Stratford Market Depot es un depósito del metro de Londres situado en Stratford , en el distrito londinense de Newham , entre las estaciones de Stratford y West Ham de la línea Jubilee . Construido a mediados de los años 1990 como parte de la ampliación de la línea Jubilee , el lugar es el depósito principal para el estacionamiento y mantenimiento de los trenes Stock de 1996 de la línea , aunque algunos trenes se encuentran estacionados en el depósito de Neasden . [1]
En 1135 se fundó en este lugar la abadía cisterciense de Stratford Langthorne Abbey , que sobrevivió hasta la disolución de los monasterios en 1538. [2] En 1879, la Great Eastern Railway abrió un nuevo mercado mayorista de frutas y verduras en Stratford para competir con el mercado de Spitalfields . [3] Este mercado dio su nombre a la estación de tren local de Stratford Market . Después de 112 años, el mercado mayorista cerró el 13 de mayo de 1991 y se trasladó al nuevo mercado de Spitalfields en Leyton . Los edificios del mercado fueron demolidos en 1992 para dar paso a la estación de la línea Jubilee . [4]
El proyecto de ampliación de la Jubilee Line requirió la construcción de un nuevo depósito para dar servicio a la línea Jubilee extendida , dado que el mayor número de trenes no podía acomodarse en el sitio existente de Neasden Depot . Se eligió el sitio en Stratford Market en lugar de los sitios en Stratford TMD , Thornton Fields y Greenwich Peninsula , ya que el terreno estaba mayormente disponible con pocos ocupantes comerciales e industriales. Para conmemorar el antiguo uso del sitio como mercado de frutas y verduras , la nueva instalación se denominó Stratford Market Depot . [5] [6]
La construcción comenzó en abril de 1994, con excavaciones arqueológicas que descubrieron evidencia de la Abadía de Stratford Langthorne , así como 674 tumbas. Estas fueron enterradas nuevamente en la moderna Abadía Cisterciense de Mount St Bernard Abbey en Leicestershire. [1] El depósito se inauguró por completo en marzo de 1998, antes de que se completara la extensión [7] [8] , lo que permitió probar y poner en servicio los nuevos trenes Stock de 1996 , así como probar la nueva extensión en sí.
Diseñado por Chris Wilkinson Architects , el edificio principal del depósito tiene forma de paralelogramo y cuenta con un techo arqueado de 100 metros (330 pies) de ancho por 190 metros (620 pies) de largo que cubre 11 caminos de mantenimiento. [9] [8] En el exterior, el depósito tiene 33 caminos de establo, con el diseño del sitio de 11 hectáreas (27 acres) diseñado para mitigar los impactos arqueológicos en la Abadía de Stratford Langthorne . [5] [6] El edificio principal del depósito recibió un premio Civic Trust en 1998. [10]
Además de la estación de la línea Jubilee , en el lugar se encuentra un gran centro de formación para el metro de Londres , inaugurado por Tube Lines en 2005, como parte de la colaboración público-privada del metro . [11]
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