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Estación de Broad Street (Richmond)

La estación de Broad Street (originalmente Union Station ) era una estación de ferrocarril de la Unión en Richmond , Virginia , Estados Unidos , frente al distrito Fan , frente a Broad Street . El edificio ahora es utilizado por el Museo de Ciencias de Virginia .

Historia

El Silver Comet y el Silver Star a la izquierda en la estación Broad Street el 9 de marzo de 1969
Mapa de la estación de Broad Street en 1934

Fue construida como terminal sur del ferrocarril Richmond, Fredericksburg y Potomac (RF&P) en 1917 en estilo neoclásico por el arquitecto John Russell Pope . La estación también daba servicio a los trenes del ferrocarril Atlantic Coast Line (ACL) y Norfolk and Western Railway (N&W). Finalmente, el ferrocarril Seaboard Air Line (SAL), que anteriormente había utilizado la otra estación de la unión de Richmond, Main Street Station , cambió a Broad Street Station.

En el inicio de Amtrak en 1971, la línea contaba con el Champion , el Silver Meteor y el Silver Star (todos heredados del Seaboard Coast Line Railroad , sucesor del ACL y el SAL), [4] y el Asheville Special del Southern Railway . Se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 23 de febrero de 1972.

El servicio de pasajeros a la estación cesó en 1975, cuando Amtrak consolidó todo el servicio del área de Richmond en una estación suburbana en Staples Mill Road , al norte del centro de la ciudad. En 1976, la estación Broad Street se convirtió en la nueva sede del Museo de Ciencias de Virginia , que permanece en el edificio sustancialmente remodelado y ampliado.

Véase también

Referencias

  1. ^ "All-American Schedules". schedule.org . Amtrak . 29 de abril de 1973. pág. 8 . Consultado el 12 de enero de 2014 .
  2. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
  3. ^ "Registro de monumentos de Virginia". www.dhr.virginia.gov . Departamento de Recursos Históricos de Virginia. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013 . Consultado el 19 de marzo de 2013 .
  4. ^ "All-American Schedules". schedule.org . Amtrak . 15 de noviembre de 1974. págs. 38–39 . Consultado el 12 de enero de 2014 .