Årstaberg es una estación de la red ferroviaria de cercanías de Estocolmo , situada en el límite entre los distritos de Liljeholmen y Årsta , en el sur del municipio de Estocolmo . La estación tiene una plataforma central con dos vías para trenes de cercanías, junto con vías adicionales para trenes de paso que no paran en la estación. La estación de Årstaberg también cuenta con una parada en la línea de tren ligero Tvärbanan . [2]
Cuando se inauguró el puente Årsta en 1929, la línea principal occidental de la estación central de Estocolmo pasó por Årstaberg. En ese momento, Årstaberg era una zona escasamente poblada y no se construyó ninguna estación. [3] [4]
La idea de crear un intercambiador de tránsito en la línea ferroviaria existente en Årstaberg surgió mucho más tarde, durante la planificación de la línea de tren ligero Tvärbanan , que pasaría por la zona. Cuando el Tvärbanan comenzó a funcionar a través de Årstaberg en 2000, los planificadores reconocieron el potencial de una estación de tren de cercanías para conectar los dos sistemas. [2]
Los planes iniciales para la estación de Årstaberg incluían dos plataformas , una para cada dirección. Sin embargo, el diseño se revisó posteriormente para incluir una única plataforma compartida, construida entre las vías existentes en viaductos paralelos. Las limitaciones de espacio dieron como resultado una plataforma relativamente estrecha, a pesar del alto volumen de pasajeros.
La estación de Årstaberg se inauguró oficialmente el 9 de enero de 2006. Además de los servicios de trenes de cercanías y Tvärbanan , se construyó junto a la estación un intercambiador de autobuses que presta servicio a las rutas locales de SL . [5]
La infraestructura de la estación experimentó otro cambio importante con la apertura de la Stockholm City Line el 10 de julio de 2017. Los trenes de larga distancia en dirección norte fueron desviados hacia un nuevo viaducto, conocido como Älvsjöbågen, [6] que cruza las vías del tren de cercanías al sur de Årstaberg y se conecta con el original puente Årsta oriental . Mientras tanto, el nuevo puente Årsta occidental ahora es utilizado exclusivamente por trenes de cercanías. [7] [8]
Desde la apertura de la estación, la zona circundante de Årstaberg ha experimentado un desarrollo urbano considerable, pasando de ser una zona industrial a una zona residencial de uso mixto . [9] Además de una nueva escuela primaria y nuevas oficinas y locales comerciales, se están construyendo aproximadamente 1000 nuevas unidades de vivienda en la zona, con 400 unidades en construcción a partir de 2024. [10]
La línea amarilla incluirá una estación en la estación de Årstaberg. Está previsto que la línea se inaugure en 2034 y recorrerá unos 8 kilómetros hacia el norte, desde la estación de Älvsjö hasta Fridhemsplan pasando por Liljeholmen . [11]
Un informe de 2021 de la Administración de Transporte de Suecia concluyó que la plataforma y el edificio de la estación existentes en Årstaberg estaban subdimensionados para los flujos actuales de pasajeros, lo que provocaba congestión durante las horas pico. [12] El informe describía las mejoras propuestas, incluida la construcción de un nuevo puente ferroviario al oeste de las vías existentes, una plataforma dedicada a los trenes en dirección norte, una ampliación de la plataforma existente y mejores conexiones con las estaciones de autobús y tranvía. [13]
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