stringtranslate.com

Estación Elizabeth (Tránsito de Nueva Jersey)

Elizabeth es una estación de tránsito de Nueva Jersey en Midtown en Elizabeth , condado de Union , Nueva Jersey , a 15,4 millas (24,8 km) al suroeste de la estación Penn de Nueva York en el corredor noreste . Está entre Broad Street y West Grand Street en un terraplén y viaducto. Esta estación a menudo se llama Broad Street Elizabeth para distinguirla de la estación North Elizabeth . En las inmediaciones tienen parada varias líneas de autobús . La estación está al lado de la antigua estación del Ferrocarril Central de Nueva Jersey .

Historia

El 21 de abril de 1893, la estructura elevada del Ferrocarril de Pensilvania que separaba la línea a través de Elizabeth se abrió al servicio. [6]

El 9 de junio de 1968, el tren fúnebre de Robert F. Kennedy que se dirigía al sur hacia Washington, DC pasó por la estación, donde multitudes se alinearon en las vías para despedirse y rendir homenaje. Antes de su paso, dos personas murieron y cinco resultaron heridas después de ser atropelladas por un tren de Penn Central en dirección norte que se había originado en Chicago. [7] [8] No pudieron salirse de la vía a tiempo, aunque el maquinista del tren con destino a Nueva York había reducido la velocidad a 30 millas por hora (48 km/h) para la velocidad normal de 55 millas por hora (89). km/h), tocó la bocina continuamente y tocó el timbre en la curva. [9] [10]

En enero de 2015 se anunció que se construirían una nueva estación, andenes y escaleras, un proyecto que se estima costaría 55 millones de dólares ( USD de 2015 ). [11] El diseño se realizó en coordinación con Amtrak (propietaria del NEC pero finalizó las paradas de Elizabeth alrededor de 1973), que planea agregar una quinta vía. [12] El financiamiento se aprobó en 2018, [11] [13] [14] e incluye la creación de una plaza de tránsito entre las dos estaciones. [15] [16] [17] [18] [19] [20] Como parte del proyecto, los andenes se están ampliando para dar cabida a trenes de 12 vagones. [21] La construcción comenzó en 2019 y se espera que esté terminada en 2022. [22]

El 12 de septiembre de 2023, la plataforma en dirección este y la estación reabrieron por completo. [23] Todo el trabajo en la estación Elizabeth terminó en junio de 2024, lo que resultó en una ceremonia de inauguración el 18 de junio de 2024. [2]

Diseño de la estación

La estación cuenta con dos andenes laterales de alto nivel ; Los trenes del Corredor Noreste de Amtrak no paran.

Mejoras en la curva S

La curva S de Elizabeth limita las velocidades impuestas por la transición entre las dos curvas de la curva S. [24] Ha habido muchas discusiones sobre posibles mejoras. Amtrak dice que el límite de velocidad actual es de 80 millas por hora (130 km/h) para Acela y 70 millas por hora (110 km/h) para los Regionales del Noreste . Sin embargo, en la práctica los trenes circulan más lentamente “debido a una señalización restrictiva de 'aproximación limitada' que rige la aproximación a Elizabeth, lo que exige que los trenes apliquen los frenos”. [25] En términos técnicos, el problema se debe a la señalización restrictiva de 'aproximación limitada' (que hace que todos los trenes reduzcan la velocidad a 55 millas por hora (89 km/h) antes de volver a acelerar hasta el límite de velocidad) y la estación necesita convertirse a señalización 562 y especificarse a través de transpondedores ACSES para permitir viajar al límite de velocidad establecido.

Si se reconstruye, con la pista provista de peraltes agresivos y utilizando material rodante moderno, el límite de velocidad podría elevarse a 135 millas por hora (217 km/h), acercando el extremo norte de la sección de alta velocidad en Nueva Jersey a Newark. Esto está incluido en las mejoras que Amtrak ha planeado para el NEC. [26]

Ver también

Referencias

  1. ^ Baer, ​​Christopher T. (junio de 2015). "Una cronología general de la Pennsylvania Railroad Company, sus predecesores y sucesores y su contexto histórico: 1835" (PDF) . Sociedad histórica y técnica del ferrocarril de Pensilvania. págs.51, 54 . Consultado el 19 de agosto de 2020 .
  2. ^ ab Higgs, Larry (18 de junio de 2024). "Eche un vistazo a la nueva estación Elizabeth de NJ Transit". Medios avanzados de Nueva Jersey . Consultado el 20 de junio de 2024 .
  3. ^ "Servicio de tren eléctrico iniciado hoy por PRR". Las noticias del hogar diario . Nuevo Brunswick, Nueva Jersey . 8 de diciembre de 1932. págs.1, 11 . Consultado el 31 de enero de 2021 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  4. ^ Burks, Edward C. (11 de febrero de 1973). "La estación de Elizabeth se desvía'". Los New York Times . pag. 90 . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
  5. ^ "Análisis trimestral de tendencias de número de pasajeros" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. 27 de diciembre de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 19 de abril de 2013 . Consultado el 27 de diciembre de 2012 .
  6. ^ "Asuntos de ferrocarriles; Vías elevadas en Elizabeth". Los New York Times . 25 de abril de 1893. ISSN  0362-4331 . Consultado el 5 de noviembre de 2023 .
  7. ^ "El presidente se une a los Kennedy en homenaje junto a la tumba". Los New York Times . 9 de junio de 1968. pág. 1 . Consultado el 3 de febrero de 2023 .
  8. ^ Clarke , Thurston. "Robert F. Kennedy y los 82 días que inspiraron a Estados Unidos". Red de noticias de historia . Archivado desde el original el 7 de julio de 2013.
  9. ^ Morgan, David P. (agosto de 1968). "El tren que miraba la nación". Ferrocarriles modernos . XXIV (239). Shepperton, Middlesex: Ian Allan Ltd.: 408–409.
  10. ^ Gillon, Steven M. (7 de junio de 2021). "Dentro del tren funerario de RFK: cómo su viaje final ayudó a una nación a llorar". Canal Historia .
  11. ^ ab Lannan, Katie (12 de enero de 2015). "Rediseño de $ 55 millones, edificio de dos pisos planeado para la estación Elizabeth NJ Transit". El Star-Ledger . Consultado el 16 de enero de 2015 .
  12. ^ "Necesidades críticas de infraestructura en el corredor noreste" (PDF) . Comisión Asesora de Infraestructura y Operaciones del Corredor Noreste. Enero de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de enero de 2016 .
  13. ^ "Tránsito de Nueva Jersey". www.njtransit.com . Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2018 . Consultado el 11 de septiembre de 2018 .
  14. ^ Senese, Kyra (12 de abril de 2018). "NJ Transit avanza con la reconstrucción de la estación Elizabeth". Vía y Estructuras Ferroviarias .
  15. ^ Brown, Douglas John (12 de enero de 2015). "Se promocionan los planes para la mejora de la estación NJT Elizabeth". Era del ferrocarril . Consultado el 6 de enero de 2016 .
  16. ^ "La administración Christie presenta planes de diseño para la reconstrucción de la estación Elizabeth" (Presione soltar). Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 29 de enero de 2016 . Consultado el 6 de enero de 2016 .
  17. ^ "Proyectos de infraestructura de NEC de relevancia para Nueva Jersey" (PDF) . ARP. Enero de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 26 de enero de 2016 . Consultado el 19 de enero de 2016 .
  18. ^ "Tránsito de Nueva Jersey". www.njtransit.com . Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2018 . Consultado el 11 de septiembre de 2018 .
  19. ^ "Tránsito de Nueva Jersey". www.njtransit.com . Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2018 . Consultado el 11 de septiembre de 2018 .
  20. ^ "NJ Transit aprueba contratos para mejorar la estación Elizabeth - Tecnología ferroviaria". Tecnología ferroviaria . 12 de abril de 2018 . Consultado el 11 de septiembre de 2018 .
  21. ^ "Plan de capital de NJ TRANSIT 2020 Apéndice B Hojas de proyecto del plan de capital Infraestructura ferroviaria" (PDF) . njtransit.com . Tránsito de Nueva Jersey. 2020 . Consultado el 5 de noviembre de 2023 .
  22. ^ Makin, Bob (1 de octubre de 2019). "NJ Transit inicia la construcción de la nueva estación de tren de Elizabeth en el corredor noreste". Courier News y Home News Tribune .
  23. ^ "ACTUALIZACIÓN: Reapertura de la plataforma y la estación en dirección este de la estación Elizabeth: a partir del martes 12 de septiembre de 2023". njtransit.com . Tránsito de Nueva Jersey. 12 de septiembre de 2023 . Consultado el 5 de noviembre de 2023 .
  24. ^ Merrill, Jeremy B. (23 de junio de 2015). "Los tramos más curvos del corredor noreste y los planes de Amtrak en materia de seguridad y velocidad". Los New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 3 de febrero de 2023 .
  25. ^ Johnston, Bob (10 de mayo de 2021). "Análisis: Un largo camino por recorrer para mejorar las velocidades del Corredor Noreste". Trenes.com . Consultado el 31 de enero de 2023 .
  26. ^ Machalaba, Daniel (2 de agosto de 2001). "Muy publicitado como tren súper rápido, Acela se arrastra por ciertas rutas". El periodico de Wall Street . Consultado el 3 de febrero de 2023 .

enlaces externos