La expedición de Antonio de Vea de 1675-1676 fue una expedición naval española a los fiordos y canales de la Patagonia cuyo objetivo era averiguar si las potencias coloniales rivales (en concreto, los ingleses) estaban activas en la región. Aunque no fue la primera expedición española a la región, fue la más grande hasta entonces, en la que participaron 256 hombres, un barco oceánico, dos botes largos y nueve piraguas ( en español : dalcas ). [1] [2] La expedición disipó las sospechas sobre las bases inglesas en la Patagonia. El conocimiento de las autoridades españolas sobre la Patagonia occidental mejoró mucho con la expedición, aunque el interés español en la zona disminuyó a partir de entonces hasta la década de 1740.
La expedición se basó en las exploraciones de John Narborough de las costas del sur de la Patagonia. [3] Las noticias de estas exploraciones llegaron a los españoles de varias fuentes. Primero, el conde de Molina de Herrera, Antonio de Tovar y Paz, se enteró de ellas mientras estaba activo como embajador en la Corte de St. James . [3] Luego, los prisioneros de la expedición obtenidos por los españoles durante la estadía de Narborough en la bahía de Corral a fines de diciembre de 1670. [4] Los españoles en Chiloé probablemente también se enteraron de la expedición por rumores transmitidos oralmente de los pueblos indígenas de la Patagonia. [3]
El gobernador de Chiloé envió a principios de 1674 una expedición dirigida por Jerónimo Díaz de Mendoza al sur para averiguar sobre los rumores. [1] Jerónimo Díaz de Mendoza regresó de la expedición con un nativo chono que llegó a ser conocido como Cristóbal Talcapillán . [1] Mientras se estableció en Chacao , Chiloé, Cristóbal Talcapillán pronto aprendió los conceptos básicos del idioma local veliche [A] y comenzó a ganar notoriedad por sus afirmaciones sobre la presencia de europeos en el extremo sur. [1] [3] El relato detallado de Talcapillán de los asentamientos ingleses en dos islas patagónicas causó gran preocupación entre las autoridades españolas. [1] En investigaciones posteriores, las autoridades españolas pidieron a Talcapillán que redactara un mapa de los archipiélagos que, cuando se verificó con marineros españoles, asombró a las autoridades, dando credibilidad a las afirmaciones de Talcapillán. [1]
En el relato de Talcapillán, los ingleses, a los que confundió con "moros" , [B] tenían dos asentamientos, uno en un lugar del continente llamado Callanac y otro en una isla llamada Allauta. En Callanac, los ingleses estaban construyendo una fortaleza con la ayuda de los pueblos indígenas, según él. [1] Talcapillán contó que un indio llamado León había estado yendo y viniendo de Inglaterra, y que hubo un naufragio español en Lluctui, una isla también controlada por los ingleses. [1]
.JPG/1280px-Dalca_(reconstrucci%C3%B3n).JPG)
Antonio de Vea se encontraba de permiso en Portobelo , Panamá, cuando se le ordenó liderar y organizar la expedición. [9] La expedición se reunió en el puerto de El Callao , Perú, y zarpó hacia Chiloé el 21 de septiembre. [10] De Vea navegó en el barco Nuestra Señora del Rosario y Ánimas del Purgatorio con el material para dos "barcos largos" adicionales que se ensamblarían en Chiloé. [9] [11] En Chiloé, la expedición se dividiría en dos grupos; uno liderado por Antonio de Vea navegaría hacia el sur desde Chiloé "siguiendo la costa" y otro liderado por Pascual de Iriate iría en el barco a través del océano abierto directamente desde Chiloé hasta la entrada occidental del Estrecho de Magallanes , donde ambos grupos se encontrarían. [9] [11]
El 13 de octubre la expedición avistó la deshabitada isla Alejandro Selkirk sin realizar ningún desembarco. [12] De Vea informa que un marinero negro murió el 29 de octubre. La península de Lacuy en la esquina noroeste de la isla de Chiloé y el continente cercano fueron avistados el 30 de octubre. [13] La expedición utilizó la corriente de marea interna para ingresar al canal de Chacao cuando inesperadamente Nuestra Señora del Rosario y Ánimas del Purgatorio chocó contra Roca Remolinos , lo que la dañó gravemente. [13] [11] Dos dalcas españolas se acercaron al barco rescatando a los soldados de infantería mientras Antonio de Vea y la tripulación restante lograron varar el barco a última hora de la tarde. [13]
El 28 de noviembre la expedición partió del astillero de Chiloé. [2] [14] [C] Para entonces se habían sumado nueve dalcas a las dos "barcas largas" traídas desde El Callao por la expedición. [2] [11] La partida de Antonio de Vea estaba guiada por Bartolomé Gallardo , un militar criollo que exploró la zona el verano anterior, el jesuita Antonio de Amparán y Cristóbal Talcapillán . [11] [3] El grupo de De Vea estaba formado por 70 españoles, incluidos 16 marineros, y 60 indígenas. [11] Los españoles eran todos de Chile y Perú. [11]
Mientras navegaban hacia el sur, la expedición se encontró con bosques de Pilgerodendron que a De Vea le recordaban los " cipreses de España". [15] También durante el viaje hacia el sur, la expedición contó haber pescado "más de 200 lubinas " con redes de pesca. [15]
La expedición entró al lago San Rafael el 11 de diciembre, tomando nota de sus condiciones ventosas, del glaciar San Rafael y de las orillas pantanosas del sur que conforman el istmo de Ofqui . [16] [17] Antonio de Vea entró al lago San Rafael por el río Témpanos sin mencionar ningún témpano de hielo , pero afirmando que el glaciar San Rafael no llegaba muy lejos en el lago. Esto ha sido interpretado por los investigadores modernos como un reflejo de que los efectos de la Pequeña Edad de Hielo aún no eran evidentes allí durante finales del siglo XVII. [18]
En la orilla sur del lago San Rafael la expedición se dividió en dos grupos, uno que se quedaría esperando y otro que avanzaría más al sur cruzando el istmo de Ofqui por tierra. Este último grupo estaba formado por 40 españoles y 40 indios liderados por Antonio de Vea en persona e incluía tanto a Talcapillán como a Bartolomé Gallardo. [11] El grupo de Antonio de Vea utilizó cuatro dalcas que fueron desarmadas y llevadas por tierra a través de parte del istmo para luego ser reensambladas. [11] El terreno pantanoso significó que este fue un gran esfuerzo a pesar de que las distancias eran cortas. [11] [19] Habiendo llegado a la desembocadura del río San Tadeo en el mar el 23 de diciembre, el grupo pescó nuevamente lubinas, obteniendo más de 100. [20] La lluvia impidió mayores avances el 24 de diciembre pero un día después la expedición pudo llegar a la isla San Javier (llamada isla San Esteban por Antonio de Vea). [21]
El 25 y 26 de diciembre la expedición emboscó y capturó a varios indígenas chono , incluidos niños y una anciana, en la isla de San Javier. [21] La mujer, que según De Vea tenía unos 70 años, habría contado a los españoles sobre los conflictos con un grupo indígena conocido como caucagues , que tenían hierro obtenido de las anclas de los barcos europeos. [22] El interrogatorio se realizó utilizando a Talcapillán (presumiblemente de chono a veliche) y al alférez Lázaro Gómez como intérpretes. [22] [23] Presumiblemente Talcapillán tradujo del chono al veliche y luego Gómez del veliche al español. Según este interrogatorio, la mujer explicó que los caucagues fueron advertidos de la expedición española por un indio que escapó de Calbuco en Chiloé y, por lo tanto, se escondían. [22] Al ser interrogada más sobre los presuntos restos de donde se obtuvo el ancla, la mujer declaró que el naufragio ocurrió cuando era muy joven. [23] Guiados por la mujer, el 2 de enero de 1676 la expedición se topó con el cadáver de una ballena y junto a él con un campamento caucague vacío y muchos perros. [23] [24] Se presume que los caucagues del campamento huyeron hacia el interior. [24]
Finalmente, Antonio de Vea concluyó que Talcapillán era un intérprete poco fiable, ya que la anciana explicó que nunca había dicho nada sobre las anclas de hierro. Talcapillán se retractó de la historia sobre las anclas y dijo que Bartolomé Gallardo y su padre Francisco Gallardo lo habían obligado a mentir . [25]
Antes de regresar al norte, la expedición dejó una placa de bronce en la isla de San Javier indicando la propiedad del área por parte del Rey de España. [26]
En el camino de regreso hacia el norte se llegó a la isla Guaiteca el 22 de enero y la expedición regresó al astillero de Chiloé cuatro días después. [27] Antonio de Vea informó haber llegado tan al sur como 49°19' S, [11] lo que sin embargo puede ser una exageración o sobreestimación. [28]
Cuando Antonio de Vea partió hacia el sur, se pensó que el grupo de Pascual de Iriarte partiría pronto cuando se hicieran las reparaciones en Nuestra Señora del Rosario y Ánimas del Purgatorio . [26] Los retrasos en la reparación hicieron que el grupo buscara otro barco para navegar hacia el sur en mar abierto. [26]
Dieciséis hombres del grupo murieron el 17 de febrero en los Islotes Evangelistas , entre ellos el hijo de Pascual de Iriarte. [29] [30]
El incidente ocurrió cuando un destacamento se acercaba a los islotes en un esquife para instalar una placa de metal que indicaba la propiedad del territorio por parte del Rey de España. [30] Golpeado por fuertes vientos, el barco se alejó y el resto de la expedición a cargo de Pascual de Iriarte no pudo encontrarlo. [26] [30] El mal tiempo los obligó a regresar al norte sin más búsquedas de los hombres perdidos. [26] Esta expedición había alcanzado aproximadamente la latitud 52°30' antes de regresar al norte. [1]
Los sobrevivientes del grupo de Pascual de Iriarte llegaron al asentamiento fortificado de Carelmapu cerca de Chacao el 6 de marzo. [29] Su barco estaba en malas condiciones y la tripulación, deshidratada. [29]
La expedición regresó al punto de partida de El Callao en abril de 1676. [31] Mientras la expedición estaba ausente, 8.433 hombres habían sido movilizados en Perú para enfrentar un eventual conflicto con los ingleses. [32] Los militares en Perú también habían recibido grandes donaciones para los gastos de defensa. [32]
El virrey del Perú Baltasar de la Cueva dio órdenes a los gobiernos de Chile , Chiloé y Río de la Plata para que investigaran sobre los hombres que desaparecieron en los islotes Evangelistas. [32] Sin embargo, no se supo nada sobre su destino y se presume que el barco naufragó en la misma tormenta que obligó al resto del grupo a abandonar la zona. [26] [32] En total, perecieron en él entre 16 y 17 hombres. [1] [26] [30]
Antonio de Vea había concluido y convencido con éxito a las autoridades españolas de que los rumores sobre asentamientos ingleses en los fiordos y canales de la Patagonia eran falsos. [11] [33] Señaló que si bien había una abundancia de mariscos , leones marinos y ballenas , el establecimiento de un asentamiento europeo no era factible dado que el clima adverso y los suelos pobres hacían imposible el cultivo de cosechas. [33] [26] Sin embargo, en 1676, nuevos rumores originados en Europa llegaron a la corte española. Entonces se afirmó que Inglaterra estaba preparando una expedición para colonizar el Estrecho de Magallanes. [34] El foco de atención español para repeler los asentamientos ingleses tentativos se trasladó de la costa del Pacífico de la Patagonia al Estrecho de Magallanes y Tierra del Fuego . [34] Tal cambio significó que cualquier asentamiento inglés podría ser abordado por tierra desde el norte, lo que no era el caso de las islas en la Patagonia occidental. [34]
A pesar de ser en cierto sentido un fracaso, la expedición de Antonio de Vea condujo a un mayor conocimiento español sobre los archipiélagos patagónicos. [3] El mapa de la zona realizado por Antonio de Vea es un hito en la cartografía local. [3] Hasta donde se sabe hoy, no se hicieron nuevos mapas españoles de la costa oeste de la Patagonia hasta las exploraciones de José de Moraleda y Montero a fines del siglo XVIII. [34]
Después de esta expedición hubo una aparente pausa de varias décadas tanto en la actividad misionera como en la búsqueda de posibles colonias extranjeras en la costa pacífica de la Patagonia. [11] El interés en el área surgió nuevamente en la década de 1740 cuando los españoles se enteraron del naufragio del HMS Wager en la costa de la isla Wager en el archipiélago Guayaneco . [11]
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )