Un revestimiento en restauración de arroyos , ingeniería fluvial o ingeniería costera es un revestimiento de material resistente a impactos (como piedra, hormigón, sacos de arena o pilotes de madera) aplicado a un banco o pared para absorber la energía del agua entrante y protegerlo. de la erosión . Los revestimientos fluviales o costeros generalmente se construyen para preservar los usos existentes de la costa y proteger la pendiente.
En arquitectura en general, significa muro de contención . En ingeniería militar, es una estructura formada para proteger un área de artillería, bombardeos o explosivos almacenados.
Muchos revestimientos se utilizan para revestir las orillas de ríos de agua dulce , lagos y embalses artificiales , especialmente para evitar daños durante períodos de inundaciones o fuertes lluvias estacionales (ver escollera ). Se pueden utilizar muchos materiales: pilotes de madera, cantos rodados sueltos [1] o formas de hormigón, [2] o bancos más sólidos.
Los revestimientos de hormigón son el tipo de infraestructura más común utilizado para controlar el río Mississippi . [3] Se han colocado más de 1.600 km (1.000 millas) de esteras de hormigón en los recodos de los ríos entre El Cairo, Illinois y el Golfo de México para frenar la erosión natural que, de otro modo, cambiaría con frecuencia pequeñas partes del curso del río. [3]
Los revestimientos se utilizan como una solución de bajo costo para la defensa contra la erosión costera en áreas donde las olas rompientes podrían agotar la costa.
Los revestimientos de madera están hechos de tablones colocados contra marcos de madera para interrumpir la fuerza del agua. Aunque alguna vez fue popular, el uso de revestimientos de madera ha sido reemplazado en gran medida por modernas estructuras de defensa basadas en concreto, como los tetrápodos . En la década de 1730, los revestimientos de madera que protegían los diques en los Países Bajos fueron eliminados debido a la propagación de plagas de gusanos de barco . [4]
Los revestimientos dinámicos utilizan grava o rocas del tamaño de adoquines para imitar una playa de adoquines natural con el fin de reducir la energía de las olas y detener o ralentizar la erosión costera. [5] A diferencia de las estructuras sólidas, los revestimientos dinámicos están diseñados para permitir que la acción de las olas reorganice las piedras en un perfil de equilibrio, interrumpiendo la acción de las olas y disipando la energía de las olas a medida que los adoquines se mueven. Esto puede reducir el reflejo de las olas que a menudo contribuye a la socavación de las playas . [6] [7]
En ingeniería costera, un tetrápodo es una estructura de hormigón de cuatro patas que se utiliza como unidad de blindaje en rompeolas . La forma del tetrápodo está diseñada para disipar la fuerza de las ondas entrantes permitiendo que el agua fluya alrededor en lugar de contra ella, y para reducir el desplazamiento al permitir que una distribución aleatoria de los tetrápodos se entrelacen entre sí.
Según el Servicio de Parques Nacionales de EE. UU. , y refiriéndose principalmente a su empleo en la Guerra Civil estadounidense , un revestimiento se define como un " muro de contención construido para soportar la pendiente interior de un parapeto . Hecho de troncos, tablones de madera, barandillas de cerca, fajines. , gaviones , vallas, césped o piedras, el revestimiento proporcionó protección adicional contra el fuego enemigo y, lo más importante, mantuvo la pendiente interior casi vertical. Los revestimientos de piedra comúnmente sobreviven. Se han conservado algunos revestimientos de troncos debido al alto contenido de resina de pino o ciprés. y suelos arenosos porosos. Después de que se abandonó un atrincheramiento , muchos revestimientos de troncos o rieles se retiraron para otros usos, lo que provocó que la pendiente interior se hundiera más rápidamente. Una pendiente interior parecerá más vertical si el parapeto se erosionó con el revestimiento todavía en su lugar ". [8]
