Una infracción de estacionamiento es el acto de estacionar un vehículo de motor en un lugar restringido o de manera no autorizada. Es ilegal en prácticamente todas partes estacionar un vehículo en medio de una carretera o camino ; sin embargo, se permite estacionar en uno o ambos lados de una carretera. Sin embargo, se aplican restricciones a este tipo de estacionamiento y pueden dar lugar a la comisión de una infracción. Estas infracciones suelen ser citadas por un oficial de policía u otro funcionario del gobierno en forma de multa de tránsito .
Las infracciones de estacionamiento incluyen, entre otras:
Se pueden aplicar multas o citaciones de estacionamiento si se cumple alguno de los criterios anteriores.
En 1926, los comerciantes estadounidenses indicaron que la congestión del tráfico en el centro de la ciudad era su mayor problema. La falta de aparcamiento en la acera y de instalaciones para aparcar fuera de la calle figuraban como los principales problemas. Los clientes acudían a cualquier lugar donde pudieran aparcar.
Durante la Gran Depresión, los ingresos municipales disminuyeron. Sin embargo, con los parquímetros se encontró una nueva fuente de ingresos municipales. No sólo se acumularon los centavos que pagaban los usuarios de los parquímetros, sino también las multas impuestas por aparcar en exceso. En 1944, las ciudades estadounidenses generaban unos 10 millones de dólares anuales sólo con los parquímetros. Poco después llegaron las inspectoras de parquímetros , que, como cobraban menos que los agentes de policía, aumentaron aún más los ingresos municipales. Las complejas normas, restricciones y regulaciones de aparcamiento son ahora parte integral de la vida y el paisaje modernos.
Por lo general, se coloca una multa en un vehículo cuando el propietario o conductor no está presente. No hay lugar para una firma y, en California, el propietario registrado no puede ser acusado de un delito menor u otro delito penal por ignorar una multa. Por lo general, se enviará una carta antes de cualquier acción punitiva. Sin embargo, la mayoría de las jurisdicciones tendrán sanciones como la negativa a permitir la renovación de las placas de matrícula si el propietario del vehículo tiene multas de estacionamiento pendientes de pago. En algunas jurisdicciones, como la ciudad de Nueva York , un vehículo puede ser remolcado si tiene multas de estacionamiento vencidas que excedan un saldo específico y sujeto a una subasta de vehículos incautados si no se canjean. En muchas jurisdicciones, como Boston , los vehículos con numerosas multas de estacionamiento pendientes están sujetos a la inmovilización del vehículo .
En Europa, las multas de aparcamiento se utilizan mucho. En Suecia, las infracciones de aparcamiento en la calle se consideran delitos de tráfico con multa. Si la multa no se impugna o no se paga dentro de un tiempo determinado, la Administración de Cumplimiento sueca reclamará el dinero de las cuentas bancarias u otros activos, relativamente rápido. El propietario será señalado como un mal pagador y no obtendrá un préstamo o un nuevo apartamento de alquiler, etc. durante tres años. [ cita requerida ] Una infracción de aparcamiento en un lugar de estacionamiento fuera de la calle se considera una ruptura de contrato que resulta en una multa con diferentes reglas. Según las estadísticas de Estocolmo, los coches con el mayor número de infracciones de aparcamiento (ponderado por el número de coches) son Jeep , Mercedes-Benz , Porsche y Lexus . Los propietarios de Mercedes Benz fueron los peores en cuanto a aparcamiento en espacios para discapacitados . El profesor Gunnar Aronsson, del departamento de psicología de la Universidad de Estocolmo, cree que esto se debe a que los propietarios son adinerados y piensan que su tiempo es más importante. [5] [6] Según Jan Prestberg, de la oficina de tráfico de Estocolmo, las multas son lo suficientemente bajas como para que las personas más ricas las ignoren. [7] En las grandes ciudades suele ser difícil encontrar plazas de aparcamiento. Tras la introducción de los frenos para las ruedas en Londres, los precios de las plazas de aparcamiento alquiladas aumentaron considerablemente.
Además de las señales de “no estacionar”, en el Reino Unido y Europa se utilizan las de “no esperar” y “no detenerse”. La de “no esperar” permite dejar o recoger pasajeros, pero no permite estacionar o esperar con el conductor en el vehículo durante períodos prolongados. Normalmente también se permite cargar y descargar pasajeros; los detalles y los horarios aplicables pueden aparecer en una placa debajo de la señal. La de “no detenerse” no permite esperar en absoluto, ni siquiera para dejar o recoger pasajeros. [8]
En Europa, los vehículos matriculados en el extranjero no pueden ser multados. Esto se debe, en parte, a que es demasiado trabajo encontrar al propietario en un país extranjero, pero principalmente a que no es legalmente posible reclamar dinero a una persona residente en el extranjero si no paga voluntariamente. [ cita requerida ] La Unión Europea está introduciendo una legislación en todos los países miembros para recaudar multas transfronterizas. En algunas ciudades, como Londres, esto se ha solucionado bloqueando una rueda de un vehículo estacionado ilegalmente. El conductor tiene que pagar para poder conducir el vehículo.
En Nueva Zelanda, las multas de estacionamiento las emiten principalmente los agentes de estacionamiento municipales, pero también pueden hacerlo los agentes de policía. Las multas de estacionamiento suelen estar adheridas a un vehículo desatendido o pueden enviarse por correo postal a la dirección del propietario registrado. Por lo general, las multas de estacionamiento más comunes que se emiten son las que se emiten por estacionar más allá del límite de tiempo.
Las multas de aparcamiento se introdujeron en la década de 1950 en Nueva Gales del Sur , Australia . En ese momento, los guardabosques del consejo solo trabajaban en los aparcamientos del consejo y las multas de aparcamiento en las calles, principalmente en Sydney, las emitía la Policía de Aparcamiento de Nueva Gales del Sur. Estos eran empleados de la Fuerza de Policía de Nueva Gales del Sur . Hasta aproximadamente 1995, estas multas eran emitidas y procesadas por la Policía de Nueva Gales del Sur y las multas eran procesadas por la sección de sanciones de tráfico de la policía. Esta sección estaba formada principalmente por personal administrativo empleado por la policía. Sin embargo, no eran miembros de la fuerza policial. Si las multas no se pagaban, los tribunales podían decidir sobre una multa, y si no se pagaban, se redactaba una orden judicial y una persona podía pasar un tiempo en la cárcel para cubrir el monto de la multa. Ahora el sistema es diferente, ya que la Oficina de Recuperación de Deudas del Estado se encarga de las multas.
Es posible que las primeras restricciones de estacionamiento se aplicaran en Nínive , la capital de la antigua Asiria, alrededor del año 700 a. C. Las restricciones fueron impuestas por su rey Senaquerib (704 a 681 a. C.) y se referían a la principal vía procesional sagrada que atravesaba Nínive. Las señales de estacionamiento más antiguas que se han descubierto dicen: "Camino Real - que nadie lo disminuya". La pena por estacionar un carro en este camino era la muerte seguida de empalamiento fuera de la propia casa. [9] [10]
En la India, las infracciones de estacionamiento se rigen por la Ley de Vehículos Motorizados de 1988 , que describe la matriculación de vehículos, la seguridad vial y la gestión del tráfico. Las infracciones de estacionamiento más comunes incluyen:
Aplicación de la ley y sanciones: la policía de tránsito y las autoridades municipales hacen cumplir las normas de estacionamiento. Las sanciones pueden incluir multas, remolque y embargo, con mayores consecuencias para los infractores reincidentes.
Variaciones regionales: Ciudades como Delhi , Mumbai y Bangalore tienen normas de estacionamiento estrictas, que suelen dar lugar a multas inmediatas y remolque del vehículo. Las áreas residenciales y comerciales pueden tener normas específicas, incluidos permisos y zonas de estacionamiento reservadas.
Ley de Vehículos Motorizados de 1988: Esta ley sirve como base legal para el registro de vehículos, las infracciones de tránsito y las regulaciones de seguridad vial en la India.
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