La autopista 77 ( AR 77 , Ark. 77 y Hwy. 77 ) es una carretera estatal de norte a sur en el noreste de Arkansas . La ruta de 66,70 millas (107,34 km) va desde la autopista estadounidense 70 (US 70) en West Memphis hacia el norte a través de pequeñas ciudades y áreas agrícolas del delta de Arkansas hasta la ruta 108 de Misuri en la frontera estatal de Misuri . En general, es una carretera de poco tráfico, excepto en West Memphis. Creada durante la numeración de carreteras estatales de Arkansas de 1926 , la ruta se extendió en las décadas de 1950 y 1960, incluso a lo largo de una antigua alineación de la US 61. La AR 77 no tiene ningún ramal ni rutas comerciales.
Entre West Memphis y Turrell, la carretera forma parte de la ruta panorámica nacional Great River Road . El Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT) mantiene la ruta .
ArDOT mantiene la AR 77 como parte del sistema de carreteras del estado. ArDOT estima que el nivel de tráfico para un segmento de la carretera fue más alto justo al sur del cruce de la I-40 en West Memphis, estimado en 21,000 vehículos por día en 2021, en promedio . Bajó a 15,000 VPD al norte de la interestatal y continúa bajando hacia el norte, a 8,800 VPD, 1,400 VPD en James Mill, a 820 en Turrell. En el condado de Mississippi, el tráfico fue inferior a 400 VPD al sur de Athelstan, y varía entre 440 y 1800 al norte de este (excluidas las concurrencias). [4] Como referencia, las carreteras de menos de 400 VPD están clasificadas como "carreteras locales de muy bajo volumen" por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO). [5]
Un pequeño segmento de la AR 77 en West Memphis es parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS), [6] una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad del país. [7]
La AR 77 comienza en la US 70 (Broadway/ Great River Road ) en West Memphis , un suburbio dentro del área metropolitana de Memphis . La ruta corre hacia el norte como Missouri Street y Great River Road, comenzando cerca de la planta de hielo de Wilson Power and Light Company [8] y una cuadra al norte del antiguo Ayuntamiento de West Memphis . [9] Continuando por una zona comercial, la AR 77 cruza Ten Mile Bayou y pasa por West Memphis Christian School antes de una intersección con la I-40 / I-55 / US 61 / US 64 / US 78 / US 79. [ 10] La carretera pasa por debajo de la autopista, trotando brevemente a lo largo de una vía de servicio y cruzando el ferrocarril BNSF antes de continuar hacia el norte. Ahora en una zona industrial conocida como Pressley Junction, [11] la AR 77 sirve como terminal norte de la AR 191 (7th Street) antes de cruzar las vías del ferrocarril Union Pacific y entrar en Marion . La AR 77/GRR atraviesa la ciudad hasta el centro de Marion, donde se cruza con Military Road , que lleva a la US 64 cerca del ayuntamiento de Marion. Continuando hacia el norte, la AR 77/GRR pasa por la histórica escuela secundaria Marion Colored High School en la pequeña ciudad de Sunset . [10]
La autopista continúa hacia el norte, paralela al ferrocarril BNSF hacia una zona rural, pasando por las pequeñas comunidades de James Mill, Jericho y Clarkedale , sirviendo como el término oriental de AR 50 (Clarkedale Road) en esta última. Continuando hacia el norte, AR 77/GRR pasa por el lado oeste del Refugio Nacional de Vida Silvestre Wapanocca (NWR), cruzando Big Creek, entrando en la ciudad de Turrell e intersectando AR 42 , que sirve como entrada al NWR. Las rutas recorren el lado oeste de Turrell, pasando por la antigua escuela secundaria Turrell antes de entrar en un gran intercambio. AR 77 primero intersecta US 61, con Great River Road girando hacia US 61 norte, así como una rampa de entrada a I-55 en dirección sur/US 78 en dirección este. US 61/AR 77 continúa hacia el norte hasta una rampa de entrada a I-55/US 61 en dirección norte/US 78 en dirección oeste; Ahora, la AR 77 se convierte en una rampa de acceso para el comienzo de la I-555. Las dos rutas corren juntas como una autopista hasta la salida 2, donde la AR 77 sale de la I-555 hacia el este en dirección a Gilmore . Luego, la ruta gira hacia el sur y corre como una vía de servicio a lo largo de la I-555, haciendo una curva a lo largo de la I-55/US 78 y, finalmente, convirtiéndose en una vía de sección que mira directamente al norte hacia el condado de Mississippi. [12]
La AR 77 pasa por una zona rural del delta del Arkansas , superponiéndose brevemente con la AR 308 cerca de Birdsong y cruzando la AR 118 y el río Tyronza. Pasa cerca de Johnny Cash Boyhood Home antes de un cruce con la AR 14. Continuando hacia el norte, la AR 77 sirve como la carretera oriental de la AR 198 cerca de Bondsville y la AR 297 cerca de West Ridge . La ruta gira a la derecha en la AR 140 en Etowah , formando una concurrencia en dirección este hasta Athelstan , donde la AR 77 gira a la izquierda, rompiendo la concurrencia. Continuando hacia el norte, la AR 77 sirve como terminal oriental de la AR 136 en Carroll's Corner, se superpone brevemente con la AR 158 en Floodway , pasa por la comunidad no incorporada de Shady Grove y forma una breve superposición con la US 78/ AR 18 en la pequeña ciudad de Manila . La AR 77 continúa hacia el norte hasta un cruce con la AR 119 en Poplar Corner . Las dos rutas forman una concurrencia en sentido contrario hacia el oeste hasta Leachville , donde la concurrencia termina en Main Street, con la AR 77 girando hacia el norte y continuando hasta la frontera del estado de Missouri , donde la carretera continúa como Ruta 108. [ 13]
La carretera 77 se creó en la numeración de carreteras estatales de Arkansas de 1926 como una de las carreteras estatales originales entre la carretera estatal 40 entre Etowah y West Ridge y Missouri. [3] [14] El término sur se cambió de West Ridge a Athelstan en el mapa de carreteras estatales de 1952. [15] [16]
Un año después, se creó un segundo segmento de la AR 77 entre la US 61 al norte de Turrell y Denwood . [16] [17] El 29 de julio de 1953, la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas extendió la ruta a lo largo de la AR 14 y al sur hasta un área cerca de Whitton . [18] La ruta se extendió a lo largo de una antigua alineación de la US 61 entre Turrell y West Memphis el 22 de agosto de 1956. [19] En la década de 1960, la AR 77 se desvió alrededor del centro de Manila, y la antigua alineación se convirtió en AR 18 Business (AR 18B). [20] El 24 de abril de 1968, la AR 77 se realineó en una carretera del condado y reemplazó parte de la AR 136 a través de Bondsville a pedido del juez del condado de Mississippi . [21]
En Manila se llevó a cabo una pequeña realineación tras la construcción de una nueva circunvalación AR 18 en 2014. [22]
Los marcadores de millas se restablecen en las concurrencias.
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