Real Fuerza Aérea del Ejército de las Indias Orientales Neerlandesas

La Real Fuerza Aérea del Ejército de las Indias Orientales Neerlandesas ( en holandés : Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger , ML-KNIL ) fue el brazo aéreo del Real Ejército de las Indias Orientales Neerlandesas en las Indias Orientales Neerlandesas (ahora Indonesia ) desde 1939 hasta 1950. Era una organización completamente separada de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos .

La unidad fue fundada en 1915 como "Servicio de Vuelos de Prueba" ( Proefvliegafdeling-KNIL, PVA-KNIL ). En 1921, se convirtió en "Servicio de Aviación" ( Luchtvaartafdeling-KNIL, LA-KNIL ), antes de recibir finalmente la designación de ML-KNIL el 30 de marzo de 1939. En 1950, tras el reconocimiento holandés de la independencia de Indonesia, sus bases e instalaciones fueron entregadas a la Fuerza Aérea de Indonesia (TNI-AU).

Segunda Guerra Mundial

El 1 de enero de 1942, las fuerzas holandesas se unieron al Comando estadounidense-británico-holandés-australiano , pero al comienzo del asalto japonés, el ML-KNIL no estaba en plena forma para el combate. De los aviones que se habían pedido, solo se había entregado un pequeño número, y muchos eran modelos obsoletos. Había cinco grupos, tres de bombarderos y dos de cazas, cada uno de tres a cuatro escuadrones. ^[1] Un sexto grupo de depósito proporcionaba apoyo, transporte y entrenamiento. Los aviones de reconocimiento se colocaron directamente bajo el mando del Ejército para dar apoyo a las tropas de tierra.

A pesar de la tenaz resistencia, los japoneses ocuparon las colonias holandesas , aunque numerosos aviones lograron llegar al norte de Australia para continuar la lucha.

Cuatro escuadrones holandeses se formaron en Australia. El primero de ellos, el Escuadrón N.º 18 (NEI) de la RAAF , se formó en abril de 1942 como un escuadrón de bombarderos medianos equipado con aviones B-25 Mitchell . El segundo escuadrón conjunto australiano-NEI, el Escuadrón N.º 119 (NEI) de la RAAF , también iba a ser un escuadrón de bombarderos medianos. El Escuadrón N.º 119 NEI solo estuvo activo entre septiembre y diciembre de 1943, cuando se disolvió para formar el Escuadrón N.º 120 (NEI) de la RAAF , que era un escuadrón de cazas. En 1944, la KNIL formó el Escuadrón de Transporte N.º 1 de las Indias Orientales Holandesas, posteriormente absorbido por la RAAF como el Escuadrón N.º 19 (NEI) de la RAAF . Tanto el Escuadrón N.º 18 como el N.º 120 entraron en acción contra los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial.

Desde finales de 1945, los escuadrones 18, 19 y 120 lucharon contra los nacionalistas indonesios durante la Revolución Nacional de Indonesia . Los escuadrones se disolvieron en 1950.

Aeronave

1915–1918

Monoplano Deperdussin-Léon de Brouckère (nunca volado)
Farman F.22
Léon de Brouckère No.1 y No.2 (tipo de reconocimiento y entrenador, copias de Farman )
Modelo TT de Glenn L. Martin
Glenn L. Martin Modelo TA
Modelo TE de Glenn L. Martin
Glenn L. Martin Modelo R

1919–1935

1936–1942

Brewster B-339C/D ^[1] (exportación Brewster Buffalo)
Bücker Bü 131 Jungmann
Mancomunidad CA-6 Wackett
Modelo consolidado 28-5MN
Modelo consolidado 28-5AMN
Curtiss Modelo 75A-7 ^[1] (P-36 Hawk de exportación)
Avión Curtiss-Wright CW-21 B ^[1]
Halcón CW-22 de Curtiss-Wright
Douglas C-47 Dakota
Dornier Do 24K
Douglas DC-3
Avión Fairchild F-24R-9
Glenn Martin 139/166 ^[1] (exportación B-10)
Hawker Huracán IIb
Lockheed 212 ^[1]
Lockheed 12
Lodestar modelo 18 de Lockheed

1942-1950

Comandantes

1915 Capitán CE Visscher
Capitán CL Vogelesang, 1917
1919 Capitán C. van Houten
Capitán J. A. Roukes, 1921
1924 Capitán PF Hoeksema de Groot
1927 Mayor J. Beumer
1928 Teniente coronel JH Wesseling
1932 Mayor GA Ilgen
1934 General de división LH van Oyen ^[2]
1945 General de división ET Kengen
1946 Coronel P. J. de Broekert
1948 General de división CW van der Eem

Véase también

Notas

^ abcdefgh Broshot, James A. (1999–2000). «Orden de batalla de la Fuerza Aérea Holandesa en las Indias Orientales Holandesas, 30 de noviembre de 1941». Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
^ Klemen, L. "Teniente general de la Fuerza Aérea Ludolph H. van Oyen". Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .

Referencias

Broshot, James A. "ML-KNIL Order of Battle 30 November 1941". Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Consultado el 5 de octubre de 2010 .
Casius, Gerard J. (2003). "El uso del poder aéreo en la lucha de liberación nacional en Indonesia 1945-49". En Brent, Keith (ed.). Conferencia de Historia de la RAAF 2002: Poder aéreo y guerras de liberación nacional . Fairbairn, ACT: Centro Aeroespacial. ISBN 978-0-642-26579-1.
"La destrucción del poder aéreo holandés en el Pacífico". Memorial de Guerra Australiano . Consultado el 5 de octubre de 2010 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Real Fuerza Aérea del Ejército de las Indias Orientales Neerlandesas .

Canal Dutch Docu (1 de enero de 2015). «Military Aviation of the Royal Netherlands East Indies Army (ML-KNIL) 1915–1950». YouTube . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2021. Consultado el 7 de octubre de 2015 .
de Groot, Bouko (2020). "Camuflaje y marcas: colores de la Fuerza Aérea Holandesa (Parte II, primera versión en línea en 2004)". IPMS Estocolmo . Consultado el 18 de abril de 2020 .
Casio, Gerard J. (2014). "Búfalos de Brewster para el Militaire Luchtvaart KNIL". warbirdforum.com . Consultado el 7 de octubre de 2015 .
Safarik, Jan J. (2014). «Países Bajos: Segunda Guerra Mundial». Air Aces . Consultado el 7 de octubre de 2015 .
Heyman, Jos (2011). "NEI Aircraft in Australia". ADF Serials.com.au . Consultado el 7 de octubre de 2015 .