El huracán de Cuba de 1932 , también conocido como el huracán de Santa Cruz del Sur [1] o el huracán de Camagüey de 1932 , [2] fue el más mortífero y uno de los ciclones tropicales más intensos registrados que haya tocado tierra en Cuba . Es el único huracán del Atlántico de categoría 5 registrado en noviembre. El ciclón tuvo un camino a través del mar Caribe atípico para la mayoría de los huracanes que se desarrollan a fines de la temporada de huracanes del Atlántico . Los fuertes vientos, la marejada ciclónica y la lluvia de la tormenta devastaron una extensa porción del centro y este de Cuba, donde la tormenta fue considerada el peor desastre natural del siglo XX. Aunque los efectos del huracán se concentraron principalmente en Cuba, también se sintieron efectos significativos en las Islas Caimán y las Bahamas , y se sintieron efectos menores en otros lugares.
La depresión tropical que luego se convertiría en el destructivo huracán se ubicó primero al este de las Antillas Menores el 30 de octubre y siguió hacia el oeste hasta el mar Caribe, alcanzando la fuerza de tormenta tropical al día siguiente. Moviéndose hacia el suroeste hacia la parte sur del Caribe, la tormenta alcanzó la fuerza de huracán el 2 de noviembre antes de que se produjera un período de rápida intensificación . El 6 de noviembre, el ciclón tropical alcanzó su intensidad máxima como huracán de categoría 5 con vientos máximos sostenidos de 175 mph (280 km/h). La tormenta se debilitó a la intensidad de categoría 4 mientras giraba hacia el noreste, moviéndose hacia la costa de la provincia cubana de Camagüey el 9 de noviembre con vientos de 150 mph (240 km/h). Después de atravesar la isla, la tormenta se debilitó gradualmente a medida que cruzaba las islas centrales de Bahamas y cerca de Bermudas . El 13 de noviembre, el sistema se transformó en un ciclón extratropical y se disipó al día siguiente.
Como huracán que se intensificó en el sur del mar Caribe, la tormenta se movió cerca de las Antillas Neerlandesas y Colombia , causando efectos generalizados. Un paso prolongado de Curazao resultó en el daño de la fortificación del puerto. La tormenta azotó la costa de Colombia con fuertes vientos y lluvias torrenciales, obstaculizando severamente la cosecha de banano en la región e interrumpiendo las telecomunicaciones. Varias ciudades, particularmente aquellas cercanas a la costa, sufrieron daños importantes en la infraestructura. También se reportaron daños marcados, aunque localizados, a los cultivos de banano en Jamaica , donde los fuertes vientos derribaron numerosos árboles. En aguas abiertas, la trayectoria de la tormenta la llevó a través de numerosas rutas de navegación, interrumpiendo en gran medida la navegación principalmente en el Caribe central y dañando varios barcos.
Ciclón extratropical , baja presión remanente, perturbación tropical o depresión monzónicaEl huracán de Cuba de 1932 se remonta a una depresión tropical , identificada por primera vez a las 06:00 UTC del 30 de octubre mediante observaciones desde un barco a aproximadamente 200 millas (320 km) al este de Guadalupe . [3] [4] Siguiendo generalmente hacia el oeste, la depresión cruzó las Antillas Menores al día siguiente entre Dominica y Martinica . [3] Las presiones barométricas disminuyeron hasta 1008 mbar ( hPa ; 29,77 inHg ) en Santa Lucía , lo que confirmó la presencia de un ciclón tropical en desarrollo . [1] Poco después de atravesar las islas, la perturbación se fortaleció a la intensidad de tormenta tropical a las 18:00 UTC del 31 de octubre. [3] Al mismo tiempo que la tormenta se intensificaba gradualmente, el ciclón tropical comenzó a tomar un curso inusual hacia el suroeste. [4] El 2 de noviembre, la tormenta se intensificó al estado de huracán mientras se encontraba al norte de las Antillas Neerlandesas . [3]
El huracán se fortaleció de manera constante y alcanzó la categoría 2 el 3 de noviembre. [3] Durante el día, la tormenta pasó aproximadamente a 50 millas (80 km) al norte de Punta Gallinas en Colombia , la extensión más septentrional de América del Sur . [4] Sin embargo, al mismo tiempo, el huracán se curvó hacia el oeste, lo que provocó que la tormenta se alejara de Colombia y Venezuela . [3] Durante los siguientes días, el huracán se intensificó rápidamente y alcanzó el estado de huracán mayor a última hora del 4 de noviembre. Al día siguiente, se analizó que la intensidad del huracán era equivalente a un huracán moderno de categoría 5 mientras se curvaba hacia el norte. [3] Aunque se analizó que la tormenta alcanzó su punto máximo como un huracán mínimo de categoría 4 , el nuevo análisis del huracán indicó que el ciclón tropical era mucho más intenso de lo que se sugirió inicialmente en base a las observaciones del SS Phemius , cuya tripulación estimó visualmente vientos de alrededor de 200 mph (320 km/h) en el máximo de la tormenta y midió presiones inusualmente bajas. [1] El 6 de noviembre, el huracán alcanzó su punto máximo con vientos máximos sostenidos estimados en 175 mph (280 km/h). [3] Durante ese tiempo, el SS Phemius registró una presión barométrica mínima de 915 mbar (hPa; 27,02 inHg); esta medición fue la más baja documentada durante toda la existencia de la tormenta. Como este informe no se produjo dentro del ojo del huracán , la presión mínima real de la tormenta puede haber sido mucho menor. [1]
El huracán, que avanzó hacia el norte, se debilitó gradualmente después de alcanzar su intensidad máxima el 6 de noviembre, pero mantuvo su fuerza de categoría 5 durante 78 horas consecutivas antes de caer finalmente a categoría 4. [3] Debido a una curva gradual hacia el noreste, el huracán pasó cerca de Cayman Brac el 9 de noviembre; [1] se documentó una presión barométrica mínima de 939 mbar (hPa; 27,73 inHg) en la isla. Solo se produjo un ligero debilitamiento antes de que el huracán tocara tierra en la costa caribeña de la provincia cubana de Camagüey a las 14:00 UTC de ese día. En el momento de tocar tierra, se estimó que el ciclón tropical tenía una presión mínima de 918 mbar (hPa; 27,11 inHg) y vientos máximos sostenidos de 150 mph (240 km/h), que se extendían hasta 40 mi (65 km) del centro del huracán. La tormenta atravesó Cuba en seis horas antes de emerger al océano Atlántico a última hora del 9 de noviembre, tras lo cual comenzó a cruzar el archipiélago central de las Bahamas . A las 07:00 UTC del 10 de noviembre, el huracán tocó tierra por segunda vez en Long Island, Bahamas, con una intensidad equivalente a la de un huracán de categoría 3 actual. Siguiendo su trayectoria hacia el noreste, la tormenta se desplazó al este de Bermudas dos días después. [1] El 13 de noviembre, el huracán comenzó a interactuar con un ciclón extratropical centrado sobre las Marítimas canadienses , [1] [4] y más tarde se debilitó a la fuerza de tormenta tropical. [3] El ciclón tropical más tarde se convirtió en extratropical antes de que se notara por última vez a las 18:00 UTC del 14 de noviembre. [3]
Entre los huracanes del Atlántico, esta tormenta tuvo la duración más larga con una intensidad de categoría 5, la más alta de la escala Saffir-Simpson . También fue el huracán más fuerte del Atlántico en noviembre.
A medida que el huracán avanzaba lentamente por el este y sur del Caribe, los mares agitados y los fuertes vientos interrumpieron las rutas de navegación. El 6 de noviembre, la goleta estadounidense Abundance se topó con la tormenta al este de Jamaica , lo que provocó la destrucción del timón y un encallamiento en Morant Point , Jamaica . [5] [6] Sin embargo, los seis tripulantes del barco fueron extraídos del buque averiado y fueron transportados a los Estados Unidos. [5] Aunque el SS Phemius regresaría más tarde sano y salvo al puerto de Cuba, [1] los informes de que el barco había perdido su chimenea y la retransmisión de un mensaje de SOS impulsaron al transatlántico Tela de la United Fruit Company a buscar el barco inicialmente desaparecido, lo que fracasó debido a las malas condiciones de visibilidad. [5] [7] A esto le siguió una operación de búsqueda realizada por el USS Overton (DD-239) y el USS Swan (AM-34) . [8] El 8 de noviembre, el SS Phemius fue encontrado dañado y más tarde remolcado a la costa por un remolcador de salvamento. Sin embargo, durante el mismo período de tiempo, tanto el vapor Tacira como el carguero San Simeón quedaron inutilizados después de encontrarse con la tormenta, por lo que fue necesario remolcarlos hasta un lugar seguro. [9] Varios otros barcos en el área inmediata también se vieron obstaculizados por la tormenta. [10]
Una novela basada en la terrible experiencia del Phemius y su tripulación, In Hazard, fue escrita más tarde por Richard Hughes y publicada en 1938.
Se reportaron algunos daños en el norte de Sudamérica cuando el huracán pasó cerca de la costa. En Colombia, las telecomunicaciones ferroviarias se interrumpieron cerca de Santa Marta , y se cree que las plantaciones de banano en el área sufrieron en cierta medida debido a los vientos y la lluvia de la tormenta. [5] En la propia Santa Marta, varias casas se inundaron y el tráfico automotor se vio obstaculizado por los efectos de la tormenta. Los muelles del puerto de Santa Marta también resultaron dañados. [11] Las fuertes lluvias también arrasaron algunos ferrocarriles y puentes, lo que interrumpió aún más la distribución de los envíos de banano. [12] [13] En otras partes de la costa, muchos de los puertos marítimos de Colombia fueron dañados por los efectos de la tormenta, mientras que las granjas del interior sufrieron grandes daños por inundaciones. [14] Debido a los escasos informes del resto de Colombia, [15] la magnitud de los daños en Barranquilla sigue sin especificarse, [5] con otras ciudades cercanas que informan de daños "graves". [15] El pueblo de Sevilla en el municipio de Zona Bananera, Magdalena , quedó casi completamente destruido. [16] La isla de Providencia , frente a Colombia, sufrió importantes daños agrícolas y la pérdida de 36 viviendas. [4] Al noreste de Curazao , el huracán que pasó destruyó las fortificaciones del puerto de la isla. [14] Un malecón cerca de la entrada al puerto de Sint Anna sufrió un colapso parcial, mientras que un puente de pontones que unía ambos lados del puerto quedó completamente destruido. En la cercana Bonaire , un muelle sucumbió a la lluvia torrencial y al mar embravecido. [17]
Ante la amenaza del huracán en Jamaica, Pan American World Airways canceló sus vuelos a Kingston, Jamaica . [18] En Jamaica, el paso de la tormenta hacia el oeste provocó vientos intensos de hasta 114 km/h (71 mph) que atravesaron la isla, [19] destruyendo más de 2 millones de árboles. [20] Aunque los efectos en general fueron mínimos, algunas áreas localizadas de la isla sufrieron una pérdida de hasta el 50% de los árboles de plátano debido a la tormenta. [4] El costo de los daños en Jamaica fue de 4 millones de dólares . [21]
La tormenta devastó las Islas Caimán , especialmente Caimán Brac , que se inundó por la marejada ciclónica , que se informó que alcanzó los 10 m (33 pies). Muchas casas y edificios fueron arrastrados al mar como resultado de la tormenta y muchas personas tuvieron que trepar a los árboles para escapar de las aguas de la inundación. 110 personas murieron en las islas; una de ellas estaba en Gran Caimán , 69 murieron en Caimán Brac y 40 se perdieron en barcos en el mar. [22] [23] El barco Balboa también se hundió en el puerto de George Town como resultado de la tormenta. [24]
Aunque inicialmente no se emitieron advertencias, el Observatorio Nacional de Cuba expresó su preocupación por el peligro que representaba el intenso ciclón tropical para Cuba, en particular para la provincia de Camagüey, ya el 5 de noviembre. Sin embargo, el observatorio indicó que era difícil pronosticar el movimiento futuro del huracán, ya que la intensidad de la tormenta y su movimiento anterior no eran consistentes con la climatología. [25] El 8 de noviembre, se emitió una advertencia de huracán para la extensión sureste de Cuba. [26] Como medida de precaución, se suspendieron las rutas de navegación que prestaban servicio a los puertos del este de Cuba. [27]
La ciudad de Santa Cruz del Sur, en la provincia de Camagüey, fue prácticamente destruida por una enorme marejada ciclónica que alcanzó los 6,5 m de altura. [28] Pocos edificios quedaron en pie en la zona. Solo en esa ciudad costera, un total de 2.870 personas perdieron la vida. En total, 3.033 personas murieron en Cuba y los daños allí se estimaron en 40 millones de dólares ( USD de 1932 ; 890 millones de dólares actuales). [28]
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