La estación Aqueduct–North Conduit Avenue (anunciada como estación Aqueduct-North Conduit en los trenes) es una estación de la línea IND Rockaway del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicada en North Conduit Avenue, cerca de la intersección con Cohancy Street en Ozone Park, Queens , recibe servicio en todo momento del tren A.
La estación fue construida originalmente por el Ferrocarril de Nueva York, Woodhaven y Rockaway en 1883 como Acueducto , a lo largo de lo que se convirtió en el antiguo ramal Rockaway Beach del Ferrocarril de Long Island en 1887, y fue puesta fuera de servicio el 29 de noviembre de 1939, como parte de un proyecto de eliminación de nivel. Se construyó una estación central-isla temporal al oeste de la estación entre esa fecha y la apertura de la nueva estación de alto nivel el 24 de septiembre de 1940. Esta estación estaba ubicada a 26 pies (7,9 m) al sur de la estación anterior. El 3 de octubre de 1955, la estación, como la mayor parte del ramal Rockaway Beach, fue adquirida por la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York y reabierta como estación de metro a lo largo de la línea IND Rockaway el 28 de junio de 1956. [4] La evidencia de la encarnación anterior de la estación está en los escalones de salida tipo Long Island Rail Road cerca del extremo sur y las plataformas más largas mencionadas anteriormente.
Se planeó renovar la estación a partir de 2016, como parte del Programa de Capital de la MTA 2010-2014. [5] Sin embargo, la renovación planificada no se llevó a cabo en ese momento.
La estación tiene dos plataformas laterales y cuatro vías, [6] [7] pero las dos vías expresas centrales están retiradas de servicio de forma permanente, parcialmente cubiertas con balasto, y ya no están conectadas a las vías locales. [6] Se le quitó el tercer carril a la vía expresa en dirección norte, mientras que la vía expresa en dirección sur todavía tiene su tercer carril. Una parte de la vía expresa en dirección norte, sin uso en el servicio regular, se vuelve a conectar con las vías locales al sur de esta estación. [6] La estación de metro recibe el servicio del tren A en todo momento [8] y se encuentra entre el aeropuerto Howard Beach–JFK al sur y el hipódromo Aqueduct al norte. [9]
Los andenes solo están cubiertos en los extremos norte y sur. La sección restante tiene parabrisas de hormigón beige en el andén en dirección a Brooklyn y una valla de acero negra en el andén en dirección a Rockaway. Los andenes son extra largos, de unos 240 m (800 pies) de longitud (61 m (200 pies) más que la longitud estándar de un andén de IND ), ya que se construyeron según los estándares del ferrocarril de Long Island (ver Historia). La longitud adicional y la corta distancia hacia el norte hasta la estación de servicio especial Aqueduct/Resorts World al norte significan que un solo tren de longitud completa puede atravesar ambas estaciones. [10]
Al norte de la estación, la línea se encuentra a nivel. Como resultado, los andenes están a unos 2 metros por encima del nivel de la calle en esta sección. Las vías también están a menos de 1 metro por encima del nivel de la calle en esta sección. Debido a esto, la mayoría de las carreteras que se dirigen hacia la línea están bloqueadas por Hawtree Street. Sin embargo, hay un túnel peatonal que pasa por debajo de la línea. Al sur de la estación, la línea se encuentra sobre un terraplén de hormigón debido a que North Conduit Avenue cambia su nivel de pendiente al descender hacia un tajo abierto en ambos lados.
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El único entrepiso de la estación está al nivel de la acera en el extremo norte de North Conduit Avenue, debajo de las vías. Tiene máquinas expendedoras de MetroCard, tres torniquetes y una escalera hacia cada plataforma en el extremo sur. [11]
Hay un área de control de tarifas adicional sin personal en el extremo norte de la plataforma en dirección a Rockaway . Dos torniquetes HEET a nivel de la plataforma conducen a una escalera que baja a un túnel peatonal que pasa por debajo de la línea. Esto sale a Hawtree Street (cerca de 99th Place y Cohancy Street). [11] Hay una parada de autobús lanzadera de Resorts World Casino en la salida de la calle, que brinda servicio a Aqueduct Racetrack y al casino. Hasta agosto de 2013, esto era solo para salida, con una cerca de alambre de cadena todavía en pie que se cerraba con llave cuando se cerraba, con carteles que informaban a las personas que no hay entrada de metro en el túnel. El portal ahora está disponible tanto para la entrada como para la salida en todo momento, incluido el horario fuera del casino. La señalización más nueva advierte que la entrada brinda acceso a la plataforma en dirección sur y que se debe caminar por la plataforma hasta el entrepiso sur para el servicio en dirección norte hacia Manhattan.
Aunque la estación está parcialmente a nivel, no es accesible para discapacitados porque ambas entradas tienen escaleras pero no ascensores ni rampas. Sin embargo, las estaciones adyacentes al norte y al sur, Aqueduct Racetrack y Howard Beach–JFK Airport respectivamente, son accesibles. [9]
