El Gran Premio de Hungría de 1991 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en Hungaroring el 11 de agosto de 1991. Fue la décima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1991. La carrera de 77 vueltas fue ganada desde la pole position por Ayrton Senna , conduciendo un McLaren - Honda , con los Williams - Renault de Nigel Mansell y Riccardo Patrese en segundo y tercer lugar respectivamente.
En la sesión de preclasificación del viernes por la mañana, un Brabham encabezó la tabla de tiempos por segundo Gran Premio consecutivo. Sin embargo, esta vez fue Mark Blundell el más rápido, más de 1,4 segundos más rápido que su compañero de equipo Martin Brundle , que fue segundo. Tercero fue Olivier Grouillard para Fondmetal , la tercera vez que el francés se preclasificaba esta temporada. El cuarto preclasificado fue Michele Alboreto con Footwork .
Los cuatro participantes que no lograron precalificarse estuvieron, inusualmente, a dos segundos del preclasificador más lento. Quinto fue Gabriele Tarquini en el AGS , menos de dos décimas de segundo más lento que Alboreto. Alex Caffi fue sexto en el otro Footwork, 1,4 segundos detrás de Tarquini. Solo una décima más atrás estaba el otro AGS de Fabrizio Barbazza , quien fue solo dos décimas más rápido que el Coloni de Pedro Chaves . Fue el décimo fracaso del piloto portugués en precalificar de diez intentos esta temporada. [2]
Nigel Mansell y Williams estaban en racha cuando la Fórmula Uno llegó a Hungría, mientras que Ayrton Senna y Alain Prost recibieron la orden de la FISA de resolver sus diferencias tras su enfrentamiento en el Gran Premio de Alemania. Senna también estaba enfadado con su equipo McLaren después de haberse quedado sin combustible en las dos carreras anteriores, perdiendo valiosos puntos ante Mansell. Durante la sesión de prácticas, McLaren realizó la primera prueba de la caja de cambios semiautomática en su coche. Senna procedió a dominar la clasificación, consiguiendo la pole por más de un segundo sobre Riccardo Patrese , Mansell, Prost, Gerhard Berger , Jean Alesi , Emanuele Pirro , Stefano Modena , Ivan Capelli y Martin Brundle .
Al principio, Senna y Patrese salieron bien parados, pero Senna logró mantener el liderato, con Mansell, Prost, Berger y Alesi completando los seis primeros puestos. Mansell siguió y acosó a su compañero de equipo, pero Senna no pudo abrir una brecha significativa. Mientras tanto, el día de Prost terminó temprano con un fallo de motor, lo que se sumó a la miseria que fue la temporada de 1991 para el tricampeón. Mansell finalmente superó a Patrese y se puso en marcha tras Senna, pero en una pista que no es propicia para adelantar, tuvo que conformarse con el segundo lugar. Senna ganó debidamente a Mansell, Patrese, Berger, Alesi y Capelli. Senna ahora lideraba el campeonato mundial por 12 puntos mientras los equipos empacaban y se dirigían a Bélgica. Senna dedicó esta victoria al fallecido Soichiro Honda , fundador de Honda, que murió días antes del fin de semana del Gran Premio.