La estación Tangerang ( indonesio : Stasiun Tangerang ) es una estación de ferrocarril ubicada en la ciudad de Tangerang , Banten . Es el término occidental del ferrocarril Duri-Tangerang . Esta estación solo da servicio a trenes de cercanías operados por Kereta Commuter Indonesia . Los pasajeros son principalmente viajeros que van desde los suburbios de Tangerang a Yakarta .
Staatsspoorwegen construyó un ramal desde la estación Duri hasta la estación Tangerang a través del Staatblad No. 180 del 5 de julio de 1896 para transportar productos agrícolas, necesidades militares y pasajeros. La estación junto con la línea de 19 km fue inaugurada el 2 de enero de 1899. [4]
En 1935 se registró que cada día operaban 12 trenes en esta estación, y viceversa con el mismo número de viajes. El tren Duri-Tangerang está disponible en dos circuitos, a saber, un circuito especial de clase 3 y una clase mixta entre las clases 2 y 3. La clase 2 está destinada a extranjeros, chinos y empresarios indígenas, mientras que la clase 3 es para indígenas.
La mayoría de las mercancías transportadas son productos agrícolas. Las tierras privadas anteriormente administradas por empresarios chinos fueron sembradas de arroz, maní, mandioca, añil, coco y diversos tipos de vegetales. Además de los productos agrícolas, los bienes transportados por tren son artesanías domésticas. La artesanía más utilizada es el tejido de sombreros con bambú. Los resultados de los sombreros fueron comprados por chinos y europeos. La mayoría de los chinos revendían los sombreros de bambú que compraban, mientras que los europeos los enviaban al extranjero a través del puerto de Tanjung Priok. [4]
Esta estación cuenta con 4 líneas de tren, siendo las líneas 1 y 2 una línea recta hacia Tanah Tinggi. Justo al lado de la línea 4 hay un subdepósito KRL para almacenar instalaciones.
En el pasado, la estación Tangerang tenía un ramal hacia el río Cisadane , se cree que el ramal estaba antes del cruce de Pasar Anyar pero ahora no hay rastro de él. Este ramal se utilizó para el transporte de materiales desde el río Cisadane para la construcción del complejo deportivo Gelora Bung Karno en 1960-1962. [5] Se dice que la locomotora C300 participó en el proceso de entrega de materiales para la construcción de GBK. [4] Este carril está adyacente al pabellón de deportes de la ciudad de Tangerang, a lo largo de Jalan Kampung Sukamulya, Babakan Ujung.
La siguiente es una lista de servicios de trenes en la estación de Poris.
Línea Tangerang, a Duri