La Estación Aérea de la Guardia Costera de Salem fue una estación aérea de la Guardia Costera de los Estados Unidos ubicada en Salem, Massachusetts, desde 1935 hasta 1970. Su área de cobertura se extendió desde la ciudad de Nueva York hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos .
Las misiones de la base aérea incluían búsqueda y rescate, aplicación de la ley, recuento de aves acuáticas migratorias para el Servicio Biológico de los Estados Unidos y asistencia a las islas heladas mediante la entrega de provisiones. Durante la Segunda Guerra Mundial, también se llevaron a cabo patrullas antisubmarinas desde la base aérea. [1]
Con poco espacio para expandirse en la Estación de Aviación de la Guardia Costera de Ten Pound Island en Gloucester , se estableció una nueva estación aérea en Salem en 1935. CGAS Salem se construyó con un cuartel, un hangar, una caseta de radio , [2] una plataforma y una rampa para hidroaviones ; nunca tuvo instalaciones para aviones terrestres de ala fija. La estación se construyó en Winter Island , en un terreno adyacente al Fort Pickering de la Guerra de 1812 , y en o cerca del sitio de la construcción de la fragata de vela USS Essex por uno de los astilleros de Enos Briggs en 1799. [3] [4] La estación realizó 26 misiones de evacuación médica en su primer año de funcionamiento. [1] Durante la Segunda Guerra Mundial, se realizaron patrullas antisubmarinas desde la estación aérea. En octubre de 1944, la estación fue la primera en la costa este en ser designada como parte del Servicio de Rescate Aire-Mar. [1]
En 1950, se creó el Destacamento Aéreo Quonset Point , Rhode Island, como subunidad de la Estación Aérea Salem. Durante la década de 1950, se introdujeron los helicópteros como plataforma de rescate con gran éxito.
Con el desarrollo hacia 1960 del Sikorsky HH-52A , un helicóptero anfibio , la necesidad de hidroaviones disminuyó. La Armada de los EE. UU. retiró su último hidroavión, el P5M Marlin , en 1967. [5] Por lo tanto, las estaciones aéreas que solo tenían capacidades de aterrizaje en el agua, como Salem, fueron eliminadas gradualmente. Fue reemplazada por la Estación Aérea de la Guardia Costera de Cape Cod en 1970, y CGAS Salem cerró ese año. [6] Las instalaciones sobrevivientes de la estación son parte del Parque Marino Winter Island de Salem, y la caseta de radio se convirtió en la oficina del Departamento del Capitán del Puerto de Salem. [7]
A lo largo de su historia, desde 1935 hasta 1970, CGAS Salem operó numerosos tipos de hidroaviones y helicópteros . Entre los hidroaviones se encontraban el Vought UO -4, el General Aviation PJ -1, el J4F Widgeon , el Curtiss SOC-4 , el Grumman JRF Goose, el Vought OS2U Kingfisher, el Martin PBM -5, el Consolidated PBY y el Grumman HU-16 Albatross . Entre los helicópteros se encontraban el Sikorsky HO3S , el HH-52A Seaguard , el Piasecki HUP Army Mule y el Piasecki HRP -1. También había un Link Trainer de interior en la estación aérea para la competencia de los pilotos. [1] [8]
