La tercera generación del BMW X1 consta de los SUV crossover de lujo subcompactos U11 (distancia entre ejes corta) y U12 (distancia entre ejes larga) . Siguiendo el camino de la generación anterior, el U11 X1 se basa en la plataforma modular UKL2 , que clasifica vehículos compactos con tracción delantera, como el Serie 2 Active Tourer hatchback y el crossover Mini Countryman . El U11 ofrece una gama de modelos de gasolina , diésel , híbridos enchufables y eléctricos de batería . Algunos modelos de gasolina y diésel utilizan un sistema de propulsión híbrido suave . [1]
Indiferenciados de la generación anterior, los modelos de tracción delantera se comercializan como sDrive , mientras que los modelos de tracción total se comercializan como xDrive . El vehículo mide 4.500 mm (177,2 pulgadas), 61 mm (2,4 pulgadas) más largo que su predecesor. Los modelos de batalla larga se comercializan exclusivamente en el mercado chino y actualmente es de 4.616 mm (181,7 pulgadas), 51 mm (2,0 pulgadas) más largo que el modelo LWB anterior. [2]
El X1 de tercera generación se presentó el 1 de junio de 2022 y se lanzó en octubre de 2022 para mercados selectos. [3] [4] Oficialmente más largo que el F48 y el E84, el U11 es aproximadamente 70 mm más corto que el Mk1 X3 . [5] BMW predice que el 41 por ciento de los X1 serán modelos de gasolina, mientras que el 31 por ciento serán eléctricos de batería, dejando que el resto sean híbridos enchufables y diésel. [6]
Está disponible un paquete M Sport que agrega suspensión adaptativa (disponible por primera vez en el X1), una altura de manejo más baja y elementos de estilo interior y exterior. El paquete también incluye asientos deportivos y control de lanzamiento con levas de cambio en el volante M-Sport. [7]
En junio de 2023 se anunció el M35i xDrive. El M35i xDrive utiliza un motor I4 turboalimentado de 2.0 litros que genera 300 hp (224 kW; 304 PS) / 400 N⋅m (40,8 kg⋅m; 295 lb⋅ft) de potencia y torque respectivamente. Para países seleccionados y Estados Unidos, genera 17 hp adicionales (13 kW; 17 PS). Acelera de 0 a 97 km/h (0 a 60 mph) en 5,4 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h (155 mph). Las entregas para Estados Unidos comienzan en octubre de 2023 mientras que las entregas para el resto del mundo comienzan en noviembre de 2023.
Los asientos delanteros con calefacción están disponibles en el sDrive18i, así como un volante con calefacción que está disponible mediante suscripción en la tienda BMW ConnectedDrive . Para el X1 vendido en EE. UU., los asientos activos con soporte lumbar opcionales incluyen la función de masaje en ambos asientos delanteros. La intensidad del masaje del asiento y el temporizador solo se pueden controlar desde la pantalla táctil. [8] Los modelos en EE. UU. reciben control de clima automático de doble zona, iluminación interior ambiental y una puerta trasera eléctrica. Un techo corredizo panorámico forma parte del paquete Convenience.
BMW ha introducido la nueva "Pantalla Curva" de doble pantalla en el X1, que combina una pantalla de dial digital de 10,25 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de alta definición de 10,7 pulgadas que ejecuta el sistema de infoentretenimiento BMW iDrive de octava generación . La navegación, Apple CarPlay , Android Auto y la radio satelital Sirius XM son estándar para todos los modelos. La carga inalámbrica es estándar en el paquete Convenience. Para el paquete Premium, el X1 recibe el sistema de audio Harman Kardon , una cámara de 360° y un head-up display . [9]
Los sistemas de seguridad incluyen: el asistente de conducción profesional que mantiene la velocidad, el carril y la distancia, el asistente de estacionamiento Plus, que facilita el estacionamiento en espacios reducidos, y el asistente de marcha atrás, que recuerda los movimientos de dirección de los 50 metros anteriores y puede devolver automáticamente el vehículo con precisión. al camino recorrido anteriormente. [1]
Los tamaños de ruedas en EE. UU. varían de 19 a 20 pulgadas; sin embargo, en Australia, los tamaños varían de 18 a 19 pulgadas.
El X1 llegó a Europa a finales de 2022 e incluye todos los modelos excepto el sDrive16i. [10]
El X1 llegó a Australia en el último trimestre de 2022 con los modelos sDrive18i y xDrive20i. [11] Los paquetes consisten en el paquete de mejora, disponible en sDrive18i y xDrive20i, y el paquete deportivo M, disponible solo en xDrive20i.
El X1 llegó a EE. UU. en el último trimestre de 2022. Los modelos lanzados en 2023 consistían únicamente en el xDrive28i, pero en 2024, el M35i se unió a la gama. Todos los modelos utilizan un diseño de tracción total . [12] Los paquetes incluyen el Premium y el Conveniencia.
El X1 en China se vende exclusivamente como modelo U12 de batalla larga. Los modelos incluyen sDrive18Li, sDrive20Li y xDrive20Li, así como el xDrive30L eléctrico de batería. El iX1 con tracción delantera, el 'eDrive25L', está previsto para marzo de 2024. [13]
El X1 se lanzó en India el 28 de enero de 2023 y se fabrica localmente en la fábrica de BMW en Chennai. Están disponibles motores de gasolina y diésel. [14]
Los modelos para países asiáticos y africanos específicos comienzan con el modelo sDrive16i, que utiliza un diseño de tracción delantera y tiene una potencia de 122 hp (91 kW) y 230 N⋅m (170 lbf⋅ft). [15] Para la mayoría de los países, los modelos comienzan con el sDrive18i, que tiene una potencia de 136 hp (101 kW) y 230 N⋅m (170 lbf⋅ft), y el sDrive20i que tiene una potencia de 170 hp (130 kW). y 240 N⋅m (180 lbf⋅ft). Ambos modelos utilizan un motor B38 de tres cilindros en línea turboalimentado de 1.499 cc (1,5 L) . El xDrive23i utiliza un tren motriz híbrido suave B48 de cuatro cilindros en línea turboalimentado y un diseño de tracción total . Tiene una potencia de 218 hp (163 kW) y 320 N⋅m (240 lbf⋅ft). [16] Exclusivo de los mercados norteamericanos es el xDrive28i, que utiliza una variante del B48 que genera 241 hp (180 kW) y 295 lb⋅ft (400 N⋅m) de torque y solo está disponible en AWD.
Los modelos diésel constan del sDrive18d, que tiene una potencia de 150 hp (112 kW) y 360 N⋅m (266 lbf⋅ft), el xDrive20d, que tiene una potencia de 163 hp (122 kW) y 360 N⋅m ( 266 lbf⋅ft), y el xDrive23d que tiene una potencia de 211 hp (157 kW) y 400 N⋅m (295 lbf⋅ft). Todos los modelos diésel utilizan un motor B47 biturbo de cuatro cilindros en línea. Los modelos PHEV constan del xDrive25e, que tiene una potencia de 245 hp (183 kW) y 230 N⋅m (170 lbf⋅ft), y el xDrive30e con una potencia de 326 hp (243 kW) y 494 N⋅m (364 lbf). ⋅ft) que utilizan un motor B38 de tres turbocompresores en línea, combinado con un motor síncrono de imán permanente . [dieciséis]
Los modelos híbridos suaves utilizan un híbrido suave de 48 voltios que incluye un motor eléctrico/amplificador de potencia de 19 hp (14 kW) y 55 N⋅m (41 lbf⋅ft). El sistema híbrido suave también cuenta con una batería de 20 Ah en el maletero, que se añadió para aumentar la eficiencia y la entrega de energía. [17]
Para los modelos híbridos enchufables, cargar a través de un cargador de CA (usando un conector Tipo 2 ) puede manejar una capacidad de 7,4 kilovatios y tomará un total de 2,5 horas, en comparación con 3,2 horas. [18] Gracias a la tecnología BMW eDrive de quinta generación, los modelos PHEV reciben más autonomía totalmente eléctrica en comparación con la generación anterior. En el modelo 25e PHEV, la autonomía con clasificación WLTP se extiende de 71 a 83 km (44 a 52 millas). [19] Para el 30e PHEV, el rango de clasificación WLTP se extiende de 70 a 82 km (43 a 51 millas). [19]
Todos los modelos excepto el iX1 utilizan una transmisión automática Steptronic de 7 velocidades .
* 233 kW (312 hp) para países seleccionados como EE. UU.
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El BMW iX1 es una versión eléctrica de batería del X1 U11. El iX1 se lanzó el 11 de noviembre de 2022 como xDrive30. Cuenta con una batería de iones de litio de 64,7 kWh y motores duales colocados en cada eje para un diseño de tracción total . Su potencia y par motor tienen una potencia de 313 hp (233 kW; 317 PS) y 494 N⋅m (50,4 kg⋅m; 364 lb⋅ft) respectivamente.
In September 2023, a front-wheel drive model, known as the "eDrive20" was introduced. It features one motor, and has an output of 204 hp (152 kW; 207 PS) and 247 N⋅m (25.2 kg⋅m; 182 lb⋅ft). Its battery remains a 64.7 kWh lithium-ion.[22] All iX1 models feature an optional cyan exterior trim, with a drag coefficient of 0.26. Top speed for the eDrive20 is 170 km/h (106 mph), however for the xDrive30, its top speed is 180 km/h (112 mph). Charging for the xDrive30 using an AC charger (0-100%) takes 6.5 hours with a charging capacity of 11 kW. Using a DC fast-charger, charging for the xDrive30 (0-80%) takes 29 minutes with a capacity of 130 kW.[23]
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