Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A/S & Co KG , más conocida como Hamburg Süd , es una empresa alemana de transporte de contenedores. Fundada en 1871, Hamburg Süd se encontraba entre los líderes del mercado en el comercio Norte-Sur. También prestaba servicios en todas las rutas comerciales importantes Este-Oeste. [1]
La entidad naviera anteriormente formaba parte del Grupo Oetker , pero fue vendida a la división naviera de AP Moller–Maersk Group, Maersk Line, en 2017. [2] [3]
Desde 2023, la librea de Mark y el color rojo ya no se usan, todo pasó a estar bajo la presencia de Maersk. [4] [5]
En 1871, un conglomerado de 11 casas mercantes con sede en Hamburgo fundó la Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft (Hamburg–South America Steam Shipping Company o Hamburg South America Line). [6] Tres barcos de vapor con un total de 4000 TRB proporcionaban un servicio de envío mensual a Brasil y Argentina. [6]
En 1914, la empresa operaba más de 50 barcos con un total aproximado de 325.000 TRB. La Primera Guerra Mundial culminó con la pérdida de todos los barcos de Hamburg Süd y la empresa se vio obligada a comenzar de nuevo mediante el alquiler de barcos.
A principios de los años 50, la empresa se lanzó al transporte marítimo de pasajeros y en buques cisterna , lo que provocó un gran crecimiento de la carga refrigerada. En 1955, la empresa Dr. August Oetker se hizo cargo de la entidad y comenzó una rápida expansión de sus servicios de línea y de pasajeros.
En 1956, la empresa adquirió Deutsche Levante Linie y comenzó su primera incursión en el Mediterráneo. En 1957, comenzaron los servicios de línea entre América del Norte y Australia/Nueva Zelanda. En 1971, el Columbus New Zealand fue el primer buque portacontenedores que navegó por las rutas comerciales de la región, lo que supuso un gran avance en la contenedorización en el Pacífico.
Hamburg Süd también era propietaria del operador brasileño Aliança. A lo largo de los años ha adquirido muchas empresas, entre ellas Ellerman , Kien Hung, South Seas Steamship, Deutsche-Nah-Ost-Linie, Royal Mail Line , Pacific Steam Navigation Company , Swedish Laser Lines, Rotterdam Zuid-America Lijn (RZAL), Havenlijn y los servicios interamericanos de Crowley American Transport, y en 2015 la chilena CCNI. [8]
En el pasado, algunas partes de Hamburg Süd se conocían como Columbus Line. Desde 2004, los servicios de Columbus Line están integrados directamente en Hamburg-Süd.
La flota actual de contenedores secos tiene un color rojo distintivo con una gran bandera y el logotipo blanco de HAMBURG SÜD en el lateral. Los contenedores refrigerados son blancos con la bandera y letras azul marino.
Hamburg Süd apoya a las organizaciones de ayuda internacionales con sus propios medios de transporte. En el menor tiempo posible, se transportan suministros de socorro y equipos técnicos o médicos allí donde se necesitan, normalmente después de catástrofes naturales como huracanes , terremotos y erupciones volcánicas .
Hamburg Süd mantiene una relación de larga data con Aldeas Infantiles SOS y apoya sus proyectos en diferentes países. Hamburg Süd también apoya diversas iniciativas en los campos de la educación y la cultura, incluidas las exposiciones United Buddy Bears . [9]
{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )