La estación de tren de Napier en Napier , Nueva Zelanda, era la estación principal de trenes de Napier y una parada intermedia en la línea Palmerston North-Gisborne . El 12 de octubre de 1874 se inauguró la estación y la primera sección de la línea al sur de Napier a Hastings . La línea a través de Manawatū Gorge hasta Palmerston North y, de ahí, a Wellington, se inauguró el 9 de marzo de 1891. El primer tren que transportaba pasajeros había sido organizado por los contratistas, John Brogden and Sons , el martes 30 de junio de 1874 para que funcionara de Napier a Waitangi . [2]
La construcción de una línea al norte de Napier comenzó en 1912, llegando primero a Eskdale en 1922 después de una serie de retrasos y finalmente a Gisborne el 3 de agosto de 1942; los servicios de pasajeros comenzaron el 7 de septiembre. Napier era la terminal de los trenes de mercancías de Gisborne y Wellington, aunque algunos trenes de pasajeros pasaban directamente por allí, como el expreso Endeavour . Esta sección al norte se suspendió en 2012.
El edificio original de la estación de Napier estaba en la esquina de Station Street y Millar Street, cerca del centro de Napier. Las instalaciones del lugar se ampliaron para incluir la estación de pasajeros, además de un patio de mercancías, un depósito de locomotoras, un taller y un depósito de vías y obras (mantenimiento). La línea tenía una curva y era difícil trabajar allí, y el lugar estaba limitado por pasos a nivel en cada extremo y no tenía espacio para ampliaciones.
Para aliviar el hacinamiento, el depósito de vías y obras y la mayoría de las demás funciones se trasladaron a Pandora Point al comienzo de la rama Ahuriri durante un programa de dos años entre 1989 y 1991. Después, solo quedó una nueva terminal de autobuses y trenes InterCity en el sitio de la ciudad, frente a Munroe Street. La antigua estación se cerró el 6 de octubre de 1990, y se inauguró una nueva estación el 9 de junio de 1991. [1] La antigua estación y el bloque administrativo de tres pisos construidos a fines de la década de 1950 y principios de la de 1960 fueron demolidos, lo que dejó tres hectáreas de tierra disponibles para el desarrollo minorista.
En Pandora Point se establecieron un patio de maniobras, una terminal de carga, un depósito de locomotoras y otras instalaciones, con un triángulo para hacer girar los trenes y que daba acceso directo al norte y al sur desde el ramal del puerto. Se cerró el patio de maniobras de Ahuriri. La antigua línea principal que iba al norte hacia Gisborne se realineó hacia el este para permitir una nueva carretera de enlace con la zona de Tamatea en Napier, y el terreno de los ferrocarriles se reurbanizó como una subdivisión industrial.
El Bay Express sustituyó al Endeavour en diciembre de 1989. El Endeavour no circulaba entre Napier y Gisborne desde marzo de 1988, y el Bay Express también finalizaba su recorrido en Napier. Se canceló el 7 de octubre de 2001. El Bay Express fue el último servicio regular de pasajeros que utilizó la estación, pero los servicios de excursiones patrimoniales visitan la estación varias veces al año.
Te Awa era una vía secundaria, [3] inaugurada como Napier South el 6 de junio de 1926, rebautizada el 1 de abril de 1930 y cerrada el 29 de noviembre de 1949. [4] Había un cartel, pero no había ningún edificio en la estación. [5]
Napier tuvo una fábrica de locomotoras hasta 1929, cuando gran parte de su trabajo fue transferido a Hutt Workshops y el personal se redujo de 107 a 30, muchos de ellos fueron transferidos al sur. [6] La construcción comenzó en 1881 [7] y las obras comenzaron en 1883. [8] En 1884, las obras tenían un taller de montaje y reparación de 60 pies (18 m) x 43 pies (13 m), un taller de máquinas de 43 pies (13 m) x 43 pies (13 m), una herrería de 50 pies (15 m) x 40 pies (12 m), un taller de calderas de 40 pies (12 m) x 20 pies (6,1 m), un aserradero de 60 pies (18 m) x 43 pies (13 m) y un taller de carruajes y vagones de 75 pies (23 m) x 43 pies (13 m). [9] Un informe de 1924 recomendó cerrar las instalaciones de locomotoras. [10]
En 1975 se construyó un nuevo depósito de diésel . [11]