El puerto de Aarhus (en danés: Aarhus Havn) es un puerto de aguas profundas ubicado en la ciudad de Aarhus . Es el puerto de contenedores más grande de Dinamarca y maneja más del 50 % del tráfico de contenedores del país. [1] El puerto de Aarhus envió aproximadamente 8,4 millones de toneladas métricas de carga en 2017. [2]
El puerto de Aarhus está situado en el centro de la ciudad , en la desembocadura del río Aarhus , en la bahía de Aarhus, en el Kattegat . El puerto está orientado al este hacia Helgenæs , al sureste hacia Samsø y al sur hacia el bosque de Marselisborg y al norte hacia Riis Skov .
El puerto de Aarhus es propiedad del municipio de Aarhus y está gestionado por él como empresa financieramente independiente. El alcalde y dos miembros del consejo municipal obtienen automáticamente puestos en la junta directiva después de las elecciones municipales, y el alcalde asume el cargo de presidente . La junta está formada por 7 miembros: 3 miembros del consejo municipal, 3 miembros con experiencia en el mundo empresarial y 1 representante elegido entre los empleados del puerto. [3] [4]
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Aarhus es una de las ciudades más antiguas de Dinamarca, fundada en la época vikinga en el siglo VIII en un puerto natural en la costa norte de un antiguo fiordo . El fiordo se fue estrechando gradualmente, por el transporte natural de sedimentos , hasta convertirse en un río y en el siglo XIX el ayuntamiento recién formado trasladó el puerto a la costa . En 1845-61 y 1883-90 el puerto se amplió sucesivamente hasta convertirse en Nordhavnen (el puerto norte). En 1905-11 se construyó Sydhavnen (el puerto sur) en forma de un nuevo muelle más grande que se extendía desde el sur a lo largo del lado este del puerto. En 1935-60 y 1984-1992 se amplió de nuevo el puerto norte y a partir de 1975 se construyó otro muelle más grande de sur a noreste. [5] [6]
Durante la Edad Media , el puerto exportaba principalmente grano a Noruega y Alemania desde las grandes cuencas agrícolas de los alrededores de Aarhus. A principios del siglo XIX, cuando se afianzó la Revolución Industrial , las importaciones se basaron predominantemente en carbón y hierro y en la década de 1880 se complementaron con piensos, fertilizantes y cereales, ya que la agricultura danesa pasó de la exportación de cereales a la cría de animales . En la década de 1870, las exportaciones de cereales comenzaron a disminuir a medida que el nuevo puerto de Esbjerg absorbía las exportaciones agrícolas de Jutlandia , pero a principios del siglo XX esto se compensó con las exportaciones de aceites, piensos, alimentos procesados y productos industriales. [7] [8]
En 1997, el Ayuntamiento de Århus anunció un plan maestro para la expansión y el desarrollo del puerto. La expansión duplicará la superficie del puerto hasta alcanzar las 350 hectáreas. Las zonas más antiguas y céntricas de Nordhavnen se están convirtiendo en áreas urbanas, incluido el nuevo barrio Aarhus Ø . [9] [10] [11]
El puerto de Aarhus tiene 6 terminales: terminales de contenedores, multi, graneleros, petroleros, de ferry y de cruceros. La terminal de contenedores tiene un muelle de 1300 metros de largo, una profundidad de agua de 14 metros con 3 grúas Post-Panamax , 4 grúas Super Post-Panamax y 1 grúa Panamax , y cubre un área de 750.000 m 2 . [12] La Multiterminal maneja carga a granel como carbón y piensos y carga de proyecto como madera y molinos de viento. [13] La terminal de graneles maneja carga suelta como grano , arena y grava. [14] La terminal de petroleros maneja aceites minerales, gasolina , productos químicos , melaza y cemento . [15] La terminal de ferry es utilizada principalmente por Molslinjen que opera una ruta a Odden en Sjællands Odde , pero también hay transbordadores ro-ro irregulares a Finlandia y Copenhague . [16] La terminal de cruceros recibe cruceros principalmente del Mar Báltico . [17] Desde 2016, Nordic Seaplanes opera un servicio regular de hidroaviones que parte del puerto de Aarhus con destino a Copenhague.
El puerto de Aarhus alberga una gran zona industrial que alberga a unas 150 empresas, principalmente de los sectores del transporte y la industria, y que emplea a unas 10.000 personas. [19] En 2015, era el mayor puerto de contenedores de Dinamarca, con una cuota de mercado de casi el 60%, y la terminal pública de carga a granel más grande del país. La terminal de transbordadores da servicio a alrededor de 1.000.000 de vehículos y a unos 2.000.000 de pasajeros al año. [20]
