Ottawa Central Railway ( señal de notificación OCRR ) era una filial ferroviaria canadiense de corta distancia de Canadian National Railway . La sede estaba en Walkley Yard, 3141 Albion Road South, Ottawa , Ontario , Canadá.45°21′58″N 75°38′57″O / 45.36611, -75.64917
La OCRR era una subsidiaria de propiedad absoluta de la Corporación de Ferrocarriles de Quebec (QCR). Estaba formada por antiguas subdivisiones de la CN y operaba entre Coteau-du-Lac, Quebec , en un cruce con la línea principal de la CN Montreal-Toronto, hasta Ottawa y Pembroke, Ontario .
La OCRR inició operaciones el 13 de diciembre de 1998 y dos años más tarde, QRC adquirió los activos de Ontario L'Orignal Railway de RailAmerica . [1]
El OCRR constaba de 198 km (123 mi) de vías y ramales: 156 km (97 mi) de línea principal entre Ottawa y Pembroke, en la subdivisión CN Beachburg y 42 km (26 mi) del antiguo Ontario L'Orignal Railway (OLO) entre Glen Robertson y Hawkesbury . También tenía 138 km (86 mi) de derechos de circulación entre Ottawa y Coteau en vías propiedad de Via Rail . [2]
Los principales productos transportados por la OCRR incluían papel de periódico, sal, tableros de fibra de densidad media, cartón para revestimiento, productos forestales, pulpa, gasolina, madera y tableros, alambrón, palanquillas y chatarra. [2]
El 3 de noviembre de 2008, Canadian National Railway anunció que compraría la OCRR y sus empresas hermanas Chemin de fer de la Matapédia et du Golfe (CFMG), Compagnie de gestion de Matane (COGEMA) y New Brunswick East Coast Railway (NBEC) por 49,8 millones de dólares canadienses a la Quebec Railway Corporation. [3]
El anuncio de CN indicó que las líneas ferroviarias readquiridas se integrarán nuevamente a la red de CN sin cambios significativos, aparte de la introducción de locomotoras y material rodante de CN en las operaciones ferroviarias. CN también mencionó la inversión de importantes mejoras de capital en la red ferroviaria para lograr un mantenimiento excepcional. [3]
