Benteler International AG (BENTELER) es un holding de propiedad familiar alemana. Las empresas del grupo operan en todo el mundo en los campos de la tecnología automotriz, la producción e ingeniería de acero y tubos. [1] La sede de Benteler International AG se encuentra , desde 2010, en Salzburgo (Austria). El propietario es la familia Benteler.
Bajo el paraguas del holding BENTELER International AG, con sede en Salzburgo, Austria, el grupo está estructurado en las divisiones BENTELER Automotive y BENTELER Steel/Tube. Además de BENTELER International AG, también desempeña funciones de holding adicionales BENTELER Business Services GmbH, con sede en Paderborn (Alemania). [2] El grupo Benteler emplea a unas 22.000 personas en 87 sedes en 26 países; [3] Aproximadamente 9.000 de estos empleados se encuentran en Alemania. Los ingresos en el ejercicio 2022 fueron de 8.954 millones. [4]
En 1876, Carl Benteler abrió una ferretería en Bielefeld , de la que se hizo cargo su hijo Eduard Benteler en 1908. En 1916, Eduard Benteler compró una fábrica de maquinaria en Bielefeld , en la que en 1918 se fabricaron por primera vez tubos trefilados. En 1922, Eduard Benteler fundó la Benteler-Werke Aktiengesellschaft, que en 1923 inició la producción de tubos soldados y sin costura en Paderborn y Schloß Neuhaus . En 1935, la empresa obtuvo su primer pedido importante de la industria automovilística: Benteler fabricó tubos de escape para el Ford Eifel . Durante la Segunda Guerra Mundial se fabricaban cañones antiaéreos en la fábrica Benteler de Bielefeld (incluidos los cañones antiaéreos Flak 38 de 2 cm y Flak Vierling 38 de 2 cm), hasta que la fábrica fue destruida en 1944 en un bombardeo aéreo. Redada. [5]
Después de la Segunda Guerra Mundial, los hijos de Eduard Benteler, Erich y Helmut, reconstruyeron la fábrica y ampliaron considerablemente la gama de productos. Benteler ahora abastecía a las industrias de bicicletas y automóviles, producía tubos sin soldadura y laminados en caliente y maquinaria para la pesca textil y el procesamiento de plásticos y vidrio. En los edificios del antiguo aeródromo militar Paderborn-Mönkeloh Benteler trabajó con el piloto de carreras y fabricante de automóviles Hermann Holbein: [6] Entre 1950 y 1952 se produjeron alrededor de 2.000 coches "Champion". Después, durante un breve tiempo, se fabricaron frigoríficos Delta en Mönkeloh. [7]
El logotipo de Benteler, un triángulo formado por tres triángulos más pequeños y colocado en su punta, se utiliza desde 1949. Los tres pequeños triángulos representaban a los hijos de Eduard Benteler, Ilse, Erich y Helmut, que se convirtieron en propietarios de la empresa, a partes iguales. partes, tras la muerte de su padre. El triángulo más grande que lo rodea simboliza la continuidad de la empresa en su conjunto.
En 1955 se vertió el primer acero en la nueva acería de Paderborn -Schloß Neuhaus y en 1958 entró en funcionamiento la primera planta de colada continua del mundo. En 1974 comenzó a producir la acería eléctrica de Lingen (Ems) , que todavía hoy produce acero para los laminadores en caliente propios de Dinslaken y Paderborn y para clientes externos. [8]
En 2007, Benteler adquirió la empresa suiza Rothrist Rohr AG, que fabrica tubos soldados de precisión, principalmente para la industria del automóvil. Con esto, las plantas de tubos de acero de Rothrist y Bottrop pasaron a ser propiedad del grupo. [9] En 2011 se produjo un gran incendio en el laminador en caliente de Benteler Steel Tube GmbH en Dinslaken y la producción tuvo que pararse durante varios meses. [10] En 2015, Benteler Steel/Tube abrió un laminador en caliente en Shreveport, Luisiana . [11] [12]
En 1977 se produjeron por primera vez ejes para automóviles en la planta de Benteler en Paderborn-Talle, fundada en 1956. Hoy en día, esta planta es la fábrica de componentes más importante del sector del automóvil. [13] En 1985 se instaló una línea de transferencia [14] para el primer pedido importante de fabricación de vigas del eje trasero.
En 1979, la empresa comenzó a expandirse por todo el mundo con la apertura de su primera planta en Estados Unidos. A partir de 1991, Benteler se especializó también en la producción justo a tiempo [15] y en el suministro de componentes preacabados para fabricantes de automóviles. El área de negocio de tecnología del automóvil era ahora más grande que el área de tubos de acero. [16] A partir de ahora, Benteler abrió nuevas plantas casi todos los años. Para poder suministrar eficientemente a los fabricantes de automóviles locales, se abrieron o se asumieron centros de producción en América del Norte (desde 1979, 9 plantas hasta 2018), América del Sur (desde 1996, 6 plantas), Europa del Sur (desde 1990, 15 plantas), Europa del Este (desde 1995, 10 plantas), Europa del Norte (desde 2009, 3 plantas) y Asia (desde 2000, 15 plantas). [17] En 2018 se inauguró la planta de Chongquing como otra instalación de producción en China, en el marco de una empresa conjunta con la empresa china Changan Automobile Group. [18] Benteler también abrió una nueva planta en Klášterec nad Ohří, en la República Checa, en 2018. [19] En 2019, se inauguró una nueva planta en Mos, España. [20]
En 2008, en colaboración con el grupo SGL de Wiesbaden , [21] Benteler creó la empresa Benteler SGL, [22] una empresa conjunta especializada en materiales de carbono ligeros, para complementar el enfoque en el acero con competencias en ingeniería ligera. A principios de 2009, esta empresa conjunta adquirió Fischer Composite Technology GmbH en Ried im Innkreis, Austria. En noviembre de 2017, Benteler y el Grupo SGL acordaron la venta de la participación del 50 por ciento de la empresa conjunta de Benteler en el Grupo SGL; esta venta tuvo lugar ese mismo año. [23] También en 2009, Benteler adquirió la división Automotive Structures de la empresa noruega Norsk Hydro, un productor internacional de aluminio con sede en Oslo. [24] En 2012, la empresa compró las operaciones de fundición a presión de aluminio de Farsund Aluminium Casting (FAC) en Noruega. [25]
En 1957, Benteler abrió en Berlín su primer almacén de tubos y acero, que hoy forma parte de la División de Distribución. A lo largo de los años, Benteler fundó o se hizo cargo de más de 50 filiales de distribución y almacén en Europa, Asia y Australia. [26] Benteler Distribution cuenta hoy con 24 empresas nacionales en Europa y Asia, y otras empresas de distribución asociadas en Alemania, Suiza, Europa del Norte y del Este. [27] En abril de 2014 comenzaron oficialmente las obras de construcción del nuevo almacén central en el puerto de Duisburgo. Terminada en 2015, esta ubicación, que cuenta con la instalación de gran altura más grande de Europa, cuenta con más de 35.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento para 27.000 toneladas de tubos. [28]
El 27 de agosto de 2019, el Grupo BENTELER anunció la venta de la División de Distribución de BENTELER (comercialización de tubos de acero) al Grupo Van Leeuwen Pipe and Tube . El trasfondo de esta desinversión es un mayor enfoque en el negocio del automóvil. La venta se completó el 29 de noviembre de 2019. La División de Distribución ahora forma parte del Van Leeuwen Pipe and Tube Group. [29]
En 1999, Benteler se reorganizó como una sociedad holding con inicialmente cuatro áreas de negocio que operaban de forma independiente: Automoción, Acero/Tubos, Ingeniería (integrada en 2005 en Automoción) y Distribución. [30]
En 2010, la recién fundada Benteler International AG, con sede en Salzburgo, asumió la función de gestión estratégica del grupo. [31] Desde entonces, el negocio operativo, con las divisiones Automoción y Acero/Tubos, se organiza en Benteler Business Service GmbH (hasta 2016 Benteler Deutschland GmbH [32] ), con sede en Paderborn. [33]
En abril de 2017, el antiguo presidente del consejo ejecutivo pasó a formar parte del consejo de supervisión. Ralf Göttel, hasta entonces director de la división Automoción, asume el cargo de director general. Por primera vez en los 140 años de historia de la empresa, las riendas no están en manos de un miembro de la familia. [34]
En 1976, cien años después de la fundación de la empresa, Benteler empleaba a 9.000 personas y por primera vez superó los mil millones de marcos alemanes en ingresos. En 1995 los ingresos de la empresa superaron los 3.000 millones de euros. [35] En 2001, el grupo empleaba a 17.000 personas en todo el mundo.
Según una encuesta de la publicación especializada "Die deutsche Wirtschaft", Benteler ocupó en 2017 el puesto 27 en la lista de las mayores empresas familiares de Alemania. [36]
Con aproximadamente 22.000 empleados (contados en equivalentes a tiempo completo), más de 70 plantas en 26 países y unos ingresos (2022) de alrededor de 7.140 millones de euros, Benteler Automotive es la división más grande. [37] Esta área de negocio desarrolla y fabrica componentes y módulos en las áreas de chasis, carrocería, motores y sistemas de escape, así como soluciones para vehículos eléctricos. [38] Las siguientes áreas forman parte de Benteler Automotive [39]
La división Benteler Steel/Tube emplea a unas 3.000 personas (equivalentes a tiempo completo) en Europa y Estados Unidos. La División posee siete centros de producción y siete oficinas de ventas y generó alrededor de 1.880 millones de euros en 2022. [41]
Benteler Steel/Tube desarrolla y produce acero y tubos de acero soldados y sin soldadura, estándar y personalizados, para una amplia gama de aplicaciones, por ejemplo en la industria química y petroquímica, en la construcción de vehículos y máquinas y en el sector energético. También se ofrece el procesamiento de primera etapa, por ejemplo, revestimiento de superficies, curvado de tubos en U y tubos serpenteantes, corte a la longitud deseada y procesamiento de extremos de tubos.
Las siguientes áreas son parte de Benteler Steel/Tube
El área de negocio Glass Processing Equipment, asociada a la división Automotive, generó unos ingresos de alrededor de 55 millones de euros en 2019. [50] Este negocio desarrolla y construye maquinaria para el procesamiento de vidrio y plantas para vidrio plano que se utiliza en los sectores de construcción, automoción, energía solar y exhibir industrias de vidrio. Para los sectores de vidrio arquitectónico, vidrio para automóviles y vidrio técnico, la empresa suministra rectificadoras, taladradoras, lavadoras y máquinas de serigrafía, además de complejas líneas de procesamiento (combinación de máquinas), centros de procesamiento CNC, sistemas para fabricar vidrio laminado, [51] sistemas de montaje de módulos solares, líneas de revestimiento de espejos, líneas de producción de cristales para automóviles (parabrisas, lunetas laterales y lunetas traseras) y sistemas de manipulación para la carga automática de sistemas y líneas de producción (robots, apiladores de pórtico, sistemas especializados para el sector del automóvil). vaso). [52]
Benteler tiene 87 ubicaciones en 26 países de África, Asia, Europa, América del Norte y del Sur. [3]
En Alemania, Benteler tiene filiales (plantas, oficinas de ventas e ingeniería, almacenes, oficinas) en 24 ciudades. Las plantas de Benteler están ubicadas en las ciudades alemanas de Paderborn -Talle, Bielefeld , Düsseldorf , Colonia , Saarlouis , Siegen-Weidenau, Kleinenberg, Warburg , Eisenach y Schwandorf (automoción y procesamiento de vidrio) [53] y en Schloß Neuhaus , Paderborn , Lingen , Dinslaken y Bottrop (acero/tubo). [54]
En 2022, el Grupo invirtió 67 millones de euros en estas áreas y presentó 30 solicitudes de patente. [4] La actividad de investigación y desarrollo se centró en los campos de la construcción ligera, la seguridad y la eficiencia en la tecnología del automóvil y en el desarrollo de materiales en Acero/Tubo. [55]
En la Universidad de Paderborn, la empresa financia desde 2007 una cátedra subvencionada sobre construcción ligera en automóviles. [56] [57] Benteler es también el patrocinador principal del “UPBracing Team” de la Universidad de Paderborn, que participa cada año. en el concurso para construir un coche de carreras en los “ Eventos de Fórmula-Estudiantes ”. [58] [59] Desde 2012, Benteler ha sido patrocinador del Benteler Arena [60] del club de fútbol SC Paderborn 07.
En Paderborn/Schloß Neuhaus Benteler gestiona desde 2008 la guardería infantil “Rohrspatzen”. [61]
El holding estratégico del Grupo Benteler es Benteler International AG, con sede en Salzburgo (Austria). El Informe Anual de 2018 enumera 117 filiales y empresas asociadas. [62] En 2018, la División de Automoción estaba compuesta por un total de 66 empresas. [62] Además de las empresas nacionales de automoción, se incluyen empresas que pertenecen a las áreas de negocio de sistemas de aluminio, JIT (producción justo a tiempo), protección de peso ligero e ingeniería, empresas conjuntas con empresas chinas: Benteler JianAn Automotive (desde 2015). , Shanghai Benteler Huizhong (desde 2002) [63] y la empresa conjunta con el grupo alemán SGL, cuyo fin (mediante la venta de las acciones de Benteler) fue anunciado por los socios en noviembre de 2017. [23] La división de acero/tubos contaba en 2018 con 8 empresas, la división de distribución con 27 empresas [62] , entre ellas las empresas nacionales y una participación del 75 por ciento en la empresa sueca de comercialización de tubos de acero Heléns Rör (las acciones restantes están en manos de la empresa siderúrgica SSAB [64] ). [65] La división de Distribución fue vendida a Van Leeuwen Pipe and Tube Group el 29 de noviembre de 2019 (consulte el párrafo "Consolidación y desarrollo de las principales áreas de negocio" de este artículo).
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