La Escuela de entrenamiento de vuelo No. 5 (5 FTS) es una antigua escuela de entrenamiento de vuelo de la Royal Air Force que operó entre 1920 y 1974. [1]
La escuela se formó el 26 de abril de 1920 en RAF Shotwick y fue redesignada como Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 5 desde el 3 de septiembre de 1939, parte del Grupo No. 23 . Utilizó una variedad de aviones, incluidos De Havilland DH.9 , Avro 504 , Sopwith Snipes , Westland Wapitis , Avro Tutors , Gloster Gauntlets , Westland Wallaces , Hawker Audaxs , Hawker Hinds , Fairey Battles , Hawker Hurricanes , North American Harvards , Miles Masters , Airspeed Oxfords , Miles Magisters y De Havilland Tiger Moths . [1]
Se disolvió en abril de 1942 en RAF Ternhill [1] mediante la redesignación a Unidad de vuelo avanzada No. 5 (Pilotos) .
La escuela fue reformada desde el 23 de abril de 1947 en RAF Thornhill , Rhodesia del Sur como parte del Grupo de Entrenamiento Aéreo de Rhodesia hasta el 4 de enero de 1948, cuando fue redesignada como Escuela de Navegación Aérea No. 3 (3 ANS), especializada en la formación de Navegantes en Avro Ansons . Sus otros aviones (Tiger Moths y Harvards) fueron enviados a la cercana Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 4 de la RAF en RAF Heany. [2]
Reformada como una escuela de entrenamiento de vuelo estándar, nuevamente en Rhodesia del Sur, volando Tiger Moths y De Havilland Chipmunks el 22 de enero de 1951. Reabsorbería 3 ANS el 28 de septiembre de 1951 y permanecería en RAF Thornhill hasta su disolución el 30 de diciembre de 1953 .
1954–1974 Escuela de entrenamiento de vuelo No. 5, (5 FTS), reformada en RAF Oakington (5 millas al NO de Cambridge) el 1 de junio de 1954. Su función inicial era convertir a los pilotos en formación en aviones utilizando un solo asiento De Havilland Vampire T.5. jets y jets biplaza Vampire T.11. En marzo de 1962, estos tipos se cambiaron por los entrenadores de navegación con motor de doble pistón Vickers Varsity T.1. La escuela aceptó nuevos graduados que habían completado la formación básica de piloto y brindó capacitación adicional en el manejo de aviones multimotor como precursor de su destino en escuadrones/unidades de bombarderos o transporte. El Varsity permaneció en servicio con 5 FTS hasta principios de 1974, cuando fue reemplazado en esa función por el Scottish Aviation Jetstream T.1. 5 FTS se disolvió el 31 de diciembre de 1974 cuando se redujo la necesidad de entrenamiento en aviones con motor de pistón. Luego se cerró el aeródromo y se convirtió en un cuartel del ejército británico.
Air of Authority - Escuelas de entrenamiento de vuelo de la RAF en Wayback Machine (archivado el 25 de noviembre de 2012)