El garaje de autobuses Ash Grove es un garaje de autobuses en Hackney , East London, propiedad de London Buses . Está ubicado en Ash Grove, cerca de Mare Street , al norte del Regent's Canal y está ocupado por Stagecoach London . El garaje fue inaugurado en abril de 1981 por London Transport y ha sido arrendado a varios operadores de autobuses a lo largo de los años.
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Ash Grove es uno de los tres nuevos garajes inaugurados en 1981 por London Transport con un coste de 3,5 millones de libras. Tenía espacio para 140 autobuses bajo techo y otros 30 en el patio. [1] El techo era inusual porque estaba sostenido por diez cerchas triangulares de 35 toneladas sostenidas sobre columnas de hormigón armado . [1] El garaje asumió la operación de Hackney de las rutas Red Arrow 502 y 513 utilizando nuevos Leyland Nationals , y reemplazó a dos garajes en Hackney y Dalston que se habían abierto en 1889 y 1906 respectivamente. [2]
Cuando London Buses se dividió en once empresas independientes, Ash Grove pasó a formar parte de la operación de London Forest , pero cerró en 1991 cuando se liquidó London Forest. [3] [4] [5]
El garaje fue reabierto en 1994 por Kentish Bus , que había adquirido una pequeña cantidad de rutas en el área de Leyton , incluida la antigua ruta 108 de Boro'line . Kentish se refirió al garaje como Cambridge Heath. [6]
En varias ocasiones, Ash Grove se utilizó para almacenar vehículos para el Museo del Transporte de Londres . [7]
Ash Grove volvió a abrir sus puertas en 2000 para que la empresa de autobuses londinense East Thames Buses se hiciera cargo de las antiguas rutas de Harris Bus después de que la empresa atravesara dificultades financieras. East Thames Buses se trasladó más tarde a unas nuevas instalaciones en Mandela Way. CT Plus utilizó el patio del garaje para albergar las rutas que había ganado en el área de Londres. [5]
Arriva London utilizó el depósito como base para sus nuevos autobuses articulados Mercedes-Benz Citaro para la ruta 38 tras la conversión de AEC Routemasters en noviembre de 2005. [5] Esto ha terminado tras la conversión de la ruta a la operación de dos pisos, pero las rutas 78 y 168 se han transferido para operar desde el garaje. [7]
El 24 de febrero de 2024, Arriva London desalojó sus autobuses y la única ruta asignada a este garaje de las instalaciones. Esto se debió a que la ruta 254 se transfirió al garaje de Stamford Hill . [8]
El taller ha sufrido una serie de dificultades en sus relaciones laborales a lo largo de su historia. En 1991, London Forest ganó un grupo de once rutas licitadas en la zona de Walthamstow sobre la base de precios muy bajos. Esto llevó a la empresa a proponer un recorte salarial de alrededor del 18% a todo el personal, lo que provocó que el personal de sus cuatro talleres se declarara en huelga. Después de estos acontecimientos, la empresa se disolvió y el taller cerró. [3] [5]
En junio de 2008, cuarenta empleados de CT Plus que trabajaban en el taller protestaron contra el despido de un delegado sindical que se había negado a conducir un autobús con un defecto de salud y seguridad. [9] En octubre de 2010, los trabajadores de CT Plus hicieron huelga en una disputa salarial, aunque la mayoría de los servicios no se vieron afectados de forma significativa. [10]
Medios relacionados con Ash Grove Bus Garage en Wikimedia Commons
51°32′9″N 0°3′32″O / 51.53583, -0.05889