Ferrocarriles del Estado Argentino (en español : Ferrocarriles del Estado ) fue una empresa ferroviaria estatal de Argentina , constituida por Ley N° 6.757 en octubre de 1909, cuando José Figueroa Alcorta era Presidente de Argentina. La empresa construyó y operó líneas ferroviarias en Argentina.
Hacia 1905 la red ferroviaria estatal tenía una longitud de 3.490 km, siendo el Ferrocarril Central Norte (FCN) el más largo con 1.385 km y el Ferrocarril Argentino del Norte (FAN) con 563 km. Cinco años después, FCN tenía 2.135 km de longitud y FAN 1.355 km.
En 1925, Ferrocarriles del Estado Argentino ocupaba el segundo lugar entre las empresas más importantes del país, operando una red ferroviaria de 6.617 kilómetros. En 1936, la red ferroviaria se había ampliado a 9.690 km.
La mayoría de las líneas ferroviarias construidas por el Estado argentino eran de ancho métrico por motivos económicos. En 1937 la empresa estatal comenzó a adquirir algunas empresas existentes con el fin de competir con las empresas ferroviarias británicas. En 1948 la Empresa Estatal Argentina (junto con empresas británicas y francesas) pasó a formar parte de Ferrocarriles Argentinos tras la nacionalización de la red ferroviaria , encabezada por el entonces presidente Juan Domingo Perón . Por lo tanto, las líneas ferroviarias Centro Norte se sumaron a la red del Ferrocarril General Belgrano mientras que los ferrocarriles Patagónicos pasaron a formar parte del Ferrocarril General Roca .
Red de Ferrocarriles del Estado Argentino a partir de 1936:
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