Dorchester South es una de las dos estaciones de tren que dan servicio a la ciudad de Dorchester en Dorset , Inglaterra; la otra es Dorchester West . La estación se encuentra en la línea principal del suroeste y se encuentra a 135 millas 70 cadenas (218,7 km) de la estación de Waterloo de Londres , [nota 1] entre Moreton y Upwey . La estación está gestionada por South Western Railway , que opera todos los trenes que la sirven.
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La estación se inauguró el 1 de junio de 1847, cuando se completó la construcción del ferrocarril de Southampton y Dorchester . [1] [2] La estación se construyó como una terminal orientada al este con la intención de continuar la línea hacia el oeste en dirección a Exeter . [3] Estos planes nunca se llevaron a cabo y, en su lugar, se construyó otra línea desde la terminal hacia Weymouth. Esta se unió a la línea del Great Western Railway (ahora la línea Heart of Wessex ) desde Dorchester West y continuó como una línea conjunta hasta Weymouth . [ cita requerida ]
Originalmente llamada Dorchester , la estación fue rebautizada como Dorchester South el 26 de septiembre de 1949. [1] La estación siguió siendo una terminal con trenes desde Bournemouth que tenían que entrar en la estación, dar marcha atrás por donde vinieron y luego dar marcha atrás nuevamente y continuar hasta Weymouth. Los trenes desde Weymouth tenían que pasar por la estación, luego dar marcha atrás para entrar en ella y luego dar marcha atrás. [3] Este proceso a menudo causaba retrasos y trajo críticas después de un accidente en 1877. Como resultado, se proporcionó una plataforma curva para los trenes en dirección sur; esto se puso en uso durante 1878. [4] Los trenes en dirección este todavía daban marcha atrás en la plataforma original hasta 1970, cuando se construyó una plataforma en la curva. Los edificios en la plataforma original sin vías permanecieron en uso hasta 1989. Como parte del trabajo de modernización preparatorio para la electrificación, se construyó una nueva sala de reservas en la plataforma curva, reemplazando el edificio en la plataforma original que luego fue demolido.
En 1847, el ferrocarril de Southampton y Dorchester construyó un depósito de fuerza motriz en la estación junto con un tren de carbón y una plataforma giratoria . Este depósito cerró en 1957 y fue demolido poco después. [13]
A finales de 2010 y principios de 2011 se instalaron en el andén 1 podios con monitores de CCTV (similares a los que se utilizan en el metro de Londres) para que los guardas de cada tren con destino a Londres pudieran ver mejor los andenes (ya que el andén 1 tiene una curva cerrada y resulta difícil ver la longitud del andén cuando hay un tren cerca de la estación). También se han construido nuevas entradas desde el extremo sur del andén 1 hasta el aparcamiento adyacente, así como nuevos refugios de espera construidos cerca de la nueva entrada y en el lugar de la antigua caseta de ladrillo del andén 2.
Todos los servicios en Dorchester South son operados por South Western Railway .
Los días laborables y los sábados, la estación cuenta con dos trenes por hora entre London Waterloo y Weymouth . [14]
Uno de ellos es un servicio de paradas que hace escala en la mayoría de las paradas en dirección norte hasta Winchester , luego Basingstoke , Clapham Junction y London Waterloo. En dirección sur, este servicio hace escala en Upwey y Weymouth.
El segundo es un servicio semirrápido que hace escala en las estaciones principales únicamente en dirección norte hasta Winchester, luego Woking y London Waterloo. En dirección sur, este servicio funciona sin escalas hasta Weymouth.
Los domingos el servicio se reduce a cada hora en cada dirección.
También hay un servicio menos frecuente desde la cercana estación de Dorchester West , a la que llega Great Western Railway , con trenes que se dirigen a Westbury , Bristol Temple Meads y Gloucester .
