La carretera estatal 94 de Luisiana ( LA 94 ) es una carretera estatal ubicada en el sur de Luisiana . Recorre 12,87 km (8,00 millas) en dirección este-oeste desde el cruce de la carretera estadounidense 90 (US 90) y la carretera estadounidense 167 (US 167) en Lafayette hasta la carretera LA 328 en Breaux Bridge .
La autopista conecta Lafayette, la sede de la parroquia y la ciudad más grande de la parroquia de Lafayette , con la pequeña ciudad de Breaux Bridge en la vecina parroquia de St. Martin . Toda la ruta es paralela a la Interestatal 10 (I-10), que se encuentra a una media de 1,5 millas (2,4 km) al norte y continúa hacia el este en dirección a Baton Rouge , la capital del estado . La LA 94 también está señalizada como ruta alternativa a la I-10 cuando la interestatal está cerrada debido a accidentes de tráfico o obras de construcción. Aunque es una ruta claramente de este a oeste, la señalización de la LA 94 no lleva carteles direccionales.
Desde el oeste, la LA 94 comienza en una intersección con Evangeline Thruway, un par de calles de un solo sentido que llevan tanto la US 90 como la US 167 en Lafayette . La US 90 y la US 167 viajan hacia el norte desde esta intersección hacia un intercambio con la I-10 y la I-49 , esta última conectando con Opelousas . En el lado sur, la US 90 se dirige sola por Evangeline Thruway hacia New Iberia mientras la US 167 gira al suroeste por Johnston Street hacia Abbeville . Directamente frente a Johnston Street, la LA 94 avanza hacia el noreste por Louisiana Avenue como una autopista indivisa de cuatro carriles. La ruta pasa por un vecindario principalmente residencial, cruzando East Simcoe Street y Mudd Avenue. [2] [3] [4]
Poco después, la LA 94 gira al este por Carmel Drive frente al parque de la ciudad de Lafayette, convirtiéndose en una autopista de dos carriles sin dividir. (El tráfico en dirección oeste desde el puente Breaux siguiendo la ruta alternativa de la I-10 se dirige a girar al norte desde Carmel Drive hacia Louisiana Avenue para volver a unirse a la interestatal). Después de cruzar East Pinhook Road, la carretera se ensancha para dar cabida a un carril de giro central y cruza fuera de los límites de la ciudad de Lafayette. Luego gira hacia el noreste e intersecta la LA 353 (Lake Martin Road), que se dirige al sureste hacia Lake Martin y Cypress Island. Estrechándose nuevamente a dos carriles, la LA 94 continúa hacia el noreste durante 1,0 milla (1,6 km) donde cruza un puente sobre Bayou Tortue y entra en la parroquia de St. Martin . [2] [3] [4]
La LA 94 se dirige al noreste a través de la parroquia rural de St. Martin durante 2,6 millas (4,2 km) antes de ingresar a la ciudad de Breaux Bridge, donde se la conoce como West Mills Avenue. Los alrededores siguen siendo en gran parte rurales, y luego pasan a servicios comerciales e industriales ligeros dispersos después de que la ruta cruza la línea Louisiana and Delta Railroad (LDRR). El carril de giro central reaparece y la autopista cruza una segunda línea de ferrocarril a nivel. Luego, la LA 94 se cruza con la LA 31 (Berard Street), que corre paralela a la orilla oeste de Bayou Teche . La LA 31 sirve como la principal autopista norte-sur de la parroquia de St. Martin y se conecta con St. Martinville , la sede de la parroquia . La LA 94 avanza hacia el noreste, cruza un puente sobre el pantano y termina poco después en una intersección con la LA 328 (Rees Street). La LA 328 corre paralela a la orilla este de Bayou Teche y se conecta con la I-10 y la comunidad de Cecilia al norte. [2] [4] [5]
El Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD) clasifica la ruta como arteria principal urbana . [6] El volumen de tráfico diario promedio en 2013 se informa entre 12.100 y 14.300 vehículos para la mayor parte de la ruta. La sección a lo largo de Carmel Drive dentro de los límites de la ciudad de Lafayette tiene un promedio más alto de 19.700, mientras que una sección adyacente en Louisiana Avenue tiene un recuento anómalamente bajo de 6.300. [6] [2] La ruta tiene un límite de velocidad publicado de 35 mph (55 km/h) en Lafayette, aumentando a 45 mph (70 km/h) en los límites de la ciudad. El límite de velocidad es de 55 mph (90 km/h) en la mayor parte de la parroquia de St. Martin, disminuyendo a 40 millas por hora (65 km/h) a medida que se acerca a LA 31. [2]
En el sistema original de carreteras de Luisiana en uso entre 1921 y 1955, la moderna LA 94 constituía la parte norte de la Ruta Estatal 43. [7] [8] Como se designó originalmente en 1921, la Ruta 43 continuaba hacia el sur a lo largo de la ruta actual de la US 167 desde Lafayette hasta Abbeville. [9] [10] [11] Cinco años después, la ruta se extendió hasta el Canal Intracostero del Golfo al sur de Abbeville. [11] Toda la sección de la Ruta 43 entre Lafayette y Abbeville pasó a estar co-firmada con la US 167 en 1949 cuando esa carretera se extendió hacia el sur desde Alexandria sobre las carreteras estatales existentes. [12] [13]
La LA 94 se creó con la renumeración de la Louisiana Highway de 1955 siguiendo la antigua Ruta Estatal 43 desde Lafayette hacia el este hasta Breaux Bridge. [14]
La 94—Desde un cruce con La-US 167 en o cerca de Lafayette hasta un cruce con La 31 en o cerca de Breaux Bridge.
— Descripción de la ruta legislativa de 1955 [14]
Las largas concurrencias de rutas se eliminaron en la renumeración, y la autopista Lafayette–Abbeville se mantuvo solo como US 167. [15] [16] La parte de la antigua Ruta 43 desde Abbeville al sur hasta Esther se convirtió en parte de LA 82. El resto de la ruta al sur hasta el Canal Intracostero se designó como LA 333. [ 16]
Desde su creación, la LA 94 ha sufrido solo cambios menores en sus extremos este y oeste. La terminal occidental original en Lafayette estaba ubicada en la intersección actual de la US 90 (Cameron Street) y la US 90 Business / LA 182 (University Avenue). En ese momento, la US 90 giraba hacia el sur en esta intersección y seguía la ruta comercial actual a través del centro de la ciudad. La LA 94 seguía la ruta actual de la US 90 hacia el este por Cameron Street. Luego hizo un zigzag hacia el sur por St. John Street y hacia el este por Simcoe Street, cruzando lo que luego se convirtió en Evangeline Thruway y uniéndose a la alineación actual en Louisiana Avenue. [3] [15]
Alrededor de 1964, la US 90 y la US 167 fueron reubicadas en Evangeline Thruway, y el término occidental de LA 94 se truncó en la intersección de Evangeline Thruway y East Simcoe Street. [17] [18] La sección de LA 94 que se convirtió en US 90 se simplificó a principios de la década de 1970 y Cameron Street ahora se transformó en Mudd Avenue, dos cuadras al norte de Simcoe Street, para llegar a Evangeline Thruway. [19] [20] Sin embargo, LA 94 no se reubicó en Mudd Avenue al este de Evangeline Thruway, lo que creó un quiebre en la conexión mantenida por el estado entre US 90 oeste y LA 94 este.
Más recientemente, East Simcoe Street volvió a estar bajo control local y el extremo occidental de LA 94 se trasladó nuevamente a su ubicación actual. LA 94 ahora sigue Louisiana Avenue directamente desde Evangeline Thruway a través de East Simcoe Street. [3] Esta ruta anteriormente era LA 3138, un conector corto agregado a fines de la década de 1970 que proporcionaba una conexión directa mantenida por el estado entre LA 94 y la US 167 sur. [20] [21]
En Breaux Bridge, el término oriental de la LA 94 se encontraba originalmente en la LA 31 en la orilla oeste de Bayou Teche. [22] Los automovilistas que deseaban cruzar el pantano tenían que girar al sureste hacia la LA 31 y utilizar el puente cercano para cruzar la LA 336-1 o la LA 336-2 . A principios de la década de 1980, se construyó un nuevo puente sobre Bayou Teche, lo que permitió la extensión directa de la LA 94 hasta la LA 328, su término oriental actual. [23] [24]
