Las líneas orientales del ferrocarril suburbano de Calcuta comprenden 14 rutas de trenes locales que son operadas por la zona ferroviaria oriental , que prestan servicio a la región metropolitana de Calcuta y sus áreas vecinas en Bengala Occidental , India . La línea consta de un total de 266 estaciones y toda la línea está a nivel. Consta principalmente de dos secciones según su área de división y las dos estaciones terminales principales de la región metropolitana de Calcuta : la sección Howrah , centrada alrededor de la estación de tren de Howrah y la sección Sealdah centrada alrededor de la estación de tren de Sealdah .
La línea consta de un total de '14 corredores': 6 corredores en la sección Howrah , 7 corredores en la sección Sealdah y hay un corredor separado que conecta las dos secciones. En la sección Howrah, los dos primeros corredores son de Howrah a Barddhaman , uno a través de la línea principal a través de Bandel y el otro a través de la línea Chord a través de Dankuni , el tercer corredor va de Howrah a Goghat a través de Seoraphuli Jn , mientras que el cuarto corredor conecta Howrah a Katwa a través de Bandel Jn , hay un quinto corredor pequeño también disponible entre Howrah y Belur Math a través de Liluah y el sexto corredor va entre Barddhaman y Katwa . [6] En la sección Sealdah , entre los 7 corredores, la línea principal va de Sealdah a Gede , que está situada en la frontera entre India y Bangladesh. El segundo corredor va de Sealdah a Krishnanagar City Jn a través de Ranaghat . El tercer corredor conecta Shantipur con Sealdah vía Ranaghat , el cuarto es de Bangaon a Sealdah vía DumDum Jn , el quinto conecta Hasnabad con Sealdah vía DumDum Jn y Barasat Jn , la sexta línea conecta Sealdah con Kalyani Simanta vía la estación de tren de Kalyani y el séptimo corredor es un corredor ferroviario de vía única entre Ranaghat y Bangaon . La otra línea es la importante línea Bandel - Naihati que sirve como un enlace crucial entre las dos secciones de la línea oriental. [7]
Los principales depósitos de almacenamiento de esta línea se encuentran en Howrah, Bandel, Narkeldanga, Barasat y Ranaghat en ambas secciones.
La línea del Este consta de los siguientes tramos con recorridos:
Los nombres en negrita indican que la estación es una parada de tren rápido y una terminal importante.
† La estación de tren de Howrah Junction es una terminal de los ferrocarriles South Eastern y Eastern.
A partir de 1957, el Ferrocarril Oriental comenzó la electrificación en la ruta Howrah - Tarakeswar con 1500 V CC, luego se convirtió a 25000 V CA 50 Hz en 1967-68, después de eso el trabajo continúa también en la línea de cuerda, Barddhaman y Bandel a la línea Katwa de la división Howrah, que ahora está completamente electrificada.
Y en la División Sealdah del Ferrocarril Oriental, el proceso de electrificación se inició en 1963 desde la línea Sealdah a Ranaghat, Dum Dum a Bangaon y las otras líneas en esta división con las diferentes fases y se completó hasta 1965, desde entonces toda la división también está completamente electrificada. [8]
Actualmente, en 2017-18, todos los servicios de la línea Eastern funcionan con 9 y 12 vagones. La sección Sealdah tiene 461 servicios de 9 rakes EMU y 452 servicios de 12 rakes EMU y también la sección Howrah tiene 398 servicios de 12 rakes EMU. Que maneja la red 100% suburbana de Eastern Railways. [9]