El teleférico en la India (también conocido como elevador aéreo , teleférico o telesilla ) es un sistema de transporte público donde las cabinas, góndolas o sillas abiertas se arrastran por encima del suelo con la ayuda de cables. [1] [2] El Plan Parvatmala de la India (literalmente " plan de guirnalda de montaña "), el proyecto de teleférico más grande del mundo, prevé gastar ₹ 1,250 mil millones (US$ 15 mil millones) en modo de asociación público-privada (PPP) durante cinco años hasta 2030 para construir 200 nuevos proyectos de teleférico de más de 1200 km de longitud, que descongestionarán el tráfico en carreteras estrechas de grandes ciudades y proporcionarán conectividad más barata en áreas montañosas y turísticas. [3] Dado que el 30% de la India está cubierto de montañas, [3] los teleféricos son especialmente útiles en áreas montañosas, donde es difícil construir carreteras o ferrocarriles, como proyectos de menor costo y mayor retorno de la inversión (ROI). [1] [2] El teleférico Rajgir en Bihar, un teleférico de 333 m de longitud construido en la década de 1960, es el primer teleférico de la India. [4] A partir de 2024, el teleférico Auli de 4 km de longitud en Uttarakhand es el más largo de la India [5] y el segundo teleférico más largo del mundo detrás del teleférico Hòn Thơm de 7.899,9 m de longitud de Vietnam, [6] y cuando se complete el teleférico Mussoorie-Dehradun de 5,5 km de longitud en construcción será el más largo de la India. [5] El teleférico de Kashi es el primer teleférico urbano de la India, [7] y el tercer teleférico de transporte público urbano del mundo detrás de Mi Teleférico de Bolivia , inaugurado en 2014, y el Mexicable de Ciudad de México , inaugurado en 2021. [8] Este artículo también contiene una lista de "puentes de cristal en la India" ( "pasarelas de cristal en la India" ), que en su mayoría son pasarelas de puentes de cristal .
Teleférico Rajgir en Bihar, el primer teleférico de la IndiaTeleférico de GirnarTeleférico de Gulmarg: el teleférico de Gulmarg
Historia
En la década de 1960, se construyó el primer teleférico moderno en la India en Rajgir, que fue un regalo a la estupa Vishwa Shanti, Rajgir del famoso monje budista japonés Fuji Guruji ([[Nichidatsu Fujii Nichidatsu Fujii]]) y el líder socialista Jai Prakash Narayan fue la primera persona en viajar en un teleférico. [4]
Teleférico de la isla Umananda de Guwahati : el teleférico de dos vías, bi-cable, doble jigback reversible de 1800 m de longitud y capacidad para 250 personas por hora es el teleférico fluvial más largo de la India. Está construido sobre el río Brahmaputra sobre la isla Umananda y permite un fácil transporte hacia y desde el norte de Guwahati.
Teleférico de Ambaji , Ambaji , Gujarat : instalado por Project M/s SN Lall, MEC (Aarconinfra Ropeways) para el cliente Usha Breco Limited, conocido como Ambaji Udan Kahtola. Teleféricos también conocidos como el cuarto teleférico más transitado de la India. Este teleférico se encuentra en el templo Maa Ambaji Devi desde 1998. Este teleférico tiene una capacidad de 760 PPH.
Teleférico de Girnar en Girnar en Junagadh : iniciado en 2020, era el teleférico más largo de Asia en el momento de su construcción. [9]
Teleférico de Pavagadh al templo Kalika Mata : se construyó en 1986. Después de que se modernizara en 2005 a una capacidad de 1320 pasajeros por hora con tecnología moderna, se convirtió en el teleférico de mayor capacidad de la India. Es el tercer teleférico más transitado de la India.
Teleférico de Bilaspur : es uno de los siete proyectos de teleférico, de 60,6 km de longitud combinada, aprobados para su construcción en Himachal Pradesh en septiembre de 2022 con un coste total combinado de casi 2964 millones de rupias indias (unos 355 millones de dólares estadounidenses). [10]
Teleférico de Chamba : es uno de los siete proyectos de teleférico en Himachal aprobados para su construcción en septiembre de 2022. [10]
Teleférico de Dharamshala : es uno de los siete proyectos de teleférico en Himachal aprobados para su construcción en septiembre de 2022. [10]
Teleférico de Kangra : es uno de los siete proyectos de teleférico en Himachal aprobados para su construcción en septiembre de 2022. [10]
Teleférico de Kullu : es uno de los siete proyectos de teleférico en Himachal aprobados para su construcción en septiembre de 2022. [10]
Teleférico de Devi : Fue construido en 1997 con capacidad para 800 personas por hora.
Teleférico Parwanoo Timber Trail: es el primer teleférico de montaña a montaña de la India, con una longitud de 1,8 km sin pilares entre el LTP (punto terminal inferior) y el UTP (punto terminal superior). Este teleférico bi-cable, con capacidad para 1000 personas por hora, se construyó en 1988 para el Timber Trail Resort.
Teleférico del templo Shimla Jakhu : se trata de un teleférico monocable de doble agarre de 410 m de longitud y con capacidad para 400 personas por hora, construido en 2017.
Teleférico del templo Shimla Tara Devi : se aprobó su construcción en septiembre de 2022. Este teleférico de 14,67 km de longitud y 15 estaciones costará 1546 millones de rupias indias (unos 200 millones de dólares estadounidenses). [10]
Teleférico Sirmaur : es uno de los siete proyectos de teleférico en Himachal aprobados para su construcción en septiembre de 2022. [10]
Teleférico Gulmarg en Gulmarg : esta estación de esquí tiene el segundo teleférico más alto del mundo y el más alto y largo de Asia, que alcanza una altitud de 13.400 pies. [11]
Teleférico de Jammu : es un teleférico de 1,65 km de largo, con una primera sección desde Peer Kho hasta el templo Mahamaya sobre el río Tawi y una segunda sección desde el templo Mahamaya hasta el Fuerte Bahu .
Teleférico Vaishno Devi : es un teleférico jigback doble, reversible, de bicable, de 375 m de longitud y con capacidad para 800 personas por hora para transportar pasajeros desde Bhavan hasta el templo Bhairon.
Teleférico Deogarh Trikut : Trikut es un conjunto de tres picos de la colina Trikut que simbolizan la santísima trinidad del hinduismo: Brahma , Vishnu y Mahesh . Tiene capacidad para 500 pasajeros por hora y lleva a los pasajeros a la cima de la colina, desde donde se puede disfrutar de unas vistas espectaculares de la ciudad sagrada de Deogarh.
Teleférico de Chitrakoot : Teleférico de 302 m de longitud con capacidad de 500 PPH. Este teleférico está situado en Hanuman Dhara en Chitrakoot en Madhya Pradesh.
Teleférico de Dewas : capacidad para 400 personas por hora. El teleférico de 367 m de largo asciende desde el cruce de dos carreteras nacionales hasta el templo Maa Chamunda y el templo Tulja Bhawani Mata, al mismo tiempo que alberga un templo jainista y una mezquita.
Teleférico Maihar Maa Sharda Devi: se construyó en 2009 con una capacidad de 800 personas por hora.
Teleférico de Gangtok : construido en 2003, este teleférico transporta turistas de una parte de la ciudad a otra y ofrece una vista panorámica de toda la ciudad de Gangtok. Este teleférico también sirve para descongestionar la ciudad.
Teleférico de Auli: se trata de un teleférico de 4,2 km construido en 1987 por Aarconinfra Ropeways (anteriormente Method & Erectofab Consultant) y que en el momento de su construcción se consideraba el teleférico más largo de la India y el segundo más largo de Asia. [12]
Templo Chandi Devi Udan Khatola: Fue construido en 1997 y tiene capacidad para 800 personas por hora.
Templo Mansa Devi Udan Khatola: Haridwar es la primera ciudad de la India con dos teleféricos para pasajeros. Este teleférico, construido en 1981 con una capacidad de 800 pasajeros por hora, es el más transitado de la India.
Teleférico de Mussoorie: es el primer teleférico de la India basado en cabina/góndola, construido en 1971 por Aarconinfra Ropeways (anteriormente Method & Erectofab Consultant), tiene 400 m de largo, es bidireccional y tiene una capacidad de 400 personas por hora. [13]
Teleférico de Nainital: construido en 1990 por Aarconinfra Ropeways (anteriormente Method & Erectofab Consultant), es un teleférico bi-cable de 2270 m de largo, en zig-back, con capacidad para 1200 PPH y con 2 vagones que pueden transportar 8 personas cada uno. [13]
Teleférico de Kashi : en construcción desde 2023. Tendrá 3,75 kilómetros (2,33 millas) de longitud y una capacidad máxima de 3000 pasajeros por hora por dirección . [14] <ref"> "El primer ministro sentará las bases para el primer teleférico de transporte público de la India en Kashi mañana". Hindustan Times . 2023-03-23 . Consultado el 2023-03-29 .</ref> [15] [16]
Teleférico de Darjeeling : capacidad para 2000 personas por día, 2,3 km de longitud, tipo agarre desembragable, para seis plazas, varias cabinas y teleférico tipo góndola.
Teleférico de Digha : construido en 2015, se encuentra dentro de las instalaciones del parque Amrabati y atraviesa el hermoso lago y la vegetación del parque. Digha es una ciudad balnearia en el distrito de Purba Medinipur y en el extremo norte de la Bahía de Bengala.
Puente de vidrio Misty Land en Mini Ootty en el distrito de Malappuram : pasarela de vidrio de 60 metros, el puente más largo de su tipo en la India a junio de 2024. El puente de vidrio más largo de la India
^ ab "Trazando el curso de la tecnología de infraestructura: los teleféricos indios se han utilizado desde la década de 1970". Financial Express. 20 de abril de 2021.
^ ab "Los 5 mejores viajes en teleférico en la India". Intermiles. 26 de octubre de 2020.
^ ab जमीन के बाद आसमान में 'सड़क' बनाएंगे गडकरी, खर् च होंगे 1.25 लाख करोड़, दुनिया का सबसे बड़ा प्रोजेक्ट शुरू, News18, 24 de enero de 2024.
^ ab Rajgir: El destino turístico con mayores ingresos de Bihar es una historia de abandono, India Today, 5 de septiembre de 2018.
^ El teleférico más largo de la India cambia las reglas del juego para Mussoorie y Dehradun, India Today, 26 de octubre de 2023.
^ Teleférico Hon Thom (Vietnam): el teleférico más largo del sudeste asiático, aseanrecords.world, 6 de mayo de 2022.
^ 'Increíble confluencia de fe y tecnología': el primer ministro Modi sobre el primer sistema de teleférico urbano de la India en Varanasi. Puntos destacados, Hindustan Times, 29 de marzo de 2023.
^ La India será el tercer país en contar con un teleférico para el transporte público. Echemos un vistazo a otros países en los que opera, Abp Live, 23 de marzo de 2023.
^ "Rajkot: 33 años de espera, el proyecto del teleférico de Girnar recibe luz verde". The Indian Express . 2016-09-17 . Consultado el 2020-05-13 .
^ abcdefg शिमला में बनेगा एक और रोपवे, तारा देवी को शहर से जोड़ेगा, 1546 करोड़ रुपये होंगे खर्च, News18, 16 de septiembre de 2022.
^ "Una aventura de esquí familiar en el Himalaya".
^ "El teleférico Auli-Joshimath vuelve a abrir después de más de seis meses". Times of Indi. 20 de octubre de 2020.
^ de Aarconinfra Teleféricos.
^ Staff Reporter (28 de diciembre de 2022). "VS Engg obtiene el contrato para construir el primer proyecto de teleférico urbano de la India en Varanasi". Metro Rail News . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
^ "Noticias de Varanasi hoy: el primer ministro Modi sienta las bases del primer teleférico de transporte público de la India por valor de 645 millones de rupias en Kashi - Consulte el mapa del proyecto del teleférico de Varanasi, la licitación y otros detalles". TimesNow . 2023-03-24 . Consultado el 2023-03-29 .
^ "Proyecto Teleférico: रोपवे बनने से खत्म हो जाएंगे काशी विद्यापीठ के चार विभाग, भारत माता मंदिर के अस्तित्व पर भी संकट". Amar Ujala (en hindi) . Consultado el 30 de marzo de 2023 .
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^ abc Puentes de vidrio en India, housing.com, consultado el 2 de febrero de 2024.
^ "Disfruta de un emocionante paseo por el puente de cristal más largo de la India en Vagamon". OnManorama . Consultado el 27 de agosto de 2023 .
