Vista de 2009 hacia el suroeste con vistas al lugar del deslizamiento (a la izquierda) y la parcela Steelhead Haven al otro lado del río Stillaguamish. La zona inestable es la zona de árboles de color verde más claro a la derecha y debajo de la sección del río que es visible. El deslizamiento de lodo fluyó hacia la parte superior izquierda, al otro lado del río. Todas las casas visibles en la imagen fueron destruidas. [8]
El deslizamiento de tierra de marzo de 2014 envolvió 49 casas y otras estructuras en un vecindario no incorporado conocido como "Steelhead Haven" en el lado sur de la bifurcación norte del río Stillaguamish, aproximadamente a 4 millas (6,4 km) al este de Oso, Washington . [9] También represó el río, causando extensas inundaciones río arriba y bloqueando la Ruta Estatal 530 , la ruta principal a la ciudad de Darrington (población 1347), 16 millas (26 km) al este de Oso. [10]
La formación natural de roca y minerales (conocida como " característica geológica ") con la actividad más reciente en el área de Oso se conoce como el deslizamiento de tierra de Hazel; el evento de deslizamiento de tierra más reciente fue mencionado en los medios como "El deslizamiento de lodo de Oso". [11] Excluyendo los deslizamientos de tierra causados por erupciones volcánicas , terremotos o colapsos de presas , el deslizamiento de Oso es el evento de deslizamiento de tierra más mortal en la historia de los Estados Unidos. [12]
El deslizamiento de tierra de Hazel tiene un historial de inestabilidad que data de 1937. [13] [14] Antes del deslizamiento de tierra de marzo de 2014, la zona de Oso había tenido fuertes lluvias durante los 45 días anteriores, hasta un 200 por ciento de lo normal. [15] El deslizamiento, descrito por los testigos como un "muro de lodo que se movía rápidamente", contenía árboles y otros escombros; atravesó casas directamente debajo de la colina en el lado sur del río Stillaguamish. Un bombero en la escena declaró: "Cuando el deslizamiento golpeó el río, fue como un tsunami ". Un geólogo del estado de Washington afirmó que el deslizamiento fue uno de los deslizamientos de tierra más grandes que había visto personalmente. El lodo, la tierra y los escombros de roca que quedaron del deslizamiento de tierra cubrieron un área de 1500 pies (460 m) de largo, 4400 pies (1300 m) de ancho y depositaron escombros de 30 a 70 pies (9,1 a 21,3 m) de profundidad. [16] [17] Un geólogo nacional afirmó que el flujo del deslizamiento de tierra fue extremo debido a la extraordinaria salida de lodo y escombros. Si bien el deslizamiento de tierra estaba bien documentado, un equipo de investigación del Geotechnical Extreme Events Reconnaissance (GEER) anunció en abril de 2014 que investigaría los factores que contribuyeron al deslizamiento. [18]
Víctimas y daños
Más de 100 socorristas del condado de Snohomish y otros condados circundantes fueron enviados para ayudar con los esfuerzos médicos de emergencia y de búsqueda y rescate, incluida la unidad de búsqueda y rescate de la Marina estacionada en la cercana Estación Aérea Naval de Whidbey Island . [19] Más de 600 personas, incluidos más de 160 voluntarios, trabajaron en operaciones de recuperación de deslizamientos de tierra. [20]
A última hora de la tarde del 22 de marzo de 2014, el vicegobernador de Washington, Brad Owen, declaró el estado de emergencia en el condado de Snohomish. El gobernador del estado de Washington, Jay Inslee, recorrió la zona en avión al día siguiente antes de unirse a los funcionarios del condado en una conferencia de prensa. [21]
El día del deslizamiento de tierra, ocho personas fueron rescatadas y trasladadas a hospitales regionales. [1] Si bien la búsqueda oficial de víctimas terminó en abril de 2014, los trabajadores y voluntarios continuaron examinando los escombros y buscando a una víctima cuyo paradero aún no se ha localizado. El 22 de julio de 2014, la Oficina del Sheriff del Condado de Snohomish confirmó 43 muertes después de que se localizaran e identificaran los restos de la última víctima. [22]
El deslizamiento bloqueó la bifurcación norte del río Stillaguamish, lo que provocó que retrocediera hacia el este. Debido a las preocupaciones de que la presa de lodo y escombros pudiera fallar y causar inundaciones río abajo, el Servicio Meteorológico Nacional (NWS) emitió una alerta de inundación repentina . El 2 de abril de 2014, cuando el río fluía en un nuevo canal en el extremo norte de la presa de escombros, el servicio levantó la alerta de inundación repentina. Las inundaciones debido al río parcialmente obstruido continuaron ocurriendo aguas arriba de la presa de escombros. [23] Como resultado, el NWS continuó emitiendo alertas de inundación para Stillaguamish un mes después del deslizamiento de marzo de 2014. [24]
El Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) cerró indefinidamente la Ruta Estatal 530 después del deslizamiento de tierra , y la semana siguiente se abrió una ruta local alternativa después de que se limpiara la nieve de la parte sin pavimentar de la autopista Mountain Loop al sur de Darrington. [25] La autopista se despejó lo suficiente el 31 de mayo para abrir un carril de tráfico escoltado. Debido a que la autopista estaba muy dañada y a que la topografía del área había sido alterada por el deslizamiento de tierra, el WSDOT decidió elevar esa sección de la autopista cuando se reconstruyó. La nueva carretera se inauguró el 22 de septiembre [26] antes de la fecha de finalización prevista para principios de octubre de 2014. [27]
Ayuda federal
El 3 de abril, el presidente Barack Obama declaró el deslizamiento de tierra como un desastre mayor . La declaración fue solicitada el 1 de abril por el gobernador Inslee, quien afirmó que aproximadamente 30 familias necesitaban ayuda con la vivienda y otras necesidades. Inslee dijo que las estimaciones de pérdidas financieras habían alcanzado los 10 millones de dólares. El director de gestión de emergencias del condado de Snohomish, John Pennington, aconsejó a los residentes que se registraran en FEMA . [28] Cuatro días después, durante la aprobación de la Ley de Protección del Patrimonio del Mirador de Green Mountain , la senadora Patty Murray (demócrata de Washington) mencionó el deslizamiento de tierra y dijo que el proyecto de ley "ofrecería un rayo de esperanza para la recuperación a largo plazo de esta zona". [29]
El 22 de abril, el presidente Obama visitó el lado oeste de la zona del deslizamiento. Después de llegar en el Air Force One al Paine Field en Everett , se reunió con funcionarios y abordó el Marine One . Allí, se unió al gobernador Inslee y a las senadoras Patty Murray y Maria Cantwell , así como a la representante Suzan DelBene para un vuelo sobre el deslizamiento y el campo de escombros. Después de ver el lugar, el presidente se reunió en privado con los sobrevivientes, las familias de las víctimas y algunos de los primeros en responder y rescatar en la escena en el cuartel de bomberos de Oso. [30]
Controversia
Comentario "completamente imprevisto"
Vista superior del área de deslizamiento
El 24 de marzo, dos días después del deslizamiento, John Pennington, director del Departamento de Gestión de Emergencias del condado de Snohomish, declaró en una conferencia de prensa: "Este fue un deslizamiento completamente imprevisto. Esto salió de la nada". [31] El mismo día, The Seattle Times publicó un artículo [32] sobre deslizamientos anteriores en el mismo lugar, así como la probabilidad de deslizamientos futuros. El artículo contenía comentarios de geólogos, ingenieros y residentes locales, y afirmaba que la zona era conocida entre los lugareños como "Slide Hill". Al día siguiente, The Times publicó un artículo de página completa: " ¿Riesgo 'imprevisto' de deslizamiento? Las advertencias se remontan a décadas". [31] El director de Obras Públicas del condado de Snohomish, Steve Thomsen, fue citado diciendo: "Un deslizamiento de esta magnitud es muy difícil de predecir. No había ninguna indicación, ninguna indicación en absoluto".
Vista aérea de la cresta del deslizamiento
El 27 de marzo de 2014, The Seattle Times informó [33] que un estudio de 2010, encargado por el condado, advirtió que la ladera sobre Steelhead Drive era una de las más peligrosas del condado. Según Rob Flaner, uno de los autores del informe de 2010, "Que alguien diga que este plan no advirtió que esto era un riesgo es una falsedad". [33] En los días posteriores al deslizamiento, las críticas a los funcionarios del condado de Snohomish recibieron atención nacional en un editorial del New York Times . [34] El Seattle Times informó además que en 2004, los funcionarios del condado comenzaron a preocuparse por la posibilidad de un deslizamiento de tierra peligroso en el área de Steelhead Haven y consideraron comprar las casas de los residentes de esa área. La idea fue rechazada y el condado construyó un nuevo muro en un intento de estabilizar la pendiente. Algunos expertos en desastres criticaron esta decisión como un grave error. [35] Según el ingeniero ambiental y geomorfólogo aplicado Tracy Drury, "[después del deslizamiento de 2006] ni siquiera dejaron de clavar clavos". En cuanto a cualquier tipo de programa de compra, Drury afirmó además: "Creo que hicimos lo mejor que pudimos teniendo en cuenta las limitaciones de que nadie quería vender su propiedad y mudarse a otro lugar". [31]
Las reparaciones en la zona del deslizamiento se remontan a varias décadas antes del deslizamiento de marzo de 2014. Un revestimiento de roca instalado en 1962 para proteger la base de la zona del deslizamiento de la erosión del río fue invadido por un deslizamiento dos años después. Un intento en 2006 de mover el río 430 pies (130 m) al sur del área de erosión fracasó cuando otro deslizamiento de tierra movió el río un total de 730 pies (220 m). [36]
Explotación florestal
En los días posteriores al deslizamiento, los científicos se preguntaron si la tala en la zona podría haber sido un factor que contribuyó al colapso de la ladera. [37] [38] Grandy Lake Forest Associates de Mount Vernon, Washington [39] propuso una tala rasa de 15 acres (6 ha) en el borde superior de la zona de deslizamiento de tierra de Oso en 2004. El forestal del estado de Washington Aaron Everett declaró en una entrevista con KUOW que la solicitud fue rechazada y "la que fue aprobada al final eliminó la parte de la cosecha que habría estado dentro del área de recarga de agua subterránea". Everett afirmó además que la operación de tala rasa de 7 acres (2,8 ha) resultante llegó al borde de la zona de peligro de aguas subterráneas. [40] Se está llevando a cabo una investigación para determinar si Grandy Lake cruzó hacia el área restringida que teóricamente podría alimentar agua subterránea a la zona de deslizamiento de tierra, afectándola durante 16 a 27 años. [41]
Secuelas
Dos años después del alud de lodo, se habían retirado de la zona del deslizamiento unas 11.000 toneladas de escombros. El condado de Snohomish había comprado treinta y cuatro parcelas de tierra a propietarios de propiedades demasiado peligrosas para viviendas. Las propiedades en la zona que bordea la Ruta Estatal 530 y frente al área del alud seguían siendo vendibles. [42]
En octubre de 2016, los sobrevivientes y las familias de las víctimas llegaron a acuerdos con el estado de Washington y una empresa maderera, Grandy Lake Forest Associates, por 50 millones y 10 millones de dólares respectivamente. [43]
Monumentos conmemorativos del lugar
Junto a la Ruta Estatal 530, la entrada a lo que era Steelhead Drive está cerrada por una puerta que fue decorada con monumentos improvisados. A lo largo de ella, se plantaron tres filas de 43 cedros, uno por cada una de las víctimas. [42] En el momento de la plantación, cada árbol fue decorado con recuerdos específicos de cada persona. [42]
En septiembre de 2017, uno de los pocos árboles en el camino del deslizamiento que permaneció en pie cerca de la autopista 530 y que los lugareños vieron como un monumento fue cortado por ser un árbol peligroso. Los funcionarios del condado decidieron cortar el abeto de Sitka después de que se determinó que sus raíces habían sufrido suficiente daño como para que ya no pudiera considerarse estable y no representara un peligro tanto para el sendero Whitehorse paralelo a la autopista como para la propia autopista. Después del deslizamiento, se colocó un letrero conmemorativo tallado en cedro que decía "Oso. 10:45 am 3/22/14" en el abeto y permaneció hasta que se quitó el árbol. [44] [45] [46] El Departamento de Parques, Recreación y Turismo del Condado de Snohomish anunció el 22 de marzo de 2018 que se habían iniciado los planes para el Oso Landslide Memorial , un monumento permanente que conmemora a las víctimas. El homenaje se construirá en el lugar del deslizamiento y se están realizando esfuerzos para recaudar fondos con madera del antiguo árbol conmemorativo que se reutilizará y se usará para la exhibición permanente. [47] [46]
Actividad terrestre alrededor del deslizamiento
Vista aérea de los daños.
Las vibraciones del suelo generadas por el deslizamiento de tierra de Oso se registraron en varias estaciones regionales y posteriormente fueron analizadas por la Red Sísmica del Pacífico Noroeste (PNSN). El derrumbe inicial comenzó a las 10:37:22 am hora local (PDT; 17:37:22 UTC) y duró aproximadamente 2,5 minutos. Se cree que los escombros desprendidos por el derrumbe inicial contienen material previamente perturbado y debilitado por el deslizamiento de 2006. Después del evento inicial se produjo otro gran deslizamiento a las 10:41:53 PDT.
Otros eventos, probablemente pequeños deslizamientos de tierra que se desprendieron de la escarpa de la cabeza, continuaron durante varias horas. La última señal notable se produjo a las 14:10:15. [48] El examen de los registros de la estación sismológica más cercana, a 11 km (7 mi) al suroeste, indica que pequeños eventos sísmicos comenzaron alrededor de las 8 am del día del deslizamiento y se detuvieron a última hora de la tarde. Sin embargo, no se detectaron en la siguiente estación sismológica más cercana. También se observan en los días anteriores y posteriores al deslizamiento, pero solo durante las horas del día. Se cree que están relacionados con algún tipo de actividad humana. No se han encontrado otras indicaciones de posibles precursores. [49]
En los días posteriores al deslizamiento, el director de gestión de emergencias del condado de Snohomish, John Pennington, especuló que un terremoto de magnitud 1,1 el 10 de marzo podría haber desencadenado el deslizamiento de tierra. [50] Los datos recopilados por el PNSN muestran un terremoto de magnitud 1,1 en esa fecha en las proximidades del deslizamiento de tierra de Oso (a unos 2 ± 0,8 km al noreste), a una profundidad de 3,9 ± 1,9 km. [49] [51] De todos modos, el Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS) determinó que el deslizamiento no fue causado por actividad sísmica. [52]
Contexto geológico
Mapa geomorfológico en relieve sombreado del deslizamiento de tierra de Oso de 2014 y áreas adyacentes. Oso está a dos millas al oeste de este mapa, Hazel, a una milla al este. Las áreas coloreadas son deslizamientos de tierra más antiguos, siendo la "D" la más antigua. La "A" superior es el deslizamiento de tierra de marzo de 2014, la "A inferior", Skaglund Hill. La topografía que se muestra es de 2006; la línea roja es la ubicación aproximada del escarpe de cabeza actual. El rayado rojo es el área de desbordamiento, ahora enterrada en lodo y escombros. La terraza en la parte superior izquierda es Whitman Bench. Imagen de USGS OFR 2014-1065.
El deslizamiento de tierra se produjo en el borde sureste de Whitman Bench , una terraza de tierra a unos 800 pies (240 m) sobre el fondo del valle y que consiste en grava y arena depositadas durante la glaciación más reciente. [53] Cuando el lóbulo de Puget de la capa de hielo cordillerana se movió hacia el sur desde Columbia Británica , Canadá, llenando las tierras bajas de Puget, varios valles montañosos fueron represados y se formaron lagos. [54] El sedimento arrastrado desde las montañas más altas se asentó en los fondos de los lagos, formando una capa de arcilla.
A medida que el hielo glacial presionaba más contra el extremo occidental del monte Frailey, el agua que fluía alrededor del borde del hielo desde el norte fue forzada a rodear la montaña, y finalmente se filtró a través del largo valle que se extiende hacia el noroeste y que ahora ocupa el lago Cavanaugh . La arena y la grava arrastradas por la corriente y que ingresaron al lago glacial se desprendieron para formar un delta, cuyo remanente ahora se conoce como Whitman Bench. [55]
Tras el retroceso del glaciar y permitiendo que el lago se liberara, el río excavó la mayor parte de los depósitos de arcilla y limo, dejando el antiguo delta "colgando" aproximadamente 650 pies (200 m) por encima del fondo del valle actual [56]. Cuando la porción de arena de un depósito tiene muy poca arcilla o "finos" para cementarlo, es estructuralmente débil, lo que deja vulnerable el área que lo rodea. Esa área también es sensible a la acumulación de agua, lo que aumenta la presión interna de los "poros" y, posteriormente, contribuye a la falla del suelo. El agua que se infiltra desde la superficie fluirá a través de ella, salvo por el contacto con la arcilla menos permeable, lo que permite que el agua se acumule y forme una zona de debilidad de estabilidad. [57]
Estas variaciones en la presión de poros y el flujo de agua son uno de los principales factores que conducen al derrumbe de las pendientes. En el caso de la zona del río Stillaguamish donde se produjo el deslizamiento de marzo de 2014, la erosión en la base de la pendiente a causa del flujo del río contribuye aún más a la inestabilidad de la pendiente. [58] Estas condiciones han creado una extensa serie de complejos de deslizamientos de tierra en ambos lados del valle de Stillaguamish. Los bancos adicionales en el margen del banco Whitman se deben al hundimiento profundo de grandes bloques, lo que también crea planos de debilidad para futuros deslizamientos y canales para la infiltración de agua. [59]
El deslizamiento de tierra de Hazel ha estado activo durante más de medio siglo. Thorsen (1996) observó una curva cerrada del río que incide sobre la orilla norte con deslizamientos de tierra activos visibles en fotografías aéreas de 1937. Los siguientes 60 años incluyen dos períodos de actividad de deslizamientos de tierra relativamente baja y dos períodos de actividad relativamente alta, el último de los cuales se extiende hasta el día de hoy [1999].
La actividad conocida en este sitio específico incluye lo siguiente: [62]
1937: fotografías aéreas muestran deslizamientos de tierra activos.
1951: un flujo de lodo de un canal lateral bloqueó brevemente el río.
1952: movimiento de grandes bloques intactos, que dejaron escarpes de 21 m de altura. Fotografías posteriores muestran una actividad persistente durante la década siguiente.
Enero de 1967: el desprendimiento de un gran bloque y los flujos de lodo que lo acompañan empujan el cauce del río unos 210 m (700 pies) hacia el sur. Esto protege la base de la erosión; la actividad es menor durante aproximadamente dos décadas.
Noviembre de 1988: la erosión de la punta provoca otro deslizamiento y el río se desplaza nuevamente hacia el sur, aunque no tan lejos como en 1967.
25 de enero de 2006: un gran deslizamiento de tierra bloquea el río y se corta un nuevo canal para paliar las inundaciones. [63]
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Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el deslizamiento de tierra de Oso .
Actualizaciones oficiales de la diapositiva 530 del condado de Snohomish (incluye las listas más recientes de víctimas y personas desaparecidas)
The Seattle Times: Víctimas del alud de lodo de Oso (fotos y breves biografías de las personas fallecidas o desaparecidas)
Víctimas del alud de lodo de Oso (vista aérea interactiva de las direcciones de las víctimas)
La simulación del USGS muestra la rapidez con la que se licuó el deslizamiento de tierra de Washington
Deslizamiento de tierra en Washington: antes y después (vista aérea interactiva de la zona del deslizamiento)
Thorsen, 1967: Deslizamiento de tierra de enero de 1967
Informe de Tetra Tech, 2010, cap. 14: Deslizamientos de tierra
Actualización del plan de mitigación de riesgos naturales del condado de Snohomish (presentación)
Historia aérea y LiDAR del deslizamiento de tierra bloqueado de Stilliguamish
Blog meteorológico del profesor Cliff Mass: Antecedentes meteorológicos del deslizamiento de tierra de Stillaguamish
Dr. Dave Petley, El blog de los deslizamientos de tierra
Departamento de Recursos Naturales, Preguntas y respuestas sobre deslizamientos de tierra y geología
