La E3 Harelbeke 2015 fue la 58.ª edición de la carrera ciclista E3 Harelbeke , que tuvo lugar el 27 de marzo y fue la sexta carrera del UCI World Tour 2015. [ 1] [2] El campeón defensor fue Peter Sagan ( Tinkoff–Saxo ), quien ganó la edición de 2014 en un sprint de cuatro hombres. [3] La carrera, aunque importante por derecho propio como parte de la temporada de clásicas de primavera , fue vista como una parte importante de la preparación de los ciclistas para el Tour de Flandes 2015 , uno de los monumentos del ciclismo que tuvo lugar en muchas de las mismas carreteras la semana siguiente.
La E3 Harelbeke se disputó en carreteras de Flandes , con salida y llegada en la ciudad de Harelbeke. La principal dificultad de la carrera fue la serie de subidas cortas conocidas como hellingen , algunas de las cuales estaban adoquinadas ; la mayoría de ellas se encontraban en la parte media de la carrera, con una parte final bastante plana. [4]
El movimiento clave de la carrera lo realizaron en el Oude Kwaremont Geraint Thomas ( Team Sky ), Zdeněk Štybar ( Etixx–Quick-Step ) y Sagan. Los tres ciclistas pedalearon juntos durante más de 30 kilómetros (19 millas), manteniendo una brecha con el pelotón perseguidor. A falta de aproximadamente 4 kilómetros (2,5 millas) para el final, Thomas atacó y pudo llevarse una victoria en solitario, convirtiéndose en el primer ciclista británico en ganar la carrera. [5] Štybar persiguió y pudo hacerse con el segundo puesto, pero Sagan fue alcanzado por el pelotón principal. El compañero de equipo de Štybar, Matteo Trentin, ganó el sprint del grupo por el tercer puesto.
La otra característica importante de la carrera fue una sucesión de caídas. Sep Vanmarcke ( LottoNL–Jumbo ) resbaló en la Paterberg, aunque esto no resultó peor que una zapatilla rota; sin embargo, una caída importante al principio de la carrera causó problemas significativos para varios corredores. El más afectado fue Fabian Cancellara ( Trek Factory Racing ), uno de los principales favoritos para la victoria, quien se rompió dos vértebras, lo que lo descartó para el resto de la temporada de clásicas.
Aproximadamente un mes antes de que se celebrara la carrera, en febrero de 2015, los organizadores de la carrera publicaron un cartel publicitario de la misma. Este cartel mostraba a una mujer con el vestido levantado y la ropa interior con el logo de la carrera visible. La mano enguantada de un ciclista se extendía aparentemente para pellizcar el trasero de la mujer. El cartel llevaba la leyenda Wie knijpt ze in Harelbeke? (en español: ¿Quién las aprieta en Harelbeke? ). Esta era una referencia a las acciones de Peter Sagan después del Tour de Flandes de 2013 , cuando pellizcó el trasero de Maja Leye durante la ceremonia del podio después de la carrera. [6] [7]
El cartel causó una gran controversia, especialmente porque en la carrera de 2011 también se había publicado un cartel considerado sexista. El cartel de 2015 fue calificado de "denigrante" y "misógino". [7] El cartel fue criticado por la Unión Ciclista Internacional (UCI) y por el Jurado Belga de Ética Publicitaria. En marzo, unas semanas antes de la carrera, el cartel fue retirado y reemplazado. [6]
La edición 2015 de la E3 Harelbeke tuvo una longitud de 215,3 kilómetros (133,8 millas). Comenzó en el municipio belga de Harelbeke , donde había una zona neutral de 2,8 kilómetros (1,7 millas) antes del inicio oficial. Inicialmente, la ruta se dirigió al norte, pero después de una corta distancia giró al sureste para llegar a la ciudad de Avelgem después de 12,8 kilómetros (8,0 millas). Luego, la ruta giró al noreste a través de Oudenaarde y llegó a la primera subida, el Katteberg, después de 32 kilómetros (20 millas). La ruta se dirigió brevemente al sureste nuevamente para llegar a la segunda subida, el Leberg, 10 kilómetros (6,2 millas) más tarde. Entre el Katteberg y el Leberg, había dos secciones planas de adoquines , Holleweg y Haaghoek. Luego, la carrera entró en un largo bucle sin ninguna subida significativa, aunque sí incluyó Paddestraat, otra sección plana de adoquines. Este circuito se dirigía primero hacia el noreste, alcanzando Burst tras 62,5 kilómetros (38,8 millas), y luego hacia el sur hasta Appelterre-Eichem . En este punto, el circuito giraba hacia el oeste y atravesaba Geraardsbergen tras 86 kilómetros (53 millas).
El tercer ascenso se produjo después de 99,9 kilómetros (62,1 millas) en La Houppe. Esta fue la subida más larga del día con 3,4 kilómetros (2,1 millas) de longitud. El recorrido luego giró hacia el norte para alcanzar la subida de Berg Stene después de 108,5 kilómetros (67,4 millas). Las siguientes cuatro subidas se sucedieron rápidamente durante los siguientes 18 kilómetros (11 millas): el Boigneberg, el Eikenberg (la primera de las subidas adoquinadas), el Stationberg y el Taaienberg. Siguió una sección llana de 15 kilómetros (9,3 millas), mientras el recorrido viajaba al suroeste a través de Ronse , antes de un giro al norte para abordar la siguiente subida. Este fue el Knokteberg, que llegó después de 142,6 kilómetros (88,6 millas), y fue seguido por otro giro al este y la subida del Hotondberg después de 146,6 kilómetros (91,1 millas). El Rotelenberg (después de 155 kilómetros (96 millas)) y el Kortekeer (después de 156,6 kilómetros (97,3 millas)) fueron las dos siguientes subidas a medida que la ruta se acercaba nuevamente a Oudenaarde.
Después de girar hacia el sur en Leupegem , quedaban 53 kilómetros (33 millas) por recorrer. Con 46,2 kilómetros (28,7 millas) restantes, los ciclistas subieron al Kapelberg. Se esperaba que la siguiente sección fuera la parte clave de la carrera: las subidas al Paterberg y al Oude Kwaremont . El Oude Kwaremont fue la última subida adoquinada del día; en la cima de la subida quedaban 37,7 kilómetros (23,4 millas) para el final de la carrera. En ediciones pasadas de la carrera, esta fue la sección donde se formó una escapada decisiva; la combinación de las dos subidas también fue una característica importante del Tour de Flandes .
La ruta continuó hacia el sur hasta la penúltima subida del día, la Karnemelkbeekstraat, con 29,7 kilómetros (18,5 millas) restantes, luego giró al noroeste para la parte final de la carrera. Esta sección fue mayoritariamente llana; la única subida fue Tiegemberg con 18,7 kilómetros (11,6 millas) hasta la línea de meta. Se esperaba que los ciclistas que se quedaron atrás en la sección montañosa del recorrido intentaran recuperar el contacto en esta sección. La ruta continuó hacia el oeste y terminó donde había comenzado en Harelbeke. [4] [8] [9]
Como el E3 Harelbeke era un evento del UCI World Tour, los 17 equipos UCI WorldTeams fueron invitados automáticamente y se les exigió que enviaran un equipo. Siete equipos continentales profesionales recibieron invitaciones comodín. [10]
Equipos del mundo UCI
Equipos continentales profesionales UCI
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La E3 Harelbeke formaba parte de la temporada de clásicas de primavera , por lo que era adecuada para los corredores que participaban en otras carreras similares durante la primera parte de la temporada, como Omloop Het Nieuwsblad , el Tour de Flandes y Dwars door Vlaanderen , que a menudo se disputaban en las mismas carreteras. [4]
El ganador de la E3 Harelbeke 2014 , Peter Sagan ( Tinkoff–Saxo ), era uno de los principales favoritos antes de la carrera, aunque su forma de principios de temporada había sido desigual y solo había ganado una carrera en 2015 hasta ese momento. La preparación del equipo para la carrera también se vio afectada por la suspensión del director del equipo, Bjarne Riis , por parte del propietario Oleg Tinkov , tras los malos resultados del equipo. [11] [12]
El otro gran favorito era Fabian Cancellara ( Trek Factory Racing ), que ganó la carrera en 2010 , 2011 y 2013. Aunque él también había tenido una Milán-San Remo relativamente poco exitosa , terminando séptimo, había mostrado una buena forma en otras carreras de la temporada. Sin embargo, uno de sus compañeros de equipo más importantes, Stijn Devolder , se estrelló en Dwars door Vlaanderen a principios de semana, lo que potencialmente afectó las posibilidades de Cancellara. [4]
También se esperaba que el equipo Etixx–Quick-Step participara en la carrera. Aunque Tom Boonen , el líder del equipo y cinco veces ganador de la carrera, se había estrellado en París-Niza y estaba ausente por lesión, el equipo tenía otros corredores que podían competir por la victoria. Entre ellos se encontraban Niki Terpstra , que fue segundo en 2014, Zdeněk Štybar y Stijn Vandenbergh . [4]
Otros favoritos fueron Greg Van Avermaet ( BMC Racing Team ), Sep Vanmarcke ( LottoNL–Jumbo ), Alexander Kristoff ( Team Katusha ), Ian Stannard y Geraint Thomas (ambos Team Sky ). [4] [11] Nairo Quintana ( Movistar Team ) también participó en la carrera como lo hizo en Dwars door Vlaanderen; se estaba preparando para etapas adoquinadas en el Tour de Francia en lugar de competir por la victoria. [13]
La carrera comenzó sin Filippo Pozzato ( Lampre–Merida ), el campeón de 2009, que se perdió la carrera por enfermedad. Poco después de la salida, se formó una escapada de seis corredores: Sjoerd van Ginneken ( Team Roompot ), Sean De Bie ( Lotto–Soudal ), Dries Devenyns ( IAM Cycling ), Sébastien Turgot ( AG2R La Mondiale ), Kristian Sbaragli ( MTN–Qhubeka ) y Andrea Dal Col ( Southeast Pro Cycling ). El primer incidente importante tuvo lugar en los adoquines de Haaghoek después de unos 40 kilómetros (25 millas). Una botella de agua se desprendió y provocó un gran accidente en el pelotón principal. Un gran número de corredores se estrellaron, entre ellos Fabian Cancellara ( Trek Factory Racing ), Sebastian Langeveld ( Cannondale–Garmin ), Robert Wagner ( LottoNL–Jumbo ), Lars Boom ( Astana ) y John Degenkolb ( Team Giant–Alpecin ). [14] La mayoría de los corredores pudieron continuar, pero Cancellara, uno de los favoritos para ganar la carrera, se vio obligado a abandonar con un dolor significativo. Inmediatamente quedó claro que se perdería la Gent–Wevelgem ; poco después se anunció que tenía dos vértebras rotas y se perdería el resto de la temporada de clásicas de primavera. [15]
Durante los siguientes 70 kilómetros (43 millas), la escapada continuó aumentando su ventaja sobre el pelotón; con 100 kilómetros (62 millas) por recorrer, tenían una ventaja de alrededor de seis minutos, aunque Dal Col fue superado. [16] Poco después, el pelotón subió al Taaienberg, donde Daniel Oss ( BMC Racing Team ), Matteo Trentin ( Etixx–Quick-Step ) y Matti Breschel ( Tinkoff–Saxo ) atacaron y pronto se les unió Tiesj Benoot (Lotto–Soudal). Esta escapada pronto fue recuperada por Team Katusha . Nairo Quintana fue superado durante este período de carrera y abandonó la carrera. [14] Tinkoff–Saxo, junto con Team Sky, tomó la persecución en serio y redujo la ventaja de la escapada a menos de dos minutos y medio con 67 kilómetros (42 millas) restantes. BMC Racing Team se unió a la persecución y redujo a la mitad la ventaja en los siguientes 20 kilómetros (12 millas). Van Ginneken se quedó atrás, dejando a tres ciclistas en el grupo líder. [16]
Los ciclistas entraron entonces en la sección crucial del Paterberg y Oude Kwaremont. Devenyns atacó solo desde el grupo de escapada, mientras que Sep Vanmarcke (LottoNL–Jumbo) atacó al pelotón. [14] Vanmarcke estaba yendo por la cuneta a un lado de la carretera. Resbaló en el barro y tuvo que poner un pie en los adoquines; esto dañó su zapato y le dejó sin poder enganchar el pedal, reduciendo su capacidad de aplicar potencia en las subidas. Continuó con el zapato roto por el Paterberg y el Oude Kwaremont hasta que pudo cambiarlo en una sección llana de la carretera. [17] Vanmarcke estaba en un pequeño grupo de ciclistas que se ganó un hueco en el Paterberg, pero fueron alcanzados poco después. En este punto había un grupo perseguidor de unos 30 ciclistas, medio minuto detrás de Devenyns cuando entraron en el Oude Kwaremont. [14]
Marcus Burghardt (BMC Racing Team) lideró el pelotón en la primera parte de la subida, hasta que fue atacado por Geraint Thomas (Team Sky), seguido por Zdeněk Štybar (Etixx–Quick-Step). Después de un breve período, Peter Sagan (Tinkoff–Saxo) se acercó a Thomas y Štybar; los tres corredores alcanzaron y dejaron atrás a Devenyns. La brecha entre los tres líderes y el pelotón alcanzó rápidamente los 25 segundos, luego fue reducida a 15 segundos por BMC. [14]
La brecha se amplió nuevamente a 45 segundos al pie de la subida final, el Tiegemberg; en la subida, la presión de BMC redujo la ventaja en 20 segundos y dejó a varios ciclistas fuera del grupo perseguidor. [16] En la cima, a 17 kilómetros (11 millas) del final, Oss lideraba el grupo, mientras que Greg Van Avermaet , el líder del equipo de BMC, estaba un par de lugares más atrás. Van Avermaet iba a rueda de Alexandr Kolobnev (Team Katusha), quien se saltó una curva y se vio obligado a frenar. Van Avermaet también frenó; esta acción le hizo dar una voltereta sobre el manillar y chocar, lesionándose y dejándolo fuera de la contienda por el resto de la carrera. [18]
Con Van Avermaet lesionado, BMC ya no estaba en cabeza del grupo y la ventaja de la escapada aumentó rápidamente a 50 segundos, con solo Luca Paolini del Team Katusha liderando la persecución. [14] La brecha se redujo ligeramente a 40 segundos cuando los ciclistas entraron en los últimos 5 kilómetros (3,1 millas). Con 4 kilómetros (2,5 millas) restantes, Thomas atacó al grupo líder y Štybar esperó a que Sagan respondiera. Sagan, sin embargo, no pudo perseguir a Thomas, quien construyó una brecha por delante de los otros dos. Štybar finalmente lo persiguió, pero no pudo alcanzar a Thomas. Después de la carrera, atribuyó su pérdida a una vacilación de dos segundos. [19] Thomas continuó solo para ganar la carrera por delante de Štybar por 25 segundos. [14] Sagan, mientras tanto, fue alcanzado y dejado atrás por el grupo perseguidor principal y terminó 30º, a más de un minuto detrás de Thomas. [20] En el pelotón principal, Matteo Trentin fue liderado por sus compañeros de equipo Stijn Vandenbergh e Yves Lampaert . Otro compañero de equipo, Niki Terpstra , pudo bloquear a Alexander Kristoff cuando intentaba el sprint y Trentin se llevó el tercer lugar del podio, 38 segundos detrás de Thomas y 13 segundos detrás de Štybar. [19]
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