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Fokker S. IV

El Fokker S.IV fue un avión de entrenamiento militar producido en los Países Bajos a mediados de la década de 1920. Era un biplano convencional de una sola bahía con alas escalonadas de envergadura desigual apuntaladas con puntales en forma de N, esencialmente un desarrollo con motor radial del S.III . El piloto y el instructor se sentaban en cabinas abiertas en tándem y el tren de aterrizaje era de tipo fijo, con patines de cola y un eje transversal entre las unidades principales. El Grupo de Aviación del Ejército Real de los Países Bajos compró 30 ejemplares y los utilizó hasta la invasión alemana de los Países Bajos en 1940. El 14 de mayo de ese año, algunos S.IV supervivientes escaparon a Francia junto con algunos entrenadores S.IX , pero nunca volvieron a volar. [1]

El S.IV podía ser propulsado por una variedad de motores en el rango de 75–97 kW (100–130 hp), incluyendo el Siemens-Halske Sh 11 de 110 hp (82 kW), el Le Rhône 9J de 110 hp (82 kW), el Bristol Lucifer de 130 hp (97 kW), el Armstrong-Siddeley Mongoose de 130 hp (97 kW) , el Oberursel UR.II de 110 hp (82 kW) o el Clerget 9B de 130 hp (97 kW) . [2]

Unidades que utilizan esta aeronave/Operadores (elegir)

 Países Bajos

Presupuesto

Fokker S.IV Dibujo de 3 vistas de Le Document aéronautique de marzo de 1927

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928 [3]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ Taylor, Michael JH; Gunston, Bill, eds. (1980). Enciclopedia de aviación de Jane (1.ª edición estadounidense). Londres: Jane's. pág. 560. ISBN 0710607105.
  2. ^ Hegener, Henri (verano de 1961). Robertson, Bruce (ed.). Fokker: El hombre y su avión . Letchworth: Harleyford Publications Limited. pág. 203.
  3. ^ Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 153c.

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