La Fórmula Renault son clases de carreras de fórmula populares en Europa y otros lugares. Considerada como una serie de nivel de entrada al automovilismo , se fundó en 1971, [1] y era una serie respetada donde los conductores podían aprender habilidades de carreras avanzadas antes de pasar a fórmulas superiores.
Carrera de Fórmula Renault 2.0 en Silverstone en 2008
La antigua Eurocopa y las actuales fórmulas asiáticas utilizan chasis Tatuus , mientras que las Series Mundiales utilizan coches Dallara . Michelin es el proveedor de neumáticos.
Llantas: Monobloque de magnesio con tuerca central, 10 x 13 (delantera) y 13 x 13 (trasera)
Neumáticos: Michelin seco y lluvia, 24 x 57 x 13 (delantero) y 31 x 60 x 13 (trasero)
campeonatos
Se planeó llevar a cabo una serie Panamericana de Fórmula Renault V6 en 2005, pero nunca ocurrió. [2]
Fórmula Renault 2.0
La Fórmula Renault 2.0 desciende de la Fórmula Francia creada en 1968. Sus predecesores utilizaban 1,3 L (1968-1971), 1,6 L (1972-1981), 1,6 L turbo (1982-1988) y más tarde 1.721 cc (1989-1994), luego 2 l. Motores 8V (1995-1999) en chasis monoplaza. La serie evolucionó en 2000 a una serie de 2L 16V utilizando automóviles monomarca del fabricante italiano Tatuus . La serie se introdujo en el Reino Unido en 1989 e incluso después de que los coches de 1.721 cc fueron sustituidos en el nivel superior, una serie de nivel club para ellos continuó en paralelo con la serie 2.0, más ambiciosa. Esto se considera uno de los pasos clave en la carrera de un piloto antes de la Fórmula Tres .
El recién graduado más notable de la fórmula es Kimi Räikkönen , quien pasó directamente a la Fórmula Uno después de ganar el campeonato británico de Fórmula Renault.
Los autos
1995-1999
La Fórmula Renault 95 utilizó chasis múltiples, motores de producción de 2.0 litros, 8 V y 165 hp y cajas de cambios manuales Hewland de cinco velocidades. Los fabricantes pudieron construir automóviles en torno a componentes específicos como el motor, el capó, la caja de cambios, los frenos, las ruedas y la ECU. Los chasis eran una estructura espacial de acero con carrocerías de fibra de vidrio. Los fabricantes incluyeron Mygale , Martini , Swift, Tatuus y Ermolli. El coche se utilizó por última vez en 1999.
2000-2009
Motor "Renault Sport tipo F4R FRS"
La Fórmula Renault 2000 tenía un chasis fabricado por Tatuus con motores Renault Clio de 2,0 L acoplados a una caja de cambios Sadev. [3] El motor originalmente tenía una potencia máxima de 185 hp y se actualizó a 210 hp en 2006. Son capaces de acelerar de 0 a 100 mph (160 km/h) en 4,85 segundos y frenar a 125 mph (200 km). /h) hasta detenerse en 4,60 segundos. [4] El coche Tatuus Fórmula Renault es el monoplaza de mayor éxito de todos los tiempos, con 10 años de servicio y casi 1.000 unidades vendidas. El coche ha producido muchas estrellas actuales de la Fórmula Uno , y 11 de los 25 pilotos de la temporada 2009 de Fórmula Uno utilizaron el coche en la infancia de sus carreras.
Para la temporada 2010, un coche nuevo desarrollado por Barazi-Epsilon se utilizará en la mayoría de los campeonatos importantes, y el coche antiguo todavía se utilizará en campeonatos menores como la Fórmula Renault BARC en el Reino Unido.
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes : 2.645 mm
Vía delantera : 1.434 mm
Vía trasera : 1.318 mm
Peso mínimo : 490 kg sin conductor / 565 kg con conductor
Chasis
El chasis es una célula de fibra de carbono diseñada y desarrollada por Tatuus y Renault Sport . También incorpora un aro antivuelco aprobado por la FIA y protección lateral para la cabeza del conductor. Se introdujo en 2000 y se actualizó con nueva carrocería en 2004 y 2007. Tanto el chasis como el motor tienen un diseño de "desprendimiento de impacto" aprobado por la FIA.
Cabina
Pantalla de panel XAP multicambiable
Funciones de seguridad aprobadas por la FIA
Aro antivuelco y acolchado protector lateral para la cabeza del conductor
Columna de dirección deformable y de doble articulación
Volante extraíble
Arneses de hombro y regazo del conductor de seis puntos y 3 pulgadas
Pila de combustible FT3
Extintor manual de 5 kg.
Motor
El motor es un Renault Sport tipo F4R FRS sellado, 16 válvulas y 4 cilindros con sistema de escape de carrera Orbisoud y convertidor catalítico, construido y desarrollado por Renault Sport .
La Fórmula Renault utiliza una caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades con control mecánico que presenta tres conjuntos de relaciones específicas utilizando un diferencial de deslizamiento limitado y un doble plato. El embrague es hidráulico. También utiliza Elf Transmission LS.
Suspensión
Delantero : Varilla de empuje, amortiguador único controlado con tope y rebote ajustables
Trasera : Varilla de empuje, amortiguadores gemelos controlados con amortiguación y rebote ajustables
Freno
Los frenos son pinzas de cuatro pistones, con discos ventilados y pastillas Ferodo (tipo DS4003). Incluyen una inclinación ajustable desde la cabina de adelante hacia atrás.
Los principales cambios con respecto a los modelos anteriores son:
Motor: Renault F4R 832 de 2,0 litros: la potencia máxima se ha elevado a 210 CV (160 kW)
La caja de cambios ahora es secuencial de 7 velocidades
campeonatos
Existen dos tipos de campeonatos de Fórmula Renault 2.0. Campeonatos regulares y Winter Series, un campeonato fuera de temporada que se celebra generalmente entre noviembre y febrero con pocas carreras. En 2005, todos los nombres de las series fueron reemplazados de Fórmula Renault 2000 a Fórmula Renault 2.0 .
También se realiza una serie uruguaya 2.0L (campeón José Pedro Passadores 2003). [5]
Ganadores
La mayoría de los campeones de Fórmula Renault han tenido carreras exitosas en el automovilismo, en particular Alain Prost , que ganó el Campeonato Mundial de Fórmula Uno cuatro veces en su carrera. Otros pilotos incluyen a Didier Pironi , Kimi Räikkönen , Felipe Massa y Lewis Hamilton, todos los cuales han ganado Grandes Premios.
Cronología de la Fórmula Renault 2.0L
"FR" = Fórmula Renault; cursiva = Serie anterior; "Serie de invierno" o "Invierno" o "W" = Serie de invierno de la serie anterior
Fórmula Renault 1.6 NEC Junior en Nürburgring 2013
Esta serie de Fórmula Renault estaba abierta a pilotos de entre 14 y 21 años que hubieran corrido anteriormente en series de karting . [8]
Los autos
Los coches utilizan motores Renault K4M de 1598 cc .
campeonatos
Ganadores
Sólo los cuadrados blancos representan campeonatos celebrados.
El nombre pequeño y la bandera representan al ganador de la Serie de Invierno.
En el campeonato de Bélgica de 2007, Karline Stala fue la primera mujer en ganar un campeonato de monoplazas . [16] Fue invitada a probar la Fórmula Renault 3.5L en el Circuito Paul Ricard en noviembre de 2007, como los mejores pilotos de 2.0L y 3.5L. [17]
Fórmula Renault Interprovincial (desde 2007) con motor de 1.397 cc procedente del Renault 12 TS Break . [18]
Fórmula 4 Nacional (en 2007 ) con motor Renault K4M (1598cc) de menor potencia que el de serie oficial 1.6L. Los equipos pueden elegir el fabricante del chasis. Las carreras se llevan a cabo durante los fines de semana del TC 2000 .
Fórmula 4 Metropolitana (desde temporada 2008 ) con motor Renault K4M (1598cc) y en sustitución de la serie Fórmula 4 Nacional. Los equipos pueden elegir el fabricante del chasis.
En 2008 se creó la Fórmula 2000 Light . [21] La serie se lleva a cabo en Italia con el chasis de Fórmula Renault o Fórmula Tres de Tatuus . El mismo año también se presentó la LATAM Challenge Series , que se realiza en América Latina . La Copa Austria Formel Renault se celebra desde 2007 en Europa Central . [22] Esta serie se lleva a cabo y organiza con la Copa de Fórmula 3 de Austria y utiliza las fórmulas Renault 2.0L. En 2008 también se introdujo la Formule Renault 2.0 Zona Norte de Europa .
2008 fue la primera y última temporada de la Fórmula Asia 2.0 . [ cita necesaria ] Su objetivo era traer más carreras a la región asiática, permitiendo que más conductores tuvieran la oportunidad de competir y dar el paso al siguiente nivel. [ cita necesaria ] La serie utilizó motores Renault con el constructor Tatuus y corrió con neumáticos proporcionados por Michelin . [ cita necesaria ]
^ "Documento de prensa de Fórmula Renault 2.0 2010" (PDF) . Renault Sport . Consultado el 16 de abril de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
^ PanAm FR atrae interés internacional Archivado el 28 de junio de 2008 en Wayback Machine theraceforum.com (18 de marzo de 2005)
^ Especificaciones técnicas de la Euroseries.
^ Especificaciones técnicas de la serie del Reino Unido.
↑ PASSADORE CAMPEÓN F.2000 URUGUAYA Archivado el 31 de mayo de 2011 en Wayback Machine autonoticias.com.ar (14 de diciembre de 2003)
^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 25 de febrero de 2009 . Consultado el 6 de febrero de 2009 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
^ [AutoHebdo n°1745 24 de marzo de 2010, página 12, Philippe Sinault (Firma), anunció la cancelación del WEC de Fórmula Renault 2010]
↑ FR1.6 Argentina Campeones Archivado el 10 de junio de 2009 en Wayback Machine apefa.com.ar
^ Formule Campus et Academy Palmares Archivado el 23 de septiembre de 2015 en Wayback Machine autosportacademy.com
^ abc Base de datos de controladores driverdb.com
^ FR1.6 Italia Classifica Archivado el 15 de enero de 2008 en Wayback Machine nuvolari3000.com
^ PanmGPSeries Años anteriores Archivado el 10 de marzo de 2008 en Wayback Machine sporcar.com
^ 1600: Colin Braun gana el campeonato Archivado el 6 de junio de 2011 en Wayback Machine motorsport.com (27 de octubre de 2003)
^ 1600: La serie celebra el éxito del primer año Archivado el 6 de junio de 2011 en Wayback Machine motorsport.com (27 de noviembre de 2002)
^ primera mujer en ganar un monoplaza Archivado el 4 de noviembre de 2007 en Wayback Machine renault-sport.be (15 de octubre de 2007)
^ "Resumen de la prueba EU 2.0 Paul Ricard". deportes de motor.com. Archivado desde el original el 6 de junio de 2011 . Consultado el 7 de noviembre de 2007 .
^ FR Interprovincial, Reglamento Archivado el 7 de febrero de 2011 en Wayback Machine friterprovincial.com
↑ NAace la Super Formula Argentina Archivado el 31 de mayo de 2011 en Wayback Machine autonoticias.com.ar (1 de febrero de 2005)
↑ ab En el 2005 no habrá Super Renault Archivado el 31 de mayo de 2011 en Wayback Machine autonoticias.com.ar (28 de diciembre de 2004)
^ "Fórmula 2000 Light > Inicio". Archivado desde el original el 18 de marzo de 2008 . Consultado el 1 de abril de 2008 .fórmula2000light.com
^ Historia Archivado el 7 de julio de 2011 en Wayback Machine austriaf3cup.com
↑ Borsani campeón 2006 Archivado el 17 de junio de 2009 en Wayback Machine campfsr.com.ar
^ En Mar del Plata, la alegría fue para Perabó formulas-argentinas.com.ar
↑ F.Super Renault – Campeon Lifschitz Archivado el 31 de mayo de 2011 en Wayback Machine autonoticias.com.ar (6 de diciembre de 2003)
↑ Rossi, Matías Archivado el 12 de septiembre de 2008 en Wayback Machine actc.org.ar
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Fórmula Renault.
(en inglés) Renault Sport Archivado el 20 de septiembre de 2004 en Wayback Machine.
Fórmula Renault 3.5L
(en inglés) Serie Mundial de Renault
(en inglés) Eurocopa Fórmula Renault V6 antigua serie
(en inglés) Fórmula V6 Asia
Fórmula Renault 2.0L
Europa
(en inglés) Eurocopa Fórmula Renault 2.0 renault-sport.com
(en francés) Fórmula Renault 2.0 francesa Archivado el 17 de julio de 2007 en Wayback Machine renault-sport.com
(en inglés) Fórmula Renault 2.0 Reino Unido renaultsport.es
(en inglés) BARC Fórmula Renault BARC barc.net
(en inglés) BARC Fórmula Renault renault-sport.es
(en italiano) Fórmula Renault 2.0 Italia renaultsportitalia.it
(en inglés) Fórmula Renault 2.0 WEC formularenaultwec.com
(en inglés) Fórmula Renault 2.0 NEC necup.com
(en alemán) Fórmula Renault 2.0 NEC renault-sport.de
(en francés) Fórmula Renault 2.0 Suiza Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine worldseriesbyrenault.ch
(en inglés) Fórmula Renault 2.0 Finlandia rata-sm.fi
(en portugués) Fórmula Júnior FR2.0 Portugal formulajunior.net
America
(en inglés) Formula TR Pro Series formulatr.com (EE. UU.)
(en español) Fórmula Renault 2000 de América PanamGPSeries.com (Latinoamérica)
(en español) Campeonato Mexicano de Fórmula Renault copacorona.com (antigua serie).
Asia
(en inglés) Asian Formula Renault Challenge Archivado el 26 de noviembre de 2012 en Wayback Machine frdsports.com
(en inglés) Fórmula Renault china Archivado el 14 de julio de 2014 en Wayback Machine frdsports.com
Fórmula Renault 1.6L
Europa
(en francés) Formul'Academy Archivado el 12 de agosto de 2016 en Wayback Machine autosportacademy.com
