Gulflander

Passenger train in Queensland, Australia

Diagrama de ruta del Gulflander

El Gulflander es un tren de pasajeros operado por Queensland Rail en la aislada línea de Normanton a Croydon en el País del Golfo del norte de Queensland , Australia. ^{[1] [2] [3] [4]}

Historia

RM93 y remolque a punto de partir de Normanton en su recorrido semanal a Croydon en julio de 1991

RM60 en Normanton en mayo de 2008

DL4 en Normanton en julio de 1991

Las locomotoras de vapor se utilizaron hasta 1929. En ese momento, los motores de rieles ya se habían introducido desde 1922. ^[5] En 1974, la línea estaba bajo amenaza de cierre, generando solo $3000 en ingresos pero costando $64 000 para mantener. ^[6]

En la actualidad, la línea funciona como atracción turística y se dice que es más una aventura que un viaje en tren. Las tripulaciones son guías calificados y detienen el tren y hablan sobre los puntos de interés. El actual conjunto de tres vagones de locomotoras diésel Gardner RM93 y los vagones TP1809 y TP1811 se conoce como "la vieja liebre de hojalata". ^[7]

Servicio

El servicio opera una vez por semana hasta Croydon los miércoles y regresa a Normanton los jueves. También se ofrecen servicios chárter más cortos la mayoría de los demás días. ^[8]

Material rodante

En la línea se han utilizado trece unidades de potencia. Es curioso que de las 13 unidades, 12 sobrevivan de una forma u otra y la mayoría se encuentren todavía en la región debido principalmente a su lejanía. ^[2] Son las siguientes: ^[9]

• Locomotora de vapor 202 de la clase A10, en proceso de restauración para ponerla en condiciones operativas por parte del Ayuntamiento de Croydon ^{[10] [11]}
• Locomotora de vapor 203 de la clase A10, utilizada como pieza para la restauración de la 202 ^[12]
• Locomotora de vapor 204 de la clase A10, en exposición en la estación de Croydon ^[13]
• Locomotora de vapor clase B12 n.º 28, en exhibición en la estación de Normanton
• Locomotora de vapor 161 de la clase B13, en exhibición en la estación de Normanton
• Locomotora de vapor 234 de la clase B13, en exhibición en la estación de Normanton
• Vagón de gasolina Panhard-Levassor RM14 , operado por Gulflander entre 1923 y 1929, devuelto a Normanton para su 120.° aniversario en 2011 y en exhibición en el Workshops Rail Museum ^[14]
• RM31 AEC - Motor de gasolina para raíles, Gulflander utilizado entre 1929 y 1945, destino final desconocido
• Vagón de gasolina RM32 AEC, Gulflander entre 1945 y 1960, en exposición en Normanton
• Vagón motorizado a gasolina RM60 AEC, operado por Gulflander entre 1960 y 1964, en funcionamiento en Normanton
• Motor diésel RM74 Gardner (anteriormente AEC), Gulflander operado entre 1964 y 1982, en exhibición en el Museo Redland , Cleveland ^[15]
• Motor diésel RM93 Gardner, operativo en la estación de Normanton, llegó en 1982 y transporta el Gulflander actual
• Locomotora diésel-mecánica DL4 , llegada en noviembre de 1988, operativa en Normanton
• Carro TP1809 , antiguo remolque de pasajeros/equipaje PL1809 transferido a Normanton en 1980, forma actual Gulflander ^{[16] [17] [18]}
• El vagón TP1811, desmotorizado y reclasificado RM1811, fue el vagón de los comisionados de QR durante la década de 1980 antes de su conversión y traslado a Normanton en 1991, forma el actual Gulflander ^{[16] [18]}

Referencias

1. "Meandering through the Gulf on rails" (Deambulando por el Golfo sobre raíles). The Canberra Times . Vol. 67, núm. 21, 236. Territorio de la Capital Australiana, Australia. 6 de junio de 1993. pág. 25. Consultado el 30 de marzo de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
2. Knowles, JW (John W.); Australian Narrow Gauge Railway Museum Society (1983), Rieles solitarios en el país del Golfo: la historia del ferrocarril Normanton-Croydon, Queensland , JW Knowles: Australian Narrow Gauge Railway Museum Society [distribuidor], ISBN 978-0-9593651-1-5
3. Amigos del ferrocarril Normanton-Croydon (organismo emisor) (1900), The Gulflander gazette: la voz de la liebre de hojalata , [Canberra] Amigos del ferrocarril Normanton-Croydon, ISSN  2207-4643
4. Manara, Gian Carlo; SBS-TV (1992), Estaciones: el viaje del "Gulflander", SBS , consultado el 30 de marzo de 2017
5. "LA DECLINACIÓN Y CAÍDA DE CROYDON". The Courier-mail . Queensland, Australia. 22 de julio de 1954. p. 7 . Consultado el 30 de marzo de 2017 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
6. Bromby, Robin (2004). La era del ferrocarril en Australia . Lothian Press. pág. 96. ISBN 0-7344-0715-7.
7. Tren Gulflander Archivado el 26 de mayo de 2018 en Wayback Machine Ayuntamiento de Croydon Shire
8. Horarios y tarifas Archivado el 12 de octubre de 2017 en Wayback Machine The Gulflander
9. Locomotoras Archivado el 26 de mayo de 2018 en Wayback Machine The Gulflander
10. Asociación para la preservación del patrimonio de Croydon Archivado el 23 de mayo de 2018 en Wayback Machine Consejo del condado de Croydon
11. A10 202 Archivado el 20 de diciembre de 2016 en Wayback Machine Australian Steam
12. A10 203 Archivado el 17 de septiembre de 2014 en Wayback Machine Australian Steam
13. A10 204 Archivado el 9 de julio de 2014 en Wayback Machine Australian Steam
14. Railmotor en un viaje de 2200 km Archivado el 20 de diciembre de 2016 en Wayback Machine Queensland Times 15 de julio de 2011
15. RM74 Archivado el 20 de diciembre de 2016 en la Wayback Machine Museo Redland
16. Las "Lagunas Azules" de la clase 1800 Archivado el 8 de marzo de 2014 en Wayback Machine Los grandes trenes de Queensland
17. "Savannahlander & Gulflander Tours - The Savannahlander". Archivado desde el original el 2 de agosto de 2016 . Consultado el 1 de julio de 2016 .
18. Dunn, John (2006). Comeng: Una historia de la ingeniería de la Commonwealth Volumen 1: 1921-1955 . Kenthurst: Rosenberg Publishing. pág. 206. ISBN 1877058424.

Enlaces externos

• Sitio web oficial
• Medios relacionados con Gulflander en Wikimedia Commons