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Estación Wakefield–Calle 241

La estación Wakefield–241st Street (señalada como 241st Street ) es una estación terminal en la línea IRT White Plains Road del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la intersección de 241st Street y White Plains Road en el vecindario Wakefield del Bronx . [3] Es servida por el tren 2 en todo momento. [4] Esta estación es geográficamente la estación más al norte de todo el sistema de metro de la ciudad de Nueva York.

Historia

La estación se inauguró oficialmente el 13 de diciembre de 1920, como East 241st Street , cuando se inauguró la parte final de la línea. La línea se había extendido una parada al norte desde East 238th Street . [5] Esta parte de la línea tuvo su apertura retrasada, debido a la construcción en la línea entre las dos estaciones para la construcción del Patio de la Calle 239. Se necesitó tiempo adicional para modificar la estructura para evitar un paso a nivel en la entrada al patio. [6] El gobierno de la ciudad se hizo cargo de las operaciones del IRT el 12 de junio de 1940. [7] [8]

La estación fue renovada de julio a diciembre de 2005 a un costo de $17,25 millones. [9] La estación, como parte de la renovación, recibió un nuevo sistema de megafonía de alta calidad, nuevos bordes de plataforma y bandas de advertencia táctiles ADA , importantes reparaciones estructurales, nuevas marquesinas sobre las escaleras y plataformas, paredes reparadas, pisos renovados y un rediseño del área alrededor de la cabina de la estación. [10] [11]

En 2019, la Autoridad de Transporte Metropolitano anunció que esta estación se volvería accesible para personas con discapacidades como parte del Programa de Capital 2020-2024 de la agencia. [12] En mayo de 2024, la Administración Federal de Tránsito otorgó a la MTA $157 millones para renovaciones de accesibilidad en cinco estaciones, incluida Wakefield–241st Street. [13] [14] [15] Los fondos se utilizarían para agregar ascensores, letreros y sistemas de anuncios públicos, así como reparar plataformas y escaleras en cada estación. [15]

Disposición de la estación

En esta estación hay dos vías, una plataforma central en forma de isla y dos plataformas laterales en desuso . Las dos vías terminan en bloques de parachoques en el extremo norte de las plataformas. La estación se diseñó anteriormente como una solución española en la que los pasajeros descendían por las plataformas laterales y subían por la plataforma de la isla. Ahora todos los pasajeros utilizan la plataforma de la isla. [16]

En el centro de la plataforma hay un cartel retroiluminado de salida de vía etiquetado como Vías 3 y 2, que indica qué tren sale primero. [17] También hay cuartos para la tripulación en el nivel de la plataforma.

Al sur de la estación, las vías hacen una conexión con el patio de la calle 239 antes de dividirse en tres vías. [16] A solo tres cuadras al norte de la estación en White Plains Road se encuentra la frontera entre El Bronx y Westchester .

La obra de arte de 2006 que se exhibe en la estación es Residentes permanentes y visitantes de Alfredo Ceibal, que se centra en las aves que viven en la ciudad y la visitan. La obra de arte está hecha de vidrio facetado en los parabrisas de los andenes. [18] [19]

Salidas

La salida está en el extremo norte. El control de tarifas está más allá de los bloques de parachoques, desde donde hay una escalera hasta la esquina suroeste de la calle 241 y White Plains Road, y dos escaleras hasta la esquina sureste. [3]

Nombres

Esta estación terminal ha tenido varios nombres diferentes. Becker Avenue era un nombre anterior para la estación en el momento de su construcción, [20] y se inauguró oficialmente como East 241st Street el 13 de diciembre de 1920. [21] En 1984, pasó a llamarse 241st Street en las entradas y los carteles de la plataforma. [22]

La estación figuraba inicialmente en el mapa del metro de la ciudad de Nueva York como 241st Street–Wakefield . Desde 1998 aparece en el mapa con su nombre actual.

Referencias

  1. ^ "Glosario". Borrador complementario de la Declaración de impacto ambiental (SDEIS) del metro de la Segunda Avenida (PDF) . Vol. 1. Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  2. ^ ab "Número anual de pasajeros del metro (2018-2023)". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2023 . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ ab "Mapa del vecindario Woodlawn, Wakefield, Williamsbridge" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. 2015. Archivado (PDF) del original el 5 de junio de 2020 . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  4. ^ "Horario del metro 2, vigente a partir del 26 de junio de 2022". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 28 de junio de 2024 .
  5. ^ "Se extiende la línea del metro: mañana se inaugura el ramal de White Plains Avenue hasta la calle 241" (PDF) . The New York Times . 12 de diciembre de 1920. ISSN  0362-4331. Archivado (PDF) del original el 14 de mayo de 2021. Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
  6. ^ "www.nycsubway.org: Operation of the White Plains Road Line (1917)" (en inglés). www.nycsubway.org . 24 de marzo de 1914. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2016. Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
  7. ^ "La unidad de transporte urbano es ahora una realidad; el título de las líneas IRT pasa al municipio, poniendo fin a una campaña de 19 años". The New York Times . 13 de junio de 1940. ISSN  0362-4331. Archivado desde el original el 7 de enero de 2022 . Consultado el 14 de mayo de 2022 .
  8. ^ "Se completó la unificación del transporte público cuando la ciudad se hizo cargo de las líneas IRT: los sistemas pasaron a estar bajo control único después de los esfuerzos iniciados en 1921; el alcalde se muestra exultante en la ceremonia del ayuntamiento recordando la celebración de 1904". New York Herald Tribune . 13 de junio de 1940. pág. 25. ProQuest  1248134780.
  9. ^ Presupuesto aprobado de la MTA para 2006 - Plan financiero de febrero - Parte 3 (PDF) (Informe). Autoridad de Transporte Metropolitano. 2006. pág. 46. Archivado desde el original (PDF) el 24 de mayo de 2019. Consultado el 27 de marzo de 2020 .
  10. ^ "Los usuarios del metro tienen reacciones encontradas ante el cierre de la parada de la calle 241 durante las renovaciones". Archivado desde el original el 3 de octubre de 2016 . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  11. ^ "Estación 241 St cerrada por rehabilitación" (PDF) . New York City Transit. Julio de 2005. Archivado desde el original (PDF) el 10 de diciembre de 2005 . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  12. ^ "Comunicado de prensa - Sede de la MTA - La MTA anuncia que 20 estaciones de metro adicionales recibirán mejoras de accesibilidad según el plan de capital propuesto para 2020-2024". MTA . 19 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de abril de 2020 . Consultado el 25 de diciembre de 2019 .
  13. ^ "Proyectos del programa de accesibilidad para todas las estaciones para el año fiscal 2024". Administración Federal de Tránsito. 28 de mayo de 2024.
  14. ^ "La administración Biden-Harris anuncia $343 millones para modernizar las estaciones de tránsito y mejorar la accesibilidad en todo el país" (Comunicado de prensa). Administración Federal de Tránsito. 28 de mayo de 2024.
  15. ^ ab Gonella, Catalina (28 de mayo de 2024). "Las paradas del metro de Nueva York y la estación East Orange NJ Transit están recibiendo mejoras de accesibilidad". Gothamist . Consultado el 30 de mayo de 2024 .
  16. ^ ab Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de Nueva York 2006 (3.ª ed.). Dougherty. OCLC  49777633 – vía Google Books .
  17. ^ Barnes, John (23 de julio de 2006). "Track deviation sign" (Señal de salida de vía). www.nycsubway.org . 241 Street. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2016. Consultado el 6 de julio de 2016 .{{cite web}}: Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
  18. ^ Rosenfeld, Robbie (22 de julio de 2010). "Permanent Residents and Visitors by Alfredo Ceibal". www.nycsubway.org . 241 Street. Archivado desde el original el 29 de junio de 2016 . Consultado el 6 de julio de 2016 .{{cite web}}: Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
  19. ^ "Arte en ruta: una guía sobre el arte en la red de la MTA" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano Arts for Transit. Archivado (PDF) del original el 16 de agosto de 2016 . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  20. ^ "Capítulo 2: Rutas y estaciones intermunicipales". www.nycsubway.org . Comisión de Servicio Público. Archivado desde el original el 22 de junio de 2013 . Consultado el 6 de julio de 2016 .
  21. ^ "Se extiende la línea del metro: mañana se inaugura el ramal de White Plains Avenue hasta la calle 241" (PDF) . New York Times . 12 de diciembre de 1920. Archivado (PDF) del original el 14 de mayo de 2021 . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
  22. ^ Panse, Richard (20 de marzo de 2005). «Calle 241, antes de la renovación de 2005». www.nycsubway.org . Calle 241: www.nycsubway.org. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2016. Consultado el 6 de julio de 2016 .{{cite web}}: Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )

Enlaces externos

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