La Ram 1500 (DT) es la quinta generación de la camioneta Ram Pickup , fabricada por la división Ram Trucks de Stellantis . La quinta generación de Ram se presentó en enero de 2018 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit , Michigan, como modelo del año 2019. Las camionetas Ram 1500 se producen en la planta de ensamblaje de Sterling Heights en Sterling Heights, Michigan , Estados Unidos.
La cuarta generación (DS) continuó produciéndose hasta el año modelo 2024 y se vendió junto con la quinta generación como una opción de menor precio (denominada "Classic" ).
La Ram 1500 ahora cuenta con las letras "RAM" (estas letras solo estaban disponibles en los niveles de equipamiento más altos de la generación anterior). El capó deportivo con ventilación está disponible en niveles de equipamiento selectos. Además, el logotipo de "cabeza de carnero" rediseñado recientemente se encuentra en el portón trasero y en el volante.
Los faros LED completos están disponibles como opción en la mayoría de los niveles de equipamiento, aunque la mayoría de los modelos también cuentan con luces LED de circulación diurna (DRL). Están disponibles parachoques delanteros y traseros, espejos laterales y manijas de las puertas y del portón trasero en negro o cromado, así como rejillas delanteras en negro o cromado con diseños exclusivos para cada nivel de equipamiento.
Las opciones de ruedas son de aleación de aluminio de 18, 20 o 22 pulgadas (de acero para los modelos básicos Tradesman), según el nivel de equipamiento seleccionado. Al igual que las camionetas Ford / GM (especialmente) y a diferencia de todas las generaciones anteriores, esta es la primera vez que se utilizan patrones de 6 tuercas desde la primera y segunda generación de la camioneta mediana Dakota .
La Ram 1500 está disponible con dos configuraciones de cabina diferentes: una cabina cuádruple de cuatro puertas (una cabina extendida con puertas traseras con bisagras delanteras de tres cuartos de tamaño) con una caja de longitud estándar, o una cabina doble de cuatro puertas con una caja corta o una caja estándar. El modelo de cabina regular de dos puertas ya no está disponible debido a la baja demanda.
La Ram 1500 está disponible en los niveles de equipamiento Tradesman, HFE (High Fuel Efficiency), Big Horn, Rebel, Laramie, Laramie Longhorn y Laramie Limited (se incluye el modelo Sport solo para Canadá). Cada nivel de equipamiento de la Ram 1500 presenta su propio diseño interior, con diferentes materiales y esquemas de colores utilizados en todas partes. Los diseñadores de interiores de la Ram 1500 utilizaron diferentes tipos de martillos como inspiración para los diseños interiores.
El nivel de equipamiento Tradesman es el nivel de equipamiento básico de la Ram 1500. Su diseño es más básico que el de otros niveles de equipamiento, con faros halógenos, faros traseros incandescentes y una parrilla de plástico negra. El interior contiene asientos de vinilo o tela y la radio Uconnect 3 5.0BT. [1]
El nivel de equipamiento HFE (High Fuel Efficiency) está configurado para exprimir la mayor eficiencia de combustible posible de la Ram 1500. El HFE solo está disponible con el motor V6 con el sistema híbrido eTorque (excepto con los modelos 2021-2022 que también estaban disponibles con el EcoDiesel), la relación de eje trasero más económica, ruedas de 20 pulgadas con neumáticos de baja resistencia a la rodadura , un tanque de combustible más pequeño de 23 galones estadounidenses (87 L; 19 imp gal) y en una configuración 4x2 (reduciendo el peso). [2]
Más lujoso que el Tradesman, el Big Horn/Lone Star viene de serie con todo lo del Tradesman más faros antiniebla, parrilla cromada, parachoques y manijas de las puertas, así como un volante forrado en cuero. La pantalla táctil Uconnect 4 de 8,4 pulgadas más grande también está disponible, ya sea con o sin navegación. [1] El Lone Star, similar a las camionetas "Texas Edition" ofrecidas por otros fabricantes, es principalmente idéntico al Big Horn, pero solo se vende exclusivamente en el estado de Texas , mientras que el Big Horn se vende en todos los demás estados y en Canadá. El Lone Star Silver viene con una parrilla de lujo cromada, llantas de aluminio de 20 pulgadas y estribos laterales. El Big Horn/Lone Star reemplaza el acabado SLT de la generación anterior.
La North Edition incorpora características orientadas al todoterreno, como el control de descenso de pendientes y los ganchos de remolque, combinados con parachoques, espejos y parrilla del color de la carrocería. Esta edición especial incluye la pantalla táctil Uconnect 4 de 8,4", la pantalla digital del grupo de instrumentos de 7 pulgadas, el control de climatización de doble zona y los asientos delanteros y el volante con calefacción. [3]
El nivel de equipamiento orientado al todoterreno, el Rebel, ofrece un diferencial trasero con bloqueo electrónico, neumáticos de 33 pulgadas y ganchos de remolque. Viene de serie con la radio Uconnect 3 5.0BT, pero se puede actualizar a la pantalla táctil Uconnect 4 de 8,4 pulgadas. [1]
La Laramie es el acabado de nivel medio de la Ram 1500. Cuenta con faros delanteros y traseros LED de serie, asientos de cuero con calefacción y ventilación, una pantalla táctil Uconnect 4 de 8,4 pulgadas de serie, una pantalla digital de 7 pulgadas en el panel de instrumentos y una función de memoria. La pantalla táctil Uconnect 4C de 12 pulgadas está disponible. [1]
El Laramie Longhorn es una versión mejorada del Laramie y cuenta con características más lujosas, como navegación estándar, faros LED con proyector, estribos laterales cromados y madera y cuero genuinos en el interior. La pantalla táctil Uconnect 4C de 12 pulgadas es opcional. [1]
El nivel de equipamiento Limited es el modelo más lujoso de la línea Ram 1500. El sistema Uconnect 4C con pantalla táctil de 12 pulgadas es estándar, así como también características de seguridad como monitoreo de puntos ciegos, detección de cruce trasero y detección de remolque, y una suspensión neumática en las cuatro esquinas. Está disponible un sistema de audio Harman Kardon de 19 parlantes. [1]
El Sport es un nivel de equipamiento exclusivo para Canadá que ofrece un aspecto más deportivo además de una pantalla táctil Uconnect 4 de 8,4 pulgadas, una pantalla digital de 7 pulgadas y asientos delanteros con calefacción. Aunque el paquete no está disponible en los Estados Unidos, los compradores en el mercado estadounidense aún pueden solicitar elementos de estilo del nivel de equipamiento Sport canadiense en algunos niveles de equipamiento de Ram 1500. La única opción de motor en este nivel de equipamiento es el Hemi de 5,7 L. [4]
El motor base para casi todos los acabados de Ram 1500 es el Chrysler Pentastar de 3,6 litros (220 pulgadas cúbicas) , un motor V6 , heredado de la camioneta Ram de cuarta generación, que produce 305 caballos de fuerza (227 kW) y 269 libras-pie (365 N⋅m) de torque. Sin embargo, para la quinta generación, el motor ahora está equipado con el sistema de arranque por alternador con correa "eTorque" , un tipo de híbrido suave . Un motor-generador está conectado a la correa serpentina del motor agregando torque, haciendo girar el motor en un sistema de arranque y parada o generando electricidad con frenado regenerativo al actuar como un tipo de freno de motor . El motor-generador está construido por Continental y agrega 12 hp (9 kW) y 39 lb⋅ft (53 N⋅m) de torque a la correa que la multiplica para crear 90 lb⋅ft (122 N⋅m) de asistencia. [5] La energía se almacena en una batería de iones de litio de 0,43 kWh y 48 V montada dentro de la cabina de pasajeros en la pared trasera entre los asientos y la plataforma de la camioneta. [6]
Para los modelos de los años 2019 a 2024, está disponible una actualización al Chrysler Hemi de 5.7 litros (350 pulgadas cúbicas) , un motor V8 , que produce 395 caballos de fuerza (295 kW) y 410 libras-fuerza-pie (556 N⋅m) de torque. El motor está equipado con sincronización variable de levas (VCT) y un sistema de desplazamiento múltiple (MDS) que apaga cuatro de los ocho cilindros del motor cuando opera entre 1,000 y 3,000 rpm, para ahorrar combustible. El Hemi V8 también está disponible (obligatorio para los modelos 2023 y 2024) con un sistema eTorque ligeramente más potente con un motor-generador suministrado por Magneti Marelli que agrega 16 hp (12 kW) y 49 lb⋅ft (66 N⋅m) de torque a la correa que lo multiplica para crear 130 lb⋅ft (176 N⋅m) de asistencia. [5] El motor se suspendió después del modelo 2024 porque no se pudo modificar para cumplir con los estándares de emisiones automotrices más estrictos. [7]
Para los modelos de los años 2019 a 2023, está disponible una actualización al EcoDiesel de 3.0 litros (180 pulgadas cúbicas) , un motor diésel V6 turboalimentado , que produce 260 caballos de fuerza (194 kW) y 480 libras-fuerza-pie (651 N⋅m) de torque. El motor se discontinuó durante el año modelo 2023. [8]
A partir del modelo del año 2025, está disponible una actualización al Stellantis Hurricane de 3.0 litros (180 pulgadas cúbicas) , un motor biturbo de seis cilindros en línea , que en su configuración de potencia estándar produce 420 caballos de fuerza (313 kW) y 469 libras-pie (636 N⋅m) de torque. Una configuración de alto rendimiento produce 540 caballos de fuerza (403 kW) y 521 libras⋅ft (706 N⋅m) de torque. [7]
Las estructuras del chasis y la carrocería están hechas de acero de baja aleación de alta resistencia en un 98 y un 54 por ciento , respectivamente. Los innovadores aceros de alta resistencia permiten que los componentes automotrices sean más delgados y, por lo tanto, más livianos. La Ram 1500 redujo su peso en casi 120 libras (54 kg) del chasis. El chasis por sí solo representa un ahorro de peso de 100 libras (45 kg). La camioneta ha perdido alrededor de 225 libras (102 kg) en general en comparación con la generación anterior. [9] Se utiliza aluminio para el capó, el portón trasero, los soportes del motor y los brazos de control inferiores.
Una Ram 1500 debidamente equipada puede remolcar hasta 12,750 libras (5,780 kg) y tiene una carga útil de hasta 2,300 libras (1,000 kg).
La Ram 1500 también cuenta con el sistema de suspensión neumática adaptativa de varios niveles que ya estaba disponible , pero ahora el sistema cuenta con "modos" adicionales para uso todoterreno, así como un modo que baja el vehículo 50 mm para facilitar la entrada y salida. Esta última característica se puede activar mediante un botón en el llavero de acceso sin llave. Además, la Ram 1500 cuenta con persianas activas en la parrilla delantera, que ahora son ajustables por el conductor, así como un coeficiente de arrastre más bajo para un mejor rendimiento aerodinámico.
Otra novedad de la Ram 1500 es el nuevo paquete todoterreno 4x4 , que incluye elevación de suspensión de fábrica, neumáticos todoterreno y mejor manejo y rendimiento todoterreno. Está disponible en todos los niveles de equipamiento, cuando está equipado con tracción 4x4.
Los amortiguadores con amortiguación de respuesta de frecuencia (FRD) son estándar, lo que permite una amortiguación más agresiva en las curvas y el frenado.
Un interruptor de palanca en la parte inferior del tablero controla la activación del sensor de estacionamiento . La Ram 1500 tiene monitoreo de puntos ciegos que se extiende automáticamente a lo largo de un remolque cuando está acoplado. La camioneta viene con un sistema de cámara de visión envolvente de 360 grados que brinda una vista aérea del vehículo a través de cuatro cámaras. Puede estacionarse en forma perpendicular y paralela por sí sola al controlar la dirección, pero el frenado y el cambio de marchas aún están controlados de manera responsable por el conductor.
La Ram 1500 ofrece una selección de cuatro sistemas de entretenimiento en el automóvil diferentes , según el nivel de equipamiento elegido:
El sistema básico Uconnect 3 5.0BT , estándar en Big Horn/Lone Star y opcional en Tradesman, incluye una pantalla táctil de cinco pulgadas, radio AM/FM, Bluetooth con llamadas manos libres y transmisión de audio inalámbrica, entradas USB y auxiliares, una pantalla de cámara de visión trasera y una brújula digital integrada. Se puede agregar radio satelital SiriusXM como opción.
El sistema Uconnect 4 8.4 de nivel medio , estándar en Rebel, Laramie y opcional en Big Horn/Lone Star, agrega las siguientes características al sistema Uconnect 3 5.0BT: una pantalla táctil de 8.4 pulgadas, integración de Apple CarPlay y Android Auto , y una entrada USB-C que admite carga rápida USB.
El sistema premium Uconnect 4C 8.4 , estándar en Laramie Longhorn y opcional en Big Horn/Lone Star, Rebel y Laramie, agrega las siguientes características al sistema Uconnect 4 8.4 de nivel medio: navegación GPS, HD Radio y servicios Uconnect Guardian desarrollados por SiriusXM, que brinda comunicaciones basadas en suscripción, seguridad en el vehículo, servicios de emergencia y sistemas de diagnóstico remoto.
El sistema tope de gama Uconnect 4C 12.0 , estándar en el Limited y opcional en todos los modelos excepto el Tradesman base, agrega las siguientes características al sistema premium Uconnect 4C 8.4: pantalla táctil de doce pulgadas con orientación vertical capaz de operar múltiples funciones al mismo tiempo y un sistema de cámara multiángulo.
Además de los cuatro sistemas de pantalla táctil diferentes disponibles, hay tres sistemas de audio diferentes disponibles:
Para el año modelo 2022, Ram equipó la mayoría de sus camionetas con un conjunto de información y entretenimiento Uconnect 5 completamente nuevo, disponible en tamaños de cinco, 8,4 y 12 pulgadas, que venía como equipo estándar en la mayoría de los niveles de equipamiento. El conjunto de información y entretenimiento Uconnect 5, impulsado por Android , agregó un asistente virtual incorporado e integración inalámbrica de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto (además de sus contrapartes con cable), así como una funcionalidad mejorada y personalización del usuario. Los modelos base aún recibirán la radio Uconnect 3 5.0BT anterior como equipo estándar, aunque estos modelos también se pueden actualizar al sistema Uconnect 5 de 8.4 pulgadas.
La consola central se puede configurar de 12 maneras diferentes. El techo corredizo panorámico disponible tiene una superficie de 10 pies cuadrados (0,93 m2 ) .
El interior recientemente rediseñado de la Ram promete mayor espacio para la cabeza y las piernas, y la mayor cantidad de tapizados de cuero genuino utilizados en cualquier camioneta de tamaño completo (la mayoría de los fabricantes usan vinilo o plástico en sus camionetas de tamaño completo cuando están equipadas con un interior tapizado en cuero). Además, la Limited incluye superficies adicionales del tablero de instrumentos y molduras de los paneles de las puertas tapizadas en cuero cosido y es el interior de camioneta de tamaño completo más lujoso disponible en su clase. Al igual que la Ram de la generación anterior, la nueva Ram usa molduras de madera genuina en todo su interior. El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12 pulgadas (300 mm) disponible es la pantalla táctil más grande instalada en una camioneta de tamaño completo, y el sistema de audio premium Harman/Kardon disponible de 900 vatios y diecinueve parlantes es el sistema de audio premium de fábrica de la más alta calidad disponible en cualquier camioneta de tamaño completo. Un grupo de instrumentos reconfigurable TFT LCD a todo color también está disponible en la mayoría de los niveles de equipamiento.
Para el año modelo 2022 , Stellantis ha anunciado una asociación con Product Red , y cada marca ha lanzado un vehículo con la marca (RED). Para 2022, Ram ha ofrecido una (RED) Edition 1500, derivada del nivel de equipamiento Limited de gama alta. Las características especiales de la (RED) Edition 1500 incluían una insignia exterior especial, ruedas con acabado en negro y detalles interiores únicos. Las ganancias de cada (RED) Edition 1500 vendida se donaron a la Fundación Product Red . Además, Ram ha lanzado una línea de productos de edición especial con la temática (RED), que incluye hieleras, camisas a cuadros, guantes de trabajo y camisetas. [10]
La Ram 1500 se fabrica en la planta de ensamblaje de Sterling Heights , en Sterling Heights, Michigan . La empresa reequipó la planta para que pudiera manejar la Ram 1500; anteriormente, la planta producía el Chrysler 200 , cuya producción finalizó después del año modelo 2017.
Para el mercado australiano, Ram Trucks Australia es responsable de convertir los camiones a volante a la derecha . [11]
La Ram 2022 fue probada por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), y la versión Crew Cab de gama alta recibió el premio Top Safety Pick :
La Ram 1500 recibió múltiples premios de la industria incluso antes de estar disponible para los clientes. [14]
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