La estación Van Nuys es una estación de trenes de Amtrak y Metrolink en el barrio de Van Nuys de Los Ángeles, California , cerca del barrio de Panorama City . El Pacific Surfliner de Amtrak desde San Luis Obispo a San Diego , el Coast Starlight de Amtrak desde Los Ángeles a Seattle, Washington , y la línea Ventura County de Metrolink desde Union Station de Los Ángeles a East Ventura paran aquí.
La estación de Van Nuys recibe el servicio de diez trenes Amtrak Pacific Surfliner (cinco en cada dirección) todos los días y dos trenes Coast Starlight (uno en cada dirección), con salidas espaciadas uniformemente a lo largo del día. [4] [5] Veinte trenes Metrolink Ventura County Line (diez en cada dirección) prestan servicio en la estación todos los días de la semana, funcionando durante las horas pico en la dirección de mayor tráfico. Los fines de semana, cuatro trenes Metrolink Ventura County Line (dos en cada dirección) prestan servicio en la estación. Los pasajeros de Metrolink también tienen acceso a todos los trenes Pacific Surfliner a través de un acuerdo de código compartido con Amtrak. [6]
La estación, cuando se inauguró por primera vez en 1982, se llamaba Panorama City y estuvo cubierta por el servicio de corta duración de CalTrain entre 1982 y 1983. En 1988, se restableció el servicio con Amtrak San Diegan y la estación pasó a llamarse Van Nuys . El servicio de Metrolink comenzó en 1992.
El ferrocarril diagonal que cruzaba el Valle de San Fernando se construyó en 1904 como un atajo para la Línea de la Costa del Pacífico Sur . [7] En ese momento, la estación principal de Van Nuys estaba ubicada más al sur en el ramal de Burbank, en la moderna estación de la Línea G de Van Nuys .
La estación Panorama City abrió con la inauguración de CalTrain el 18 de octubre de 1982. [8] El servicio de corta duración terminó el 1 de marzo de 1983. [9] El servicio de Amtrak a Van Nuys (la antigua estación de CalTrain) comenzó el 26 de junio de 1988, cuando un viaje de ida y vuelta de San Diego se extendió a Santa Bárbara. [10] Metrolink comenzó el servicio de Ventura County Line con una parada en Van Nuys el 26 de octubre de 1992. [11] Un moderno edificio de la estación Van Nuys de vidrio y hormigón, financiado por Caltrans , se inauguró el 18 de diciembre de 1995. [12]
La estación originalmente tenía una sola plataforma lateral que daba servicio a la vía sur de la subdivisión de dos vías de Ventura. [1] Una tercera vía al norte es parte del patio de maniobras Gemco de Union Pacific Railroad . [1] [13] En enero de 2018, Metrolink comenzó la construcción de una plataforma de isla , que da servicio a ambas vías principales, y un paso subterráneo para peatones. [14] Los planes originales preveían una segunda plataforma lateral, pero el diseño de la plataforma de isla tuvo menos impactos. [13] El proyecto originalmente iba a completarse a fines de 2019, [15] pero no se terminó oficialmente hasta enero de 2020. [16]
Se espera que Van Nuys se amplíe en los próximos años para proporcionar más conectividad a través del Valle y el resto del condado de Los Ángeles .
La línea del Proyecto de Tránsito Ferroviario Ligero del Valle Este de San Fernando de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles corre adyacente a la estación y la agencia está planeando una parada cerca de Keswick Street para proporcionar un intercambio entre sistemas. Se espera que una nueva plataforma de isla en la mediana de Van Nuys Boulevard se abra al servicio en 2031. [17] [18] [19] También se planea que la instalación de mantenimiento y almacenamiento de esa línea esté ubicada cerca.
Esta es la estación más al norte del corredor de tránsito Sepulveda , que está en proceso de construcción . A partir de 2020, [actualizar]se planea construir nuevas plataformas de metro o aéreas en Van Nuys para este servicio.
Medios relacionados con la estación Van Nuys en Wikimedia Commons