La Daytona 500 de 1986 fue la primera carrera de autos stock de la NASCAR Winston Cup Series de 1986 y la 28.ª edición del evento . La carrera se llevó a cabo el domingo 16 de febrero de 1986, ante una audiencia de 125.000 personas en Daytona Beach, Florida, en el Daytona International Speedway .
En las últimas vueltas de la carrera, Dale Earnhardt de Richard Childress Racing y Geoff Bodine de Hendrick Motorsports se enzarzaron en una batalla por la victoria. Sin embargo, en la última vuelta, Earnhardt se quedó sin combustible, lo que llevó a Bodine a una victoria fácil, después de haber dominado durante la mayor parte de la carrera. La victoria fue la tercera victoria de Bodine en la NASCAR Winston Cup Series , su primera victoria de la temporada y su única victoria en la Daytona 500. [1] [2] Terry Labonte de Hagan Enterprises y Darrell Waltrip de Junior Johnson & Associates terminaron segundo y tercero, respectivamente.
Daytona International Speedway es uno de los tres superspeedways que albergan carreras de NASCAR , los otros dos son Indianapolis Motor Speedway y Talladega Superspeedway . La pista estándar de Daytona International Speedway es una superspeedway de cuatro curvas que tiene 2,5 millas (4,0 km) de largo. Las curvas de la pista están peraltadas a 31 grados , mientras que el tramo delantero , donde se encuentra la línea de meta, está peraltado a 18 grados.
La clasificación fue establecida por los 7-Eleven Twin 125 de 1986. Las dos primeras posiciones fueron establecidas por las velocidades de clasificación realizadas para los clasificatorios Twin 125 celebrados el lunes 10 de febrero, y los dos primeros clasificados en la sesión obtuvieron las dos primeras posiciones para la Daytona 500. El resto de la largada se estableció en los clasificatorios Twin 125, celebrados el jueves 13 de febrero, durante dos carreras. [4] Los 14 primeros clasificados en la primera carrera, excluyendo al ganador de la pole position, establecieron la fila interior de las filas dos a la 15, y los 14 primeros clasificados en la segunda carrera, excluyendo al ganador de la pole position exterior, establecieron la fila exterior de las filas dos a la 15. Los restantes no clasificados establecieron las posiciones 31 a 40 según las velocidades de clasificación de la primera sesión de clasificación celebrada el sábado. De ser necesario, se otorgaron hasta dos provisionales adicionales a los equipos que ocuparon una posición lo suficientemente alta en la clasificación de propietarios de la temporada anterior y que no calificaron para la carrera ni por velocidad de clasificación ni por los clasificatorios Twin 125.
Bill Elliott , conduciendo para Melling Racing , ganó la pole, marcando un tiempo de 43.894 y una velocidad media de 205.039 millas por hora (329.978 km/h) en la sesión del lunes. [5]
20 pilotos no lograron clasificarse.
