La Compañía de Ferrocarriles del Sur de la India operó una cantidad de 1.000 mm ( 3 pies 3+Líneas de ancho de 3 ⁄ 8 pulgadas[1]enel sur de la Indiadesde 1874 hasta 1951.
Historia
La Great Southern of India Railway Company se estableció con sede en Inglaterra en 1853. La Carnatic Railway Company se fundó en 1869. [2] Las dos compañías se fusionaron en 1874 para formar la South Indian Railway Company. [3] La nueva empresa se registró en Londres en 1890 con Trichinopoly como sede. En 1891, la Pondicherry Railway Company (constituida en 1845 [2] ) se fusionó con la South Indian Railway Company. Posteriormente, la empresa trasladó su sede a Chennai Central . La empresa operó un servicio de tren eléctrico suburbano para la ciudad de Madrás desde mayo de 1931 en adelante. La Compañía de Ferrocarriles del Sur de la India fue nacionalizada en 1944. El 1 de abril de 1951, la Compañía de Ferrocarriles del Sur de la India, la Compañía de Ferrocarriles de Madras y Southern Mahratta y la Compañía de Ferrocarriles de Mysore se fusionaron para formar la zona de Ferrocarriles del Sur de los Ferrocarriles de la India .
A finales de 1877, la empresa poseía 97 locomotoras de vapor, 366 vagones y 1.643 vagones de mercancías. [4] En 1936, el material rodante había aumentado a 557 locomotoras, 27 vagones, 1.610 vagones y 9.779 vagones de mercancías. [5]
^ Compañía de Ferrocarriles del Sur de la India 2015, Capítulo 1.
^ ab "Indian Tramway Limited". Revista comercial y ferroviaria de Herepath . 32 (1595): 3. 1 de enero de 1870.
^ Informe sobre la administración de la presidencia de Madrás durante el año 1875-76 . Prensa del gobierno. 1877. pág. 260.
^ Archiv für Post und Telegraphie, Band 7 (en alemán). Reichsdruckerei, Berlín. 1879. pág. 62–63.
^ Estudio mundial de ferrocarriles extranjeros. División de Transporte, Oficina de Comercio Interior y Exterior, Washington DC 1936. p. 219.
^ "Clasificación de ferrocarriles de la India" . Consultado el 10 de noviembre de 2022 .
^ Estudio mundial de ferrocarriles extranjeros. División de Transporte, Oficina de Comercio Interior y Exterior, Washington DC 1936. p. 210–219.
Bibliografía
Compañía de Ferrocarriles del Sur de la India (2004) [primera publicación. (1926) Madrás: Oficinas del SIRC]. Guía ilustrada del ferrocarril del sur de la India (incorporado a Inglaterra): incluida la junta del distrito de Tanjore, Pondicherry, Peralam-Karaikkal, el estado de Travancore, el estado de Cochin, la junta del distrito de Coimbatore, Tinnevelly-Tiruchendur y los ferrocarriles Nilgiri . Nueva Delhi: Servicios educativos asiáticos. ISBN 8120618890.
Compañía de Ferrocarriles del Sur de la India (2015) [primera publicación. (1900) Madrás: Higginbotham & Co]. La guía ilustrada del ferrocarril del sur de la India. Stroud, Gloucestershire, Inglaterra: Amberley Publishing. ISBN 9781445650814.
Subramhanyan, S (2010). Maravillas del ferrocarril del sur de la India: 1859-1951. Tiruchchirappalli: Centro del patrimonio ferroviario, Ferrocarril del Sur, División Tiruchchirappally. ISBN 9788192146607.
enlaces externos
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