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Estación de tren de Carnegie

La estación de tren de Carnegie es una estación de trenes de cercanías ubicada en el suburbio de Carnegie , en los suburbios del sureste de Melbourne , Victoria , Australia. [4] La estación se inauguró originalmente en 1879 como Rosstown . La estación recibió su nombre actual en 1909 junto con el cambio de nombre del suburbio. [5] La estación consta de una única plataforma de isla conectada al vestíbulo de la estación en Koornang Road a través de escaleras mecánicas , ascensores y una escalera . [4]

La estación Carnegie actualmente cuenta con el servicio de las líneas Pakenham y Cranbourne , que forman parte de la red ferroviaria de Melbourne. Además, la estación cuenta con el servicio de cuatro líneas de autobús , incluida la línea SmartBus 900. [4] La estación se encuentra aproximadamente a 17 kilómetros (11,8 millas), o alrededor de 33 minutos en tren, de Flinders Street . [6]

Descripción

La estación de tren de Carnegie está ubicada en el suburbio de Carnegie. En el lado sur de la estación se encuentra Morton Road, y Koorang Road está al oeste. La estación es propiedad de VicTrack , una agencia del gobierno estatal, y es operada por Metro Trains Melbourne . [4] La estación está aproximadamente a 12,5 kilómetros (7,8 millas), o alrededor de 21 minutos en tren, de Flinders Street. [6]

La estación Carnegie consta de una plataforma de una sola isla que se encuentra sobre la carretera y está conectada a Koorang Road a través de escaleras, un ascensor y escaleras mecánicas. La longitud de la plataforma es de aproximadamente 160 metros (520 pies), lo suficientemente larga para un HCMT de 7 vagones de Metro Trains . [4]

El aparcamiento principal de la estación se encuentra en Morton Avenue, justo al sur de la estación. [4] La estación cumple plenamente con la Ley de Discriminación por Discapacidad de 1992 , ya que hay un ascensor que conecta la entrada de la estación con las Plataformas 1 y 2. [7]

Historia

La estación de Carnegie se inauguró el 2 de abril de 1879, solo un mes después de que la línea ferroviaria de Caulfield se extendiera a Oakleigh . La estación de Carnegie, como el propio suburbio, recibe su nombre del filántropo Andrew Carnegie . [5] Originalmente llamada Rosstown, en honor al empresario William Ross , [8] [9] el cambio de nombre se produjo en mayo de 1909 después de que los fallidos desarrollos especulativos de Ross hicieran que el nombre fuera impopular. [8] Los residentes apoyaron el cambio de nombre a Carnegie, que buscaban obtener fondos del filántropo para una biblioteca , lo que no tuvo éxito. [8] [5]

En 1967, las barreras de seguridad reemplazaron las puertas entrelazadas en el antiguo paso a nivel de Koornang Road , que estaba ubicado en el extremo superior de la estación. [10]

En marzo de 2014, la Autoridad de Remoción de Pasos a Nivel anunció un proyecto de separación de niveles para reemplazar el paso a nivel de Koornang Road inmediatamente al oeste de la estación. Esto incluyó la reconstrucción de la estación sobre su ubicación anterior. [11] El 18 de junio de 2018, se inauguró la estación reconstruida. [12]

Plataformas y servicios

La estación de Carnegie actualmente cuenta con el servicio de Pakenham y Cranbourne , ambos operados por Metro Trains Melbourne. Los servicios a East Pakenham y Cranbourne viajan juntos hacia el sureste en dirección a Dandenong antes de dividirse en dos líneas independientes. Los servicios a la ciudad funcionan de forma exprés desde Caulfield ( Malvern fuera de horas punta) hasta South Yarra antes de detenerse en todas las estaciones hasta Flinders Street a través del City Loop . [13]

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Servicios futuros:
Además de los servicios actuales, el Plan de Desarrollo de la Red – Ferrocarril Metropolitano propone conectar las líneas Pakenham y Cranbourne con la línea Sunbury y el enlace ferroviario en construcción del Aeropuerto de Melbourne a través del Túnel del Metro . [14]

Conexiones de transporte

Carnegie cuenta con cuatro líneas de autobús que parten de tres paradas de autobús independientes. Las líneas 623 y 626 parten de la parada de Koorang Road, que está justo fuera de la estación; la línea 624 parte de Neerim Road, que se encuentra al sur de la estación, y la línea 900 de Smartbus parte de Princess Highway (Dandenong Road), que se encuentra al norte de la estación. [15] [16] [17]

Carretera Koorang

Camino de Neerim

Carretera de la Princesa

Galería

Referencias

  1. ^ abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Archivado el 17 de abril de 2022 en Wayback Machine Departamento de Transporte
  2. ^ abcdefghijkl Patrocinio de estaciones de tren y paradas de tranvía en Victoria entre 2008 y 2021 Archivado el 17 de diciembre de 2022 en Wayback Machine Philip Mallis
  3. ^ Patrocinio anual de estaciones de trenes metropolitanos (entradas de estaciones) Archivado el 6 de marzo de 2023 en Wayback Machine Data Vic
  4. ^ abcdef "Carnegie". Metro Trains Melbourne . Archivado desde el original el 1 de abril de 2023 . Consultado el 17 de mayo de 2023 .
  5. ^ abc Anderson, Rick (2010). Detener todas las estaciones: la red ferroviaria inacabada de Melbourne y las oportunidades perdidas. Clunes, Victoria.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
  6. ^ ab "Línea Pakenham". Transporte público Victoria . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2023 . Consultado el 12 de febrero de 2023 .
  7. ^ "Guía de acceso". www.metrotrains.com.au . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2022 . Consultado el 16 de marzo de 2023 .
  8. ^ abc "Carnegie". Lugares victorianos. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2022. Consultado el 21 de enero de 2023 .
  9. ^ En primer lugar, Jamie (7 de enero de 2014). "La historia de Arizona de los suburbios de Melbourne". Herald Sun. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2022. Consultado el 21 de enero de 2023 .
  10. ^ John Sinnatt (enero de 1990). "Level Crossing Protection" (Protección de pasos a nivel). Somersault (Salto mortal ). Signalling Record Society Victoria (Sociedad de registros de señalización de Victoria). pp. 9–17.
  11. ^ Una inversión ferroviaria masiva beneficiará a millones de victorianos Archivado el 16 de abril de 2014 en Wayback Machine Premier de Victoria 6 de marzo de 2014
  12. ^ "Todos los pasos a nivel de Caulfield a Dandenong han desaparecido". Victoria's Big Build . 19 de junio de 2018. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2023. Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  13. ^ "Estación Carnegie". Public Transport Victoria . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2012. Consultado el 16 de mayo de 2023 .
  14. ^ "Resumen del plan de desarrollo de la red ferroviaria metropolitana" (PDF) . Public Transport Victoria . Diciembre de 2012. Archivado (PDF) del original el 19 de septiembre de 2021 . Consultado el 13 de febrero de 2023 .
  15. ^ "Estación Carnegie/Koornang Rd". Transporte público Victoria . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2012. Consultado el 16 de mayo de 2023 .
  16. ^ "Koornang Rd/Neerim Rd". Transporte público de Victoria . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2012. Consultado el 16 de mayo de 2023 .
  17. ^ "Koornang Rd/Dandenong Rd". Transporte público de Victoria . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2012. Consultado el 16 de mayo de 2023 .
  18. ^ "623 Glen Waverley - St Kilda vía Mount Waverley & Chadstone & Carnegie". Transporte público Victoria.
  19. ^ "626 Middle Brighton – Chadstone vía McKinnon & Carnegie". Transporte público Victoria . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2023. Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  20. ^ "624 Kew – Oakleigh vía Caulfield & Carnegie & Darling y Chadstone (desde el 30 de enero de 2023)". Public Transport Victoria . Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  21. ^ "900 Stud Park SC (Rowville) - Caulfield vía Monash University y Chadstone (servicio SMARTBUS)". Transporte público Victoria.

Enlaces externos