El motor Stellantis Hurricane GME-T6 es un motor de seis cilindros en línea biturbo producido por Stellantis desde noviembre de 2021 en su planta de Saltillo, México , y anunciado públicamente en marzo de 2022. El motor está diseñado para aplicaciones longitudinales y se adaptará a sus vehículos actuales que tienen un V6 o V8 . Debutó con dos versiones, una de salida estándar (SO) y otra de alta salida (HO), ambas con sistema start-stop pero diseñadas para una electrificación más extensa en el futuro. [1] A pesar de tener espaciado de cilindros y diámetro y carrera en común con el FCA Global Medium Engine , y similitudes en el tren de válvulas, "menos del 5% del contenido del nuevo Hurricane se comparte con los motores existentes". [2] El motor se desarrolló en la sede y centro tecnológico de Chrysler en Auburn Hills, Michigan , a lo largo de tres años. [2] Stellantis espera que el motor Hurricane sea el principal motor de combustión interna para los futuros vehículos que utilicen el STLA Large y el STLA Frame en el mercado norteamericano y está ofreciendo su uso a otros fabricantes de automóviles. El fabricante afirma que el motor es hasta un 15 por ciento más eficiente que los motores más grandes. [1] El motor hizo su debut en el Jeep Grand Wagoneer en 2022. [3] También estará disponible en los vehículos Dodge Charger de octava generación y Ram 1500 de quinta generación a partir del año modelo 2025. [4] [5]