El ferrocarril del Pireo a Patras era una línea ferroviaria de 230 kilómetros de largo en Grecia que conectaba el puerto de Atenas , El Pireo con Patras en la península del Peloponeso , a través de la estación central de Atenas "Peloponeso" y Corinto . Fue inaugurado entre 1884 y 1887. Antiguamente una de las principales líneas de la red ferroviaria griega , actualmente ha caído en gran medida en desuso. Ha sido reemplazada en su mayor parte por el ferrocarril Aeropuerto de Atenas-Patras , una nueva línea de ancho estándar cuyo primer tramo se inauguró en 2004 y que sigue en construcción entre Aigio y Patras. Desde entonces , el tramo de 13 km entre El Pireo y Agioi Anargyroi , un suburbio al norte de Atenas, ha sido eliminado y reemplazado por el tramo correspondiente del ferrocarril mejorado Pireo-Platy . A partir de 2020 [actualizar], los únicos tramos en funcionamiento son el tramo de 22,5 km entre Agioi Anargyroi y Eleusis , y el tramo de 7,3 km entre Río y Patras. [1]
Las principales estaciones del ferrocarril Pireo-Patras eran:
Desde 2009, los servicios han cesado en la mayor parte del ferrocarril Pireo-Patras. El único servicio de pasajeros que queda es la Línea 1 del servicio Proastiakos ( tren de cercanías ) entre Río y Patras . El tramo final de la Línea 1, entre Patras y Agios Andreas , y la totalidad de la Línea 2, entre Agios Andreas y Kato Achaia , operan en el ferrocarril adyacente Patras-Kyparissia . [4]