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Lancs del este de Europa

El East Lancs European era una carrocería de autobús de un piso con entrada escalonada que fue construida sobre el chasis Scania L113 CRL por East Lancashire Coachbuilders durante 1995 y 1996.

Un diseño de entrada escalonada , era similar en apariencia al MaxCi de piso bajo en la N113 CRL, pero tenía una línea de ventana recta en lugar de una escalonada/inclinada.

Historia

Parte trasera del Arriva North East Scania L113CRL con carrocería europea en Newcastle en mayo de 2009

Se construyeron un total de 79 europeos, de los cuales, además de cinco que fueron adquiridos por Yorkshire Traction , 59 fueron adquiridos por empresas propiedad del grupo British Bus . [1] Estas empresas fueron Luton & District (tomando 27), [2] Northumbria Motor Services (20), Midland Fox (14), Clydeside 2000 (ocho) [3] [4] y Derby City Transport (cinco).

El europeo fue sustituido a finales de 1996 por el Flyte .

Referencias

  1. ^ Millar, Alan (9 de junio de 2021). "Medio siglo de integrales". Autobuses . Stamford: publicación clave . Consultado el 18 de diciembre de 2021 .(requiere suscripción)
  2. ^ Devoy, David (2015). Independientes de Lanarkshire. Publicación Amberley. pag. 96.ISBN 9781445652498. Consultado el 9 de noviembre de 2015 .
  3. ^ Devoy, David (2014). Autobuses de Strathclyde. Publicación Amberley. pag. 96.ISBN 9781445644516. Consultado el 9 de noviembre de 2015 .
  4. ^ Devoy, David (2014). Autobuses de Clydeside Scottish y Clydeside 2000. Amberley Publishing. pag. 96.ISBN 9781445639703. Consultado el 9 de noviembre de 2015 .

enlaces externos