El Toyota Corolla (E210) es la duodécima generación del Corolla , un automóvil compacto ( segmento C ) fabricado por Toyota . Presentado en 2018, esta generación también ha crecido para incluir configuraciones hatchback y familiar (station wagon) , además del sedán (sedán) .
Desde 2022, está disponible un modelo de alto rendimiento, el GR Corolla . Basado en el modelo hatchback, el GR Corolla se comercializa bajo la familia de autos de alto rendimiento Gazoo Racing .
Sus vehículos que comparten plataforma incluyen el Toyota Corolla Cross , un SUV crossover compacto , y el Toyota C-HR , un SUV con carrocería tipo hatchback .
El Corolla de la serie E210 se presentó por primera vez en 2018 en el Salón del Automóvil de Ginebra . El Corolla E210 está emparejado con un motor transversal alimentado por gasolina , combustible flexible o un híbrido de gasolina y electricidad . Desarrollado bajo la dirección del ingeniero jefe Yasushi Ueda, [12] es el primer Corolla que se construye sobre la plataforma Toyota New Global Architecture ( GA-C ) compartida con el Prius y C-HR de cuarta generación . [13] Con la plataforma GA-C, la base del parabrisas delantero se redujo 40 mm (1,6 pulgadas), la altura total del tablero se redujo por razones de estilo y para mejorar la visibilidad. Los asientos se bajaron 25 mm (1,0 pulgadas) para mantener la misma distancia al suelo que la generación anterior. [12]
En 2020 [actualizar], el Corolla de duodécima generación fue el vehículo de pasajeros más vendido en el mundo con una participación de mercado global del 1,6%. [14]
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El Corolla Hatchback de duodécima generación se presentó como modelo de preproducción a principios de marzo de 2018 en el 88.º Salón del Automóvil de Ginebra y como modelo de producción el 28 de marzo de 2018 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York con carrocería hatchback. [15]
El vehículo fue inicialmente denominado Auris , una denominación que Toyota utilizó históricamente para los hatchbacks Corolla, pero que posteriormente fue descontinuada. La denominación Auris se suspendió en Europa en enero de 2019 y en Taiwán en julio de 2020. [16] [17] [18] En Japón y Taiwán (desde julio de 2020), el hatchback se comercializa como Corolla Sport ; en otras regiones simplemente se le llama Corolla hatchback.
Dependiendo del país, la potencia del hatchback Corolla proviene del motor de gasolina turboalimentado 8NR-FTS de 1,2 litros , el motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1,8 litros , el motor de gasolina Dynamic Force M20A-FKS de 2,0 litros o el motor de gasolina híbrido Dynamic Force M20A-FXS de 2,0 litros .
El Corolla Hatchback se produce en la planta de Tsutsumi en Toyota, Aichi , Japón, [19] [20] y en Toyota Manufacturing UK en Burnaston , Reino Unido para el mercado europeo. [21]
El modelo sedán se presentó simultáneamente entre el 15 y el 16 de noviembre de 2018 en Carmel-by-the-Sea, California , Estados Unidos, y en China en el Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou 2018. Este se comercializa en dos versiones que se denominan internamente como Prestige y Sporty . [22] [23] [24] [25] [26] [27]
El modelo "Prestige" se vende en China, Taiwán, Europa, Oriente Medio, África, Sudamérica y el sudeste asiático. Este utiliza un frontal diferente, que es más similar al Camry de la serie XV70 , concebido en base a una investigación de que los clientes en estos mercados prefieren un aspecto más "prestigioso" para el sedán. [12] El primer sedán modelo "Prestige" salió de la línea de montaje en la planta de Sakarya en Turquía el 28 de enero de 2019. [7] El modelo "Prestige" se lanzó en Turquía el 13 de febrero de 2019 y las ventas comenzaron al día siguiente.
El modelo "Prestige" está disponible en algunos países europeos desde marzo de 2019. Si bien hay varias opciones de motor para el Hatchback y el Touring Sports, el único sistema de propulsión para el sedán Corolla europeo es el híbrido de 1.8 litros combinado con CVT.
En Taiwán y el sudeste asiático, el modelo sedán "Prestige" se vende como Corolla Altis . [28] En Marruecos, se comercializa como Corolla Prestige . [29] Se lanzó en Taiwán el 27 de marzo de 2019, [30] en Tailandia el 3 de septiembre de 2019, [31] en Filipinas el 9 de septiembre de 2019, [32] [33] en Indonesia el 12 de septiembre de 2019, [34] [35] en Malasia el 9 de octubre de 2019, [36] en Brunéi el 2 de enero de 2020 [37] y en Singapur el 9 de enero de 2020 en el Salón del Automóvil de Singapur.
El modelo "Sporty" utiliza un frontal similar al de las versiones hatchback y familiar. Esta versión se vende en América del Norte, Japón, Australia, Sudáfrica, China (como Levin ( chino :雷凌; pinyin : Léilíng )) y otros países.
El modelo "Sporty" se lanzó en Japón el 17 de septiembre de 2019 con un tamaño más pequeño que su homólogo internacional. [38] [39]
Dependiendo de los países, la potencia para el sedán Corolla (E210) se puede conseguir con el motor de gasolina turbo 8NR-FTS de 1,2 litros, el motor de gasolina 2ZR-FE de 1,8 litros , el híbrido de gasolina 2XR-FXE de 1,8 litros o el motor de gasolina M20A-FKS de 2,0 litros .
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La variante familiar o station wagon del Corolla se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2018. [ 40] [16] [17] El vehículo se comercializa como Corolla Touring Sports en la mayoría de los mercados y como Corolla Touring en Japón. El vehículo no está disponible en los mercados estadounidense, australiano y asiático (excepto Japón), incluido el mercado chino. Todos los componentes y otros elementos del Corolla Touring Sports detrás del pilar B se desarrollaron completamente en Europa, ya que es el mercado principal del modelo. [12]
Dependiendo del país, la potencia del Corolla Touring Sports proviene del motor de gasolina turboalimentado 8NR-FTS de 1.2 litros , el motor de gasolina atmosférico 2ZR-FAE de 1.8 litros, el motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1.8 litros o el motor de gasolina híbrido M20A-FXS de 2.0 litros .
Toyota presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 la versión familiar Corolla Trek , con una suspensión elevada, un portaequipajes y protección adicional para la carrocería.
Los modelos familiares se producen en Toyota Manufacturing UK en Burnaston , Reino Unido para el mercado europeo, [21] y en la planta de Tsutsumi en Toyota, Aichi , Japón para el modelo más pequeño para el mercado japonés. [19] [20]
El hatchback Corolla se vende en Japón como Corolla Sport, que se lanzó el 27 de junio de 2018. [41] [42] Se vende exclusivamente en los concesionarios Toyota Corolla Store equipados con T-Connect disponible con el Crown 2018. La potencia motriz del Corolla Sport japonés proviene del motor de gasolina turbo de 1.2 litros o del motor híbrido de 1.8 litros. Los niveles de equipamiento son el G "X" básico, el G de nivel medio y el G "Z" completamente equipado. La transmisión manual inteligente es solo para los autos con motor de menor cilindrada. Los autos de 1.2 litros también se ofrecen con tracción en las 4 ruedas permanentes combinada con CVT-i. El G "Z" 2WD se puede pedir con el sistema de suspensión variable adaptativa (AVS) y selección de modo de conducción con modos Eco, Comfort, Normal, Sport S y Sport S +.
Tanto el sedán Corolla como el Corolla Touring se lanzaron en Japón el 17 de septiembre de 2019. [43] Es más corto en longitud por 135-145 mm (5,3-5,7 pulgadas) y más estrecho por 45-55 mm (1,8-2,2 pulgadas) que los modelos Corolla globales. Ambos comparten la misma distancia entre ejes que el hatchback Corolla (Sport en Japón), al contrario que el Corolla global. Como resultado, tanto el sedán Corolla del mercado japonés como el Corolla Touring tienen un radio de giro mínimo de 5 m (16,4 pies). [44] El panel del capó, las ventanas de las puertas, el parabrisas trasero, las puertas, los parachoques y el estampado del techo tuvieron que ser rediseñados para el modelo japonés. El ángulo de los espejos de las puertas se reajustó para plegarse más cerca de la carrocería para caber en un garaje o espacio de estacionamiento estrecho. [45] El Touring del mercado japonés usa la misma fascia delantera que el sedán "Sporty".
Los niveles de equipamiento para el mercado japonés Corolla sedán y Touring son el GX básico, el S de nivel medio y el W×B totalmente equipado. Las opciones de tren motriz son el motor de gasolina de 1,8 litros con CVT (para todos los niveles de equipamiento), el motor híbrido de 1,8 litros con 2WD o E-Four (para todos los niveles de equipamiento) y el motor de gasolina turbo de 1,2 litros con transmisión manual (solo para el acabado W×B). [8]
En mayo de 2020, se lanzó la variante "2000 Limited" del Touring. Está propulsado por el motor M20A-FKS de 2.0 litros (la primera opción de motor de 2.0 litros para el mercado japonés Corolla) emparejado con una CVT con engranaje simulado de diez velocidades, y tuvo una producción limitada de 500 unidades. [46] [47] [48] La variante "Active Ride" con el mismo motor y unidades de producción se lanzó en abril de 2021. [49]
Excluyendo el Corolla Rumion , la serie E210 del Corolla es la primera que se vende en el mercado japonés en la que el ancho exterior (1.745 mm (68,7 pulgadas) para el sedán y el familiar, y 1.790 mm (70,5 pulgadas) para el hatchback) excede las regulaciones del gobierno japonés con respecto a las dimensiones exteriores y la cilindrada de los vehículos de pasajeros de tamaño pequeño (clase tres).
La versión norteamericana del hatchback se presentó el 28 de marzo de 2018 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York para el año modelo 2019. [50] A diferencia del sedán, ni el tren motriz híbrido ni la tracción total están disponibles en el hatchback. [51] El hatchback solo se ofrece en los niveles de equipamiento "deportivos" SE y XSE y está propulsado por el motor de cuatro cilindros en línea M20A-FKS Dynamic Force de 2.0 litros (I4) combinado con una transmisión manual inteligente de seis velocidades (iMT) o la transmisión continuamente variable K120 Direct Shift (CVT). La CVT Direct Shift incluye una primera marcha física (conocida como "marcha de lanzamiento") y nueve marchas simuladas adicionales, para un total de diez. La marcha de lanzamiento se activa cuando el automóvil despega desde parado y pasa a la transmisión por correa una vez que el automóvil gana velocidad. La ventaja de este sistema es que las CVT tradicionales tienden a tener una baja eficiencia en relaciones de transmisión más bajas (lo que crea un momento de lentitud al arrancar desde parado). [52] Dado que las correas manejan una banda más estrecha de relaciones de transmisión, los ángulos y las cargas de las correas se pueden reducir, lo que aumenta las velocidades de cambio y ofrece una mejora del 6 % en la eficiencia del combustible. [53]
La duodécima generación es la primera versión del Corolla en los Estados Unidos que ofrece un motor híbrido. Se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de noviembre de 2018. [ 54] El sistema de transmisión híbrido del Corolla es mecánicamente casi idéntico al Prius , con una cifra de economía de combustible de 4,5 L/100 km (52 mpg -US ; 62 mpg -imp ) que coincide con el modelo base Prius. [55] Dado que el Corolla se vende en mayores volúmenes que el Prius, ofrecer un híbrido ayuda a la empresa a cumplir con los estándares corporativos de economía de combustible promedio (CAFE), y la investigación de mercado de Toyota mostró que los clientes hispanos preferían el Corolla al Prius. [56]
El sedán salió a la venta en Estados Unidos el 26 de febrero de 2019 para el año modelo 2020. Los acabados L, LE y XLE están equipados con el motor de cuatro cilindros en línea 2ZR-FAE de 1,8 litros emparejado con la antigua transmisión CVT K313 , todos ellos heredados del Corolla E170 de la generación anterior en Norteamérica. El modelo Hybrid LE utiliza el motor de cuatro cilindros en línea 2ZR-FXE (una variante de ciclo Atkinson del 2ZR-FAE ) emparejado con la transmisión eCVT Hybrid Synergy Drive . Los acabados "deportivos" SE y XSE utilizan el mismo tren motriz que el hatchback, el motor "Dynamic Force" M20A-FKS de 2,0 litros emparejado con la transmisión iMT de seis velocidades (solo SE) o la CVT "Direct Shift".
El sedán Corolla de duodécima generación llegó al mercado mexicano el 7 de mayo de 2019 en versiones Base (en sustitución de L), LE, SE e Híbrida. [57] En los mercados mexicano y canadiense, el modelo Base/L está disponible con una transmisión manual de seis velocidades. [58]
Todos los niveles de equipamiento del Corolla cuentan con ventanas y seguros eléctricos, faros delanteros LED y luces traseras LED, el sistema de seguridad Toyota STAR, una pantalla de información múltiple de 4.2 pulgadas en el grupo de instrumentos y el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil Entune 3.0 con integración de Apple CarPlay y Amazon Alexa ( se agregó Android Auto para el modelo 2021). [59] Todos los Corolla del mercado estadounidense y canadiense también están equipados con el sistema de asistencia al conductor y prevención de colisiones Toyota Safety Sense 2.0 . [60]
Los niveles de equipamiento superiores (XLE y XSE, no disponibles en México) agregan características como palancas de cambio montadas en el volante para los modelos equipados con transmisión CVT, ruedas de aleación, asientos SofTex ( cuero artificial ) y una pantalla de instrumentos de información múltiple mejorada de 7 pulgadas.
En septiembre de 2020, Toyota lanzó la edición limitada Corolla Apex en los Estados Unidos para el año modelo 2021. [61] Basado en los modelos sedán SE o XSE, el Apex viene con resortes más rígidos y rebajados, amortiguadores ajustados, una barra estabilizadora más grande y llantas de aleación negras de 18 pulgadas. [62] Los alerones delanteros, laterales y traseros también son estándar. Toyota dice que solo fabricaría 6.000 unidades Corolla Apex, de las cuales solo 120 estarían equipadas con transmisión manual de seis velocidades, todas ellas en el nivel de equipamiento SE.
El 1 de junio de 2022, Toyota presentó una actualización de mitad de ciclo del Corolla norteamericano. [63] La actualización incluyó revisiones menores del diseño exterior y revisiones mecánicas importantes; todos los Corolla no híbridos del año modelo 2023 ofrecen el motor de cuatro cilindros de 169 hp (126 kW) del XSE y la CVT K120 de serie; la manual de 6 velocidades está descontinuada. El Corolla Hybrid LE y el Hybrid SE ofrecen un sistema de tracción total eFour como opción con su motor 1.8 L 2ZR-FXE I4 Hybrid Synergy Drive, con las ruedas traseras impulsadas por un motor eléctrico, lo que aumenta la potencia neta a 138 hp (103 kW). [64]
Las opciones de motor para el Corolla norteamericano son:
El sedán Corolla E210 se lanzó en septiembre de 2019 e incluyó un acabado Altis con la primera versión de un híbrido flex-fuel impulsado por un motor Atkinson de 1.8 litros . Todos los demás acabados, GLi, XEi y Altis, están impulsados por un motor flex-fuel M20A-FKB de 2.0 litros. [65] El Corolla se produce en la planta de Indaiatuba , São Paulo , e inicialmente solo el 5% de la producción se dedicó al híbrido flex-fuel Altis con el tren motriz híbrido importado de Japón. Sin embargo, en febrero de 2020, y a pesar de las limitaciones de producción, las ventas del híbrido flex-fuel Corolla Altis alcanzaron casi el 25% de las ventas de toda la línea Corolla del país. [66] En 2021, Toyota lanzó la versión GR-S en el mercado brasileño, con el mismo diseño del Corolla Altis GR Sport taiwanés, impulsado por el motor M20A-FKB de 2.0 litros . [67]
El Auris para el mercado de Taiwán se lanzó el 12 de septiembre de 2018 y se importó íntegramente de Japón. El Auris pasó a llamarse Corolla Sport en julio de 2020. [68]
El Corolla Altis para el mercado de Taiwán se lanzó el 27 de marzo de 2019. Los niveles de equipamiento se ofrecen en 1.8 y 1.8 híbrido combinado con CVT. El Corolla Altis híbrido también estuvo disponible por primera vez en Taiwán. Tanto el Corolla Altis para el mercado de Taiwán como el Corolla Altis híbrido se ensamblan localmente.
El 29 de abril de 2020, el Corolla Altis GR Sport hizo su debut en Taiwán, que fue desarrollado por Kuozui Motors. [69]
Para el mercado de China continental, excluyendo Hong Kong y Macao, el sedán Corolla de la serie E210 está disponible en dos estilos diferentes. El Corolla "Prestige" es producido y vendido por FAW Toyota , mientras que el modelo "Sporty" llamado Levin es producido y vendido por GAC Toyota . Tanto el Corolla como el Levin se ofrecen como versiones de gasolina regular, híbrida e híbrida enchufable. Ambos se lanzaron en China el 8 de agosto de 2019.
Las versiones híbridas del Corolla y el Levin se venden con el nombre adicional " Shuāngqíng " ( chino :双擎; literalmente, "motor dual") para diferenciarlas de las versiones de gasolina. El Levin con motor de gasolina 9NR-FTS de 1,2 litros se denomina "185T", ya que produce 185 N⋅m (136 lb⋅ft) de par máximo.
El Corolla se ofrece en los niveles de equipamiento Pioneer, Elite, Deluxe, Sport y Ultimate. Los niveles de equipamiento del Levin son Progressive, Deluxe, Sports, Technology y Premium. El acabado Sports tiene el mismo diseño de parachoques delantero que los modelos Corolla SE/XSE norteamericanos, mientras que los demás tienen el mismo diseño de parachoques delantero que el Corolla "Sporty" normal.
Algunas versiones vienen con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,1 pulgadas (por ejemplo, el acabado Technology del Levin) y otras versiones vienen con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9,0 pulgadas con Baidu CarLife o WeLink. El interior de cuero y el techo corredizo son exclusivos del acabado Premium.
En noviembre de 2020, se revelaron los derivados de distancia entre ejes larga como Allion ( chino :亚洲狮; pinyin : Yàzhōushī ; lit. 'León asiático', originalmente "傲澜" ( pinyin : Àolán ); el cambio se realizó porque el último nombre puede sonar ofensivo para los hablantes del dialecto teochew ) [70] y el Levin GT ( chino :凌尚; pinyin : Língshàng ). [71] [72] El Allion se basa en el Corolla "Prestige" con varios cambios en la fascia delantera y es fabricado por FAW Toyota, [73] mientras que el Levin GT se basa en el Corolla "Sporty" y es fabricado por GAC Toyota. [74] La distancia entre ejes se ha alargado hasta los 2.750 mm (108,3 pulgadas), es decir, 50 mm (2,0 pulgadas) más que el Corolla/Levin estándar, mientras que la longitud de la carrocería se ha alargado hasta los 4.720 mm (185,8 pulgadas). Es un intento de ocupar un segmento popular entre el Corolla y el Camry, que en China se denomina segmento de los "sedán de clase A+". [75]
En enero de 2021, se agregaron las opciones de motor M15B-FKS y M15C-FKS de 1,5 litros . [76]
Las opciones de motorización disponibles incluyen:
El hatchback Corolla de duodécima generación para el mercado europeo se fabrica en el Reino Unido y está propulsado por un motor híbrido M20A-FXS de 2.0 litros y 134 kW (180 CV) junto con un motor híbrido 2ZR-FXE de 1.8 litros y 91 kW (122 CV) . También están disponibles motores de gasolina estándar, uno de ellos sería un motor 8NR-FTS turboalimentado de 1.2 litros . Los motores diésel ya no se ofrecen en Europa. La producción del hatchback Corolla para el mercado europeo comenzó el 14 de enero de 2019. Las ventas comenzaron en el Reino Unido en febrero de 2019 y en toda Europa en marzo de 2019. [77]
El Corolla híbrido en el mercado europeo se presentó como un modelo de preproducción en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 como el Auris híbrido, y el nombre Auris luego se discontinuó. [78] [79] La versión de producción del Corolla híbrido para el mercado europeo en variantes hatchback y familiar (Touring Sports) se reveló más tarde en el Salón del Automóvil de París de 2018. En toda Europa, el Corolla se vende en varios niveles de equipamiento con equipos estándar y opcionales que varían según los países.
El sedán Corolla E210 marca el regreso del Corolla con carrocería de 4 puertas convencional después de que la generación E120 fuera reemplazada por los Auris hatchback y familiar. Mientras que el Corolla Hatchback y el Touring Sports de 5 puertas se venden en toda Europa, el sedán de 4 puertas solo se ofrece en países europeos seleccionados (Reino Unido, Irlanda, Portugal, España, Bélgica, Alemania, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Finlandia, Chipre y todos los Balcanes y el Cáucaso ).
La versión con la insignia Suzuki , llamada Suzuki Swace, se presentó en septiembre de 2020. Está basada en el familiar Corolla con motor híbrido de 1.8 litros y se vende solo en Europa. [5]
En febrero de 2023, el Suzuki Swace recibió actualizaciones de potencia y tecnología luego del reciente lavado de cara de su gemelo, el Toyota Corolla Touring Sports. [80]
En el Reino Unido, el Corolla Hatchback y el Touring Sports se comercializan como Icon, Icon Tech, Design y Excel. El Excel, el modelo tope de gama, solo se vende con motores híbridos 2ZR-FXE de 1,8 litros o M20A-FXS de 2,0 litros .
El Corolla Commercial, exclusivo para el Reino Unido, se actualizó en febrero de 2023 con un sistema de propulsión híbrido de quinta generación y características de seguridad mejoradas. [81]
En Brunei, el sedán Corolla Altis se lanzó en enero de 2020. Es totalmente importado de Tailandia. Los modelos incluyen motores de gasolina de 1,6 y 1,8 litros con transmisiones CVT de 7 velocidades. [37]
El Corolla Altis para el mercado indonesio se lanzó el 12 de septiembre de 2019 y se importó completamente de Tailandia. Los niveles de equipamiento iniciales fueron 1.8 G, 1.8 V y 1.8 Hybrid combinados con CVT. [34] [35] Los frenos de disco en todas las ruedas son estándar en todos los modelos. El acabado híbrido está equipado con Toyota Safety Sense.
El 8 de febrero de 2022, el acabado G se eliminó de la gama, dejando solo los niveles de equipamiento V e Hybrid. El acabado Hybrid incorporó un cargador inalámbrico y Toyota Safety Sense actualizado, que consta de un control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades y agrega el asistente de seguimiento de carril. [82]
En Malasia, el Corolla se ofrece en los niveles de equipamiento 1.8 E y 1.8 G combinados con CVT, con Toyota Safety Sense disponible solo para este último. Aunque se comercializa solo como "Corolla", conservó la insignia "Altis" como el resto de los países del sudeste asiático, ya que es un modelo CBU importado de Tailandia. [83]
En Filipinas, los niveles de equipamiento iniciales del Corolla Altis fueron 1.6 E (solo con transmisión manual), 1.6 G (con transmisión manual o CVT), 1.6 V (solo con CVT) y 1.8 V Hybrid (solo con eCVT). [32] [33]
En noviembre de 2021, el Corolla Altis obtuvo un sistema de información y entretenimiento de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto como estándar para los modelos V e Hybrid, mientras que la opción de transmisión manual se eliminó para el modelo G. [84]
En abril de 2022, se lanzó la variante GR Sport, basada en el modelo 1.6 V, [85] [86] mientras que el grado GR Sport Hybrid se lanzó durante el octavo Salón Internacional del Automóvil de Filipinas el 15 de septiembre de 2022. [87]
El Corolla Altis E210 renovado se lanzó en Filipinas en agosto de 2023. El motor 1ZR-FE de 1.6L fue reemplazado por el motor 2ZR-FE de 1.8L para las variantes no híbridas y el GR-Sport de 1.6 V se suspendió. La variante híbrida recibió BSM, RCTA y cámara PVM 360. El GR-Sport de 1.8 G recibió las mismas actualizaciones que las variantes 1.6 V anteriores, incluido Toyota Safety Sense. [88]
El Corolla Altis hizo su debut oficial durante el Salón del Automóvil de Singapur el 9 de enero de 2020; en los niveles de equipamiento Standard y Elegance con motor de gasolina Dual VVT-i de 1,6 litros, y un modelo híbrido con motor de 1,8 litros. Todos los modelos tienen caja de cambios CVT. Toyota Safety Sense solo está disponible para los modelos Elegance e Hybrid. [ cita requerida ]
Tailandia fue el primer país del sudeste asiático en lanzar la serie E210 del Corolla Altis. Basado en el 1.6 J, el modelo más barato del mercado tailandés Corolla Altis se llama Limo, y está pensado como taxi. Los otros niveles de equipamiento son 1.6 G, 1.8 GR Sport, Hybrid Entry, Hybrid Mid y Hybrid High. [31] Todos los motores están emparejados con CVT. Toyota Safety Sense era exclusivo del acabado Hybrid High.
En enero de 2021, los niveles de equipamiento híbrido Entry, Mid y High se cambiaron a Hybrid Smart, Hybrid Premium y Hybrid Premium Safety respectivamente y también se introdujo el equipamiento 1.8 Sport.
En enero de 2022, se descontinuaron los acabados Limo e Hybrid Smart y el acabado Hybrid Premium Safety fue reemplazado por el acabado Hybrid GR Sport. [89]
En Vietnam, el Corolla Altis E210 se lanzó el 9 de marzo de 2022 y se ofrece en los niveles de acabado 1.8 G, 1.8 V y 1.8 HV. A diferencia de la generación anterior, se importa de Tailandia en lugar de ensamblarse localmente. [90]
El Corolla Hatchback se lanzó en Australia el 7 de agosto de 2018, mientras que el Corolla sedán salió a la venta el 26 de noviembre de 2019. Tanto el hatchback como el sedán están disponibles en tres niveles de equipamiento: Ascent Sport, SX y ZR. Todas las variantes están impulsadas por un motor de 2.0 litros. La transmisión manual de 6 velocidades solo está disponible de serie en el modelo base Ascent Sport, mientras que la CVT automática es opcional para el Ascent Sport y estándar en el SX de nivel medio y el ZR de gama alta. El motor de 1.8 litros con transmisión híbrida también está disponible para todos los niveles de equipamiento excepto el acabado ZR del Corolla sedán. [91]
Todos los hatchbacks y sedanes australianos Corolla vienen con siete bolsas de aire SRS, alerta de cambio de carril, control de estabilidad del vehículo (VSC), control de tracción, control de asistencia para arranque en pendientes y asistencia activa en curvas. El modelo base con transmisión manual está equipado con control de crucero activo de alta velocidad, mientras que todos los modelos CVT tienen control de crucero activo para todas las velocidades. El SX y el ZR tienen aire acondicionado de doble zona y cargador de teléfono inalámbrico. El ZR viene con asientos tipo butaca deportivos delanteros con calefacción de serie, iluminación ambiental inteligente, espejo retrovisor con atenuación automática, sistema de audio JBL de ocho parlantes y llantas de aleación de 18 pulgadas.
Las ventas de hatchbacks Corolla con motor puramente de gasolina se interrumpieron en marzo de 2024, y la línea hatchback pasó a estar compuesta únicamente por híbridos, con la excepción del GR Corolla. Sin embargo, el sedán Corolla sigue ofreciéndose en variantes con motor puramente de gasolina. [92]
El Corolla Hatchback está disponible en los acabados GX, SX y ZR, con opciones de modelos híbridos o puramente de gasolina para cada uno de ellos. Los modelos híbridos y puramente de gasolina comparten el mismo motor para cada uno de sus respectivos motores. Todos están equipados con transmisión CVT. [93]
Las ventas de Corollas con motor puramente de gasolina en Nueva Zelanda se interrumpieron en julio de 2022, y la línea pasó a estar formada únicamente por modelos con motor híbrido, con la excepción del hatchback de alto rendimiento GR Corolla. [94]
El E210 Corolla Hatchback está disponible en Sudáfrica desde febrero de 2019 en dos niveles de equipamiento: XS y XR. Ambos están equipados con un motor 8NR-FTS de 1,2 litros . Tanto la transmisión manual de seis velocidades como la transmisión variable continua (CVT) están disponibles en el acabado XS, mientras que el XR solo se ofrece con CVT. [95] [96]
Las ventas del sedán comenzaron en marzo de 2020. Ambos acabados XR tienen una transmisión manual de seis velocidades o CVT, mientras que el XS sigue estando disponible como CVT o híbrido a partir de septiembre de 2021. La gama se actualizó en noviembre de 2022, eliminando el motor de 1.2 litros a favor del tren motriz híbrido de 1.8 en los modelos sedán y hatchback, mientras que el motor 2.0 se mantuvo en ambos estilos de carrocería. A diferencia de las generaciones anteriores, el sedán Corolla E210 ya no se fabrica en Sudáfrica, mientras que el antiguo E180 continúa produciéndose en el país y se vende como Corolla Quest. [97] [98]
Para el Reino de Arabia Saudita , la duodécima generación del Corolla se lanzó en julio de 2019. Es la primera generación de Corolla en el Reino que incluye una versión híbrida, que tiene una eficiencia de combustible de 27,6 km/l (78,0 mpg ‑imp ; 64,9 mpg ‑US ). [99]
En 2022, Toyota Motors North America anunció un lavado de cara para el Corolla para el año modelo 2023. El modelo base L se abandona en los Estados Unidos para este año, lo que hace que todos los modelos con especificaciones estadounidenses incluyan control de climatización automático, una pantalla táctil más grande de 8 pulgadas, entrada remota sin llave, además de recibir un nuevo estilo exterior inspirado en el GR Corolla. [100] En Canadá, el modelo XLE se abandona para el año modelo 2023. [101] Además, el modelo LE ahora incluye suspensión trasera con barra de torsión en comparación con la suspensión trasera multibrazo que antes era estándar en todos los Corolla. [102] Bajo el capó, el modelo LE recibió el mismo tren motriz que los acabados SE y XSE: el motor de cuatro cilindros en línea M20A-FKS Dynamic Force de 2.0 litros y la transmisión continuamente variable Direct Shift K120 con una primera marcha física. Los modelos híbridos conservaron el motor de cuatro cilindros en línea 2ZR-FXE de 1.8 litros acoplado al Hybrid Synergy Drive de Toyota, pero recibieron un motor-generador eléctrico más potente y una batería de iones de litio más pequeña que se encuentra debajo del asiento trasero, lo que aumenta el espacio para el equipaje. La tecnología híbrida, que anteriormente solo estaba disponible en un solo acabado LE, también se ofrece en los acabados SE y XLE en los Estados Unidos, y en los acabados SE y XSE en Canadá, y todos los acabados híbridos están disponibles con tracción total en Canadá, con los acabados LE y SE en los Estados Unidos también estando disponible con tracción total. Todos los acabados tienen el conjunto actualizado Toyota Safety Sense 3.0 de sistemas avanzados de asistencia al conductor y una pantalla táctil de 8 pulgadas con el sistema Toyota Audio Multimedia capaz de actualizaciones Over-the-Air (OTA) que debutó en la serie XK70 Tundra . La línea Corolla 2023 salió a la venta en octubre de 2022. [103]
Para el lavado de cara en el mercado europeo, Toyota ofrece un diseño exterior actualizado para el Corolla, pero descontinuó todos los motores no híbridos. El Corolla actualizado está propulsado por un motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1.8 litros con una potencia combinada de 103 kW (140 PS; 138 hp), o un motor de gasolina híbrido M20A-FXS Dynamic Force de 2.0 litros con una potencia combinada de 144 kW (196 PS; 193 hp). [104] Los Corolla del mercado europeo están equipados con un sistema Toyota Audio Multimedia actualizado, pero que utiliza una pantalla táctil de 10.5 pulgadas, más grande que la pantalla anterior de 8 pulgadas. [105]
Para el mercado japonés, el Corolla rediseñado se lanzó el 3 de octubre de 2022, conservando las configuraciones sedán, Sport (hatchback) y Touring (familiar). Las opciones de motor 8NR-FTS y 2ZR-FAE fueron reemplazadas por el nuevo motor M15A-FKS para los modelos sedán y Touring, y el motor M20A-FKS para el modelo Sport. El sistema de propulsión híbrido 2ZR-FXE se mantuvo en el modelo rediseñado, con el motor eléctrico 1VM (con una potencia nominal de 70 kW, 94 hp, 95 PS y 185 N⋅m, 136 lb⋅ft) reemplazando al motor 1NM anterior. [106]
En abril de 2024, Toyota lanzó la versión Active Sport del sedán Corolla y la camioneta Corolla Touring. Estos modelos presentaban un parachoques delantero de estilo agresivo con adornos negros, faldones laterales negros, llantas de aleación negras de 17 pulgadas y el emblema trasero "Active Sport" opcional. Impulsado por el mismo motor híbrido de 1.8 litros que el Corolla normal, el Active Sport se ofrece con tracción delantera (FWD) o tracción total (E-Four). Los modelos FWD también recibieron una suspensión ajustada para un mejor manejo. Para el interior, el Active Sport vino con asientos delanteros deportivos negros con costuras grises, tablero superior y molduras de las puertas de cuero negro y pedales de aluminio. [107]
El Corolla rediseñado para el mercado australiano se lanzó el 8 de noviembre de 2022. [108] Al igual que el modelo anterior al rediseño, los niveles de acabado que se ofrecen son Ascent Sport, SX y ZR con un motor de gasolina M20A-FKS de 2.0 litros o un motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1.8 litros . [109] [110]
Toyota Nueva Zelanda ofrece el Corolla Facelift 2023 en variantes Wagon (familiar) y Hatchback. Todos los modelos están equipados con el motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1.8 litros y E-CVT. La versión familiar solo está disponible en el acabado GX con cuatro opciones de color exterior. [111] El Hatchback está disponible en los acabados GX, SX y ZR. [112] El modelo base SX está disponible con seis opciones de color exterior y los acabados SX y ZR están disponibles con ocho opciones de color exterior. El acabado ZR de grado más alto puede, por $1000 adicionales, optar por un esquema de pintura de dos tonos que agrega un techo, pilares, alerón trasero y cubiertas de espejos en negro azabache; sin embargo, esta opción solo está disponible con cuatro opciones de color exterior. [113]
Para el mercado taiwanés, el Corolla Altis rediseñado se lanzó el 25 de abril de 2023. [114] Los niveles de equipamiento se mantuvieron iguales que el modelo anterior al rediseño, y los acabados Monarch de gasolina, Flagship de gasolina y Flagship Hybrid se descontinuaron y se reemplazaron por los acabados Deluxe Plus de gasolina y Luxury Hybrid. Al igual que el modelo anterior al rediseño, se ofrece con dos motores: el motor de gasolina 2ZR-FE de 1.8 litros y el motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1.8 litros . [115]
En mayo de 2024, el Corolla Altis GR Sport recibió un lavado de cara con un motor M20A-FXS Dynamic Force de 2.0 litros. También recibió un parachoques delantero de estilo más agresivo, un alerón de maletero negro, luces traseras ahumadas y llantas de aleación de 18 pulgadas en tono bronce oscuro. En el interior, el GR Sport renovado tiene una combinación negra de asientos de cuero y gamuza con costuras rojas, cinturones de seguridad rojos y alfombras negras con bordes rojos. [116]
El Corolla Altis recibió una renovación menor, que se notó con la parrilla inferior con patrón poligonal en forma de panal y llantas de aleación de 17 pulgadas rediseñadas. Dependiendo de los países y las versiones del modelo, también recibió el panel de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas y se actualizó el sistema de información y entretenimiento.
El Corolla Altis rediseñado para el mercado tailandés se lanzó el 8 de junio de 2023. [117] Se ofrece en cuatro niveles: 1.6 G, 1.8 Sport, Hybrid Premium y Hybrid GR Sport; el nivel GR Sport de gasolina se suspendió de la gama. Al igual que el modelo anterior al rediseño, se ofrece con tres motores: el motor de gasolina 1ZR-FBE de 1.6 litros en el nivel G, el motor de gasolina 2ZR-FBE de 1.8 litros en el nivel Sport y el motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1.8 litros en los niveles Hybrid Premium y GR Sport. Toyota Safety Sense es estándar en los niveles Sport, Hybrid Premium y Hybrid GR Sport. [118]
En Filipinas, el Corolla Altis renovado se lanzó el 11 de agosto de 2023 junto con el Yaris Cross . [119] Está disponible en tres niveles de acabado: E, G GR-S y GR-S HEV. El motor 1ZR-FE de 1,6 litros fue reemplazado por el motor de gasolina 2ZR-FE de 1,8 litros más grande que solo está disponible en los dos niveles de acabado anteriores, mientras que el último nivel solo se puede combinar con el motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1,8 litros ; la opción de transmisión manual se eliminó para el nivel E. Toyota Safety Sense es estándar para el G GR-S de gasolina y el GR-S HEV. [120] [121]
Para el mercado de Malasia, el Corolla renovado se lanzó el 28 de agosto de 2023. [122] Está disponible en tres versiones: 1.8 E, 1.8 G y GR Sport, con el motor de gasolina 2ZR-FE de 1.8 litros . Toyota Safety Sense es estándar en las versiones G y GR Sport. [123]
Para el mercado indonesio, el Corolla Altis renovado se lanzó el 29 de septiembre de 2023. Está disponible en dos versiones: 1.8 V y 1.8 HEV. [124]
Para el mercado de Singapur, el Corolla Altis rediseñado se lanzó en enero de 2024. Está disponible en dos versiones: 1.6 Standard y 1.6 Elegance. Solo el Elegance ofrece Toyota Safety Sense. El 1.8 Hybrid se eliminó después del rediseño. La versión rediseñada ofrece un nuevo panel de instrumentos digital de 12,3", una pantalla de infoentretenimiento de 9" compatible con Apple CarPlay y Android Auto, freno de estacionamiento electrónico con retención automática y puertos USB-C. [ cita requerida ]
El Corolla Altis rediseñado para el mercado vietnamita se lanzó el 4 de octubre de 2023. Al igual que el modelo anterior al rediseño, está disponible en tres versiones: G, V e Híbrida. [125] Las versiones G y V están equipadas con el motor de gasolina 2ZR-FE de 1,8 litros , mientras que la versión Híbrida está equipada con el motor de gasolina híbrido 2ZR-FXE de 1,8 litros; Toyota Safety Sense es estándar en las versiones V e Híbrida. [126]
El GR Corolla es la variante de alto rendimiento del Corolla de la serie E210, que solo está disponible con carrocería hatchback. Se fabrica con la ayuda de la división Gazoo Racing (GR) de la empresa. Se presentó por primera vez el 31 de marzo de 2022.
El GR Corolla se fabrica principalmente para el mercado norteamericano, ya que Europa recibió el GR Yaris (que no se vende en Norteamérica). El GR Corolla también se vende en Japón, Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, [127] Brasil, Tailandia, Malasia e Indonesia.
El Corolla en su configuración más básica para el mercado latinoamericano con 7 bolsas de aire recibió 5 estrellas para ocupantes adultos, 5 estrellas para niños pequeños y el premio Advanced Award de Latin NCAP en 2019. [128]
El Corolla Hatchback en su configuración para el mercado de Australasia obtuvo una calificación de seguridad de cinco estrellas por parte del Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Australasia en 2018 (alineado con Euro NCAP ). [129]
El 2 de octubre de 2018, el Corolla Hatchback recibió [130] un premio "Top Safety Pick Award" [131] pero no un premio "Plus" debido a la falta de faros bien calificados. Las mismas calificaciones también se recibieron en 2019 para el sedán Corolla del año modelo 2020. [132]
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