Mile End es una estación de metro de Londres en Mile End , Londres . Es atendido por las líneas Hammersmith & City , District y Central . Esta estación cuenta con un intercambio multiplataforma en ambas direcciones; Las líneas District y Hammersmith & City paran en las vías interiores y la línea Central para en las vías exteriores. Está en Travelcard Zona 2 .
La estación fue inaugurada el 2 de junio de 1902 por Whitechapel & Bow Railway (W&BR). Los servicios electrificados comenzaron en 1905. Los primeros servicios fueron proporcionados por el Ferrocarril del Distrito (ahora la línea del Distrito); la línea Metropolitan siguió en 1936 (en 1988, esta sección del Metropolitan pasó a llamarse línea Hammersmith & City ). En 1946, la estación fue ampliada y reconstruida por el arquitecto jefe del metro de Londres, Stanley Heaps y su asistente Thomas Bilbow, como parte de la extensión este de la línea Central , con servicios a partir del 4 de diciembre de 1946. Tras la nacionalización de los propietarios de la empresa conjunta de W&BR, la propiedad total de la estación pasó al metro de Londres en 1950. [7] [nota 1]
Durante el desarrollo del Docklands Light Railway (DLR) en la década de 1980, iba a ser un sistema de tranvía. La opción preferida del norte era pasar el DLR a lo largo de Mile End Road hacia una terminal en la estación de metro Mile End. Sin embargo, se eligió la ruta de Stratford y el sistema se convirtió en un metro ligero. [8]
La estación fue renovada en 2007. Metronet , una empresa en asociación público-privada con Transport for London (TfL), llegó incluso a vaciar la estación antes de que la empresa colapsara en 2008. Después de un breve período de transición, TfL continuó el trabajos de renovación. [9]
El 5 de julio de 2007, un tren de la línea Central descarriló al chocar contra un rollo de manta ignífuga que los fuertes vientos cruzados habían arrancado de un paso transversal entre los dos túneles. [10]
En noviembre de 2009, parte de una barrera de plástico se desprendió de un tren de la línea Central que partía y atropelló a tres viajeros. [11] Una mujer sufrió un corte de 5 cm (2,0 pulgadas) en la frente y London Underground Ltd se enfrentó a una multa de hasta 20.000 libras esterlinas después de admitir su responsabilidad en el caso. [12]
Mile End es la única estación en un túnel de la red que ofrece intercambio multiplataforma entre trenes de tubo profundo (línea Central) y subterráneos (línea District y Hammersmith & City). [nota 2] La estación toma su nombre de la A11 Mile End Road, que a su vez lleva el nombre de un hito que indica el punto a una milla (1,6 km) al este del límite de la ciudad de Londres . Sin embargo, la posición de la piedra estaba en realidad más cerca de Stepney Green que de la propia estación Mile End, que está más al este, en el cruce con Burdett Road.
La estación está cerca de Victoria Park y Mile End Park , así como del Regent's Canal . La Universidad Queen Mary de Londres , el Hospital Mile End y el ahora cerrado Hospital St. Clements , parte del Royal London Hospital , están cerca.
La estación cuenta con rutas diurnas y nocturnas de London Buses .
