Tangerang ( sundanés : ᮒᮍᮨᮛᮀ , pronunciación indonesia: [taˈŋəɾaŋ] ) es la ciudad con mayor población de la provincia de Banten , Indonesia . Ubicada en la frontera occidental de Yakarta , es la sexta ciudad más grande del país (excluyendo Yakarta, que está clasificada como una provincia que contiene cinco ciudades administrativas y una regencia ). Tiene una superficie de 164,55 km² ( 63,53 millas cuadradas) y una población oficial del censo de 2010 de 1.798.601, [2] que había aumentado a 1.895.486 en el censo de 2020 [3] , lo que la convierte en el octavo suburbio más poblado del mundo en la última fecha; La estimación oficial a mediados de 2023 era de 1.912.679, de los cuales 961.354 eran hombres y 951.325 mujeres. [1]
No solo ha funcionado como ciudad dormitorio, ya que hay muchas áreas industriales como Jatake y varios distritos comerciales, incluido CBD Alam Sutera en el área. Ubicada justo al lado de Yakarta en el oeste, con muchos accesos por carretera e infraestructura mejorada, como una nueva autopista de peaje, es uno de los lugares favoritos para los buscadores de propiedades e inversores en el área de Jabodetabek . [4]
Tangerang, junto con el vecino South Tangerang , es donde muchos desarrolladores a gran escala han creado áreas edificadas como BSD City , Gading Serpong , Alam Sutera , Modernland y Lippo Village , y ahora se están convirtiendo en el centro de la economía, los negocios, el comercio y la educación del área.
Tangerang también alberga el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta , que da servicio al área metropolitana de Yakarta y es la principal puerta de entrada a Indonesia. La ciudad es un centro industrial y manufacturero en Java y alberga más de 1000 fábricas. Muchas corporaciones internacionales tienen plantas en la ciudad. Tangerang tiende a ser calurosa y húmeda, con pocos árboles o accidentes geográficos. Algunas áreas consisten en pantanos, incluidas las áreas cercanas al Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta . También alberga Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, el centro de convenciones y exposiciones más grande de Indonesia ubicado en BSD City.
En los últimos años, la expansión urbana de Yakarta ha cubierto Tangerang. Como resultado, muchos de sus residentes viajan a Yakarta para trabajar o viceversa. En Tangerang se han desarrollado muchas ciudades satélite de clase alta y clase media , con sus propios centros comerciales , escuelas privadas y centros de conveniencia. El gobierno está trabajando para ampliar el sistema de carreteras de peaje para dar cabida a un mayor flujo de tráfico hacia y desde la zona.
Tangerang es la alternativa de las corporaciones para trasladar o construir sus oficinas desde Yakarta debido al gran tráfico y las multitudes, como Unilever Indonesia , Kino Group y Alfa Group .
Según los escritos de F. de Haan tomados de los archivos de la VOC, se informa que el Sultanato de Banten había creado un gran país ubicado al oeste del río Untung Jawa, y para llenar el nuevo territorio el Sultán de Banten había desplazado entre 5.000 y 6.000 habitantes.
En el Registro Dag del 20 de diciembre de 1668 se informó que el sultán de Banten había designado a Raden Sena Pati y Kyai Demang como gobernantes. Raden Sena Pati y Kyai Demang fueron despedidos por el sultán bajo sospecha de apoderarse del reino.
El príncipe Dipati fue designado para ocupar el cargo en la región. Para destituirlo, Ki Demang enfrentó a Banten con la VOC, pero fue asesinado en Kademangan.
El siguiente archivo de la VOC , el Registro Dag del 4 de marzo de 1680, explica que el gobernante de Tangerang en ese momento era Kyai Dipati Soera Dielaga . Kyai Soeradilaga y su hijo Subraja pidieron la protección de la VOC, seguidos de 143 séquitos y soldados. A él y a su séquito se les dio un lugar en el lado este del río, bordeando la VOC. Cuando lucharon con Banten, Soeradilaga y sus expertos en guerra lograron repeler a las tropas de Bantenesu. Por sus servicios, se le otorgó el título honorario de Raden Aria Suryamanggala, mientras que el príncipe Subraja recibió el título de Kyai Dipati Soetadilaga.
Posteriormente, Raden Aria Soetadilaga fue nombrado regente de Tangerang I con un área que abarcaba el río Angke y el río Cisadane . El título que utilizó fue Aria Soetidilaga I. Luego, con un acuerdo firmado el 17 de abril de 1684, Tangerang pasó a formar parte del territorio de la VOC; Banten no tenía derecho a intervenir en la regulación de la gobernanza en Tangerang. Uno de los artículos del acuerdo dice: "Y debe saberse con certeza hasta qué punto se determinarán aún los límites del territorio que se han entendido desde el pasado, es decir, el área delimitada por Tangerang desde la costa del mar de Java hasta las montañas hasta el mar del Sur. Que toda la tierra a lo largo de Tangerang pertenecerá o estará ocupada por la VOC".
Con el acuerdo, el territorio del regente se expandió hacia el oeste del río Tangerang. Para vigilar Tangerang, se consideró necesario agregar más puestos de guardia a lo largo de la frontera del río Tangerang, porque los banteneses a menudo atacaban de repente. Según un mapa realizado en 1692, el puesto más antiguo se encuentra en la desembocadura del río Cisadane , al norte de Kampung Baru . Sin embargo, cuando se estableció un nuevo puesto, la ubicación se desplazó hacia el sur en la desembocadura del río Tangerang. Según los archivos de Gewone Resolutie van het Casteel Batavia , el 3 de abril de 1705, hubo planes para demoler los edificios del puesto porque solo tenían paredes de bambú. Luego se propuso reemplazar el edificio por un muro. El gobernador general Hendrick Zwaardecroon estuvo de acuerdo firmemente con la propuesta, e incluso recibió instrucciones de construir una cerca de wallei alrededor de los edificios de los puestos de guardia, para que los banteneses no pudieran atacar. El nuevo fuerte que se construiría tendría una muralla de 20 pies de espesor o más. Se colocarían 30 europeos bajo el liderazgo de un Vandrig y 28 Makassarese que vivirían fuera del fuerte. El material básico para el fuerte son ladrillos obtenidos del regente de Tangerang, Aria Soetadilaga I.
Después de que el fuerte se terminó de construir, estuvo ocupado por 60 europeos y 30 negros , así como por makasareses reclutados como soldados de la VOC. Este fuerte se convirtió más tarde en la base de la VOC ante la rebelión de Banten. Luego, en 1801, se decidió reparar y fortalecer el puesto o guarnición, con un nuevo edificio ubicado a 60 metros al sureste, precisamente ubicado al este de Jalan Besar PAL 17. Los indígenas de esa época conocían más este edificio como "Fortaleza". Desde entonces, Tangerang es conocido como la Ciudadela. Este fuerte desde 1812 ya no se mantiene, incluso según el "Superintendente de Obras y Edificios Públicos" con fecha del 6 de marzo de 1816 declaró:
"... El fuerte y los cuarteles de Tangerang están ahora abandonados, nadie quiere volver a verlos. Muchas puertas y ventanas están rotas y la gente incluso las ha cogido para su propio beneficio."
En octubre de 1945, Laskar Hitam , una milicia musulmana, se estableció en Tangerang. El objetivo de este movimiento era establecer una nación islámica en Indonesia. Este movimiento más tarde se convirtió en parte del grupo rebelde DI/TII. El 31 de octubre de 1945, Laskar Hitam secuestró a Otto Iskandardinata , Ministro de Estado de la República de Indonesia. Se presume que fue asesinado en la playa de Mauk, Tangerang, el 20 de diciembre de 1945. [5]
La ciudad de Tangerang se formó como ciudad autónoma el 27 de febrero de 1993 a partir de la regencia de Tangerang . Anteriormente, la ciudad era una ciudad administrativa dentro de esa regencia.
En 2007, el gobierno municipal aprobó una ley contra la prostitución, que implicaba que las mujeres que se percibieran vestidas de forma demasiado provocativa podían ser detenidas. Algunos medios de comunicación informaron de que algunas mujeres decidieron llevar el hijab para evitar ser procesadas en virtud de esta ley. Además, el gobierno municipal empezó a exigir a los empleados municipales que cumplieran los códigos de vestimenta islámicos. [6]
En 2021, un incendio en la prisión de Tangerang mató al menos a 41 reclusos e hirió a 80 personas. [7] [8]
En septiembre de 2024, Alice Guo regresó a Filipinas después de su arresto en Tangerang. [9]
La ciudad de Tangerang está ubicada en la región noroeste de la provincia de Banten y se encuentra en el lado norte de la isla de Java . Astronómicamente, la ciudad está ubicada a 106°33'–106°44' de longitud este y 6°05'–6°15 de latitud sur. La ciudad de Tangerang tiene una superficie de 164,55 km² . [5]
La ciudad limita al oeste y al norte con la regencia de Tangerang , al sur con Tangerang Sur y al este con Yakarta . El río Cisadane atraviesa la ciudad de Tangerang.
La ciudad de Tangerang está atravesada por uno de los ríos más grandes del oeste de Java, el río Cisadane. Este río es una parte inseparable de la identidad de la ciudad de Tangerang. Las cabeceras de este río se encuentran en las laderas del monte Salak y el monte Pangrango , en Bogor .
Topográficamente, la ciudad de Tangerang se encuentra principalmente a una altitud de 10 a 30 metros sobre el nivel del mar, es decir, toda el área se encuentra en tierras bajas. La parte norte de la ciudad (que cubre la mayor parte del distrito de Benda ) tiene una altura promedio de 10 metros sobre el nivel del mar, mientras que la parte sur de la ciudad de Tangerang tiene una altura de 30 metros sobre el nivel del mar.
Además, la ciudad de Tangerang tiene una pendiente de suelo de 0 a 3% y una pequeña parte (es decir, en la parte sur de la ciudad) con una pendiente de entre 3% y 8% se encuentra en Parung Serab, Paninggilan y Cipadu Jaya. [10]
Tangerang tiene un clima de selva tropical (Af) con precipitaciones moderadas de mayo a octubre y fuertes lluvias de noviembre a abril.
Arief Rachadiono Wismansyah es el actual alcalde de Tangerang, habiendo servido desde 2013. Su mandato finalizará en diciembre de 2023. [12] La legislatura municipal es el Consejo Representativo Popular Regional de la Ciudad de Tangerang , que tiene 50 miembros. [13] La ciudad se cuenta como dos distritos electorales (7º y 8º) en la legislatura provincial con 16 de 100 escaños, [14] y está representada a nivel nacional como parte del distrito electoral Banten III . [15]
La ciudad de Tangerang está dividida en trece distritos ( kecamatan ), tabulados a continuación con sus áreas y poblaciones en el censo de 2010 [2] y el censo de 2020, [3] junto con las estimaciones oficiales a mediados de 2023. [1] La tabla también incluye el número de aldeas administrativas (todas clasificadas como kelurahan urbano ) en cada distrito y los nombres de estas aldeas con sus códigos postales.
Nota: (a) Los distritos de Ciledug y Larangan están situados en la esquina sureste de la ciudad de Tangerang y están geográficamente más alineados con la ciudad de Tangerang Sur.
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Tangerang es el centro de la industria y la manufactura en la isla de Java y cuenta con más de 1000 fábricas. Muchas empresas internacionales tienen fábricas en esta ciudad. Tangerang tiene un clima que tiende a ser cálido y húmedo, con pocos bosques u otras áreas geográficas. Algunas áreas consisten en pantanos, incluida la zona alrededor del Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta .
En los últimos años, la expansión urbana de Yakarta ha abarcado Tangerang y, como resultado, muchos residentes viajan a Yakarta para trabajar, o viceversa. En Tangerang se están desarrollando muchas ciudades satélite de clase media y alta, con centros comerciales, escuelas privadas y minimercados. El gobierno está trabajando en el desarrollo de un sistema de carreteras de peaje para dar cabida al creciente flujo de tráfico hacia y desde Tangerang. Tangerang fue una vez parte de la provincia de Java Occidental, cuyas ciudades y regencias occidentales y noroccidentales se separaron en 2000 para convertirse en la nueva provincia de Banten.
La economía de Tangerang depende en gran medida de los sectores de servicios, comercio, servicios financieros y manufactura. Jatake, la zona industrial más grande de Tangerang, alberga más de 1000 corporaciones industriales.
A medida que continúa el impacto de la creciente economía de Yakarta, Tangerang se ha convertido en una ubicación alternativa para que algunas corporaciones construyan sus oficinas debido a las multitudes y los precios de los terrenos. El CBD en Alam Sutera es el distrito comercial central notable, que comprende varias corporaciones, centros de negocios, apartamentos e instalaciones educativas. Algunas sedes de grandes corporaciones se encuentran aquí, como Kino Group, Alfamart, Deltomed, Top Food y más. También tiene varios centros de negocios cercanos, como Lippo Karawaci y Gading Serpong , ambos ubicados en Tangerang Regency.
Garuda Indonesia , [16] y Sriwijaya Air tienen sus oficinas centrales en el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta . [17]
CFLD Indonesia tiene planes de desarrollar parte de Tangerang, concretamente la Nueva Ciudad de Tangerang, para convertirla en el nuevo municipio industrial más avanzado que abarcará un parque industrial de cuatro pilares: electrónica y TIC, materiales de construcción, automoción y parques industriales de maquinaria y equipo. [18]
Tangerang cuenta con una importante comunidad de indonesios chinos , muchos de los cuales son de ascendencia china benteng . Forman parte de la comunidad china peranakan del país , pero tienen raíces profundas y centenarias en la zona histórica de Tangerang, también llamada "benteng" a nivel local.
La mayoría de los asentamientos antiguos de Tangerang tienen distritos coloniales chinos, como Sewan, Pasar Lama, Pasar Baru, Benteng Makasar, Kapling y Karawaci Lama (el precursor de Lippo Karawaci). Allí se puede encontrar cualquier alimento y todo lo chino. [19] Además, una gran proporción de chinos de Benteng han sido tradicionalmente habitantes rurales, dedicados a actividades agrícolas, como la agricultura y la producción ganadera. [20]
Debido al crecimiento de las ciudades satélite en la región metropolitana de Yakarta, que incluye Tangerang, el área ahora es el hogar de muchos nuevos inmigrantes de todas partes de Indonesia. [21] Algunas ciudades planificadas y complejos de viviendas notables en la ciudad son Alam Sutera (el área del CBD, mientras que la mayor parte de su área se encuentra en Serpong, la ciudad de Tangerang Sur , Lippo Village (Norte), Banjar Wijaya y Modernland (Kota Modern).
Tangerang está conectado a la carretera de peaje Trans-Java , y las siguientes son las carreteras y autopistas de la ciudad:
Carretera principal :
Carretera :
El Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta es el principal centro de transporte aéreo del área metropolitana de Yakarta y de Tangerang. Hay disponible un servicio de transporte en autobús público con aire acondicionado desde el aeropuerto hasta los destinos de Yakarta. Este servicio está gestionado por DAMRI , una empresa estatal.
La carretera de peaje Yakarta-Merak y la carretera de peaje Cengkareng-Batuceper-Kunciran proporcionan conexiones por autopista desde Yakarta y las ciudades circundantes.
KRL Commuterline sirve desde las estaciones Batu Ceper , Poris , Tanah Tinggi o Tangerang hasta Duri , con líneas de conexión a estaciones en Jabodetabek. El enlace ferroviario del aeropuerto Soekarno-Hatta para en la estación Batu Ceper y proporciona acceso directo al aeropuerto internacional Soekarno-Hatta a través de la estación del aeropuerto Soekarno-Hatta y el transporte de personas del Skytrain del aeropuerto Soekarno-Hatta .
En el futuro, la ciudad de Tangerang tendrá la Fase 3 del MRT de Yakarta desde Cikarang a Balaraja
La Fase 3 del MRT de Yakarta, que se extenderá desde Cikarang en el este hasta Balaraja en el oeste, es un proyecto de infraestructura transformador que mejorará significativamente la red de transporte y fomentará el desarrollo económico en toda el área metropolitana de Yakarta. En concreto, se espera que la Fase 3B, que atravesará las áreas clave de Kota Tangerang a lo largo de la carretera de peaje Jakarta-Merak, aporte importantes beneficios a la región, tanto en términos de movilidad como de crecimiento socioeconómico. A continuación, se presenta un análisis detallado y una conclusión integral sobre los impactos previstos y las perspectivas futuras de este importante proyecto de infraestructura para la región de Tangerang.
| Cikokol: Ubicada estratégicamente para servir a la bulliciosa zona de Cikokol, esta estación será un centro clave para viajeros y residentes, brindando fácil acceso a las comodidades y servicios locales.| Kebon Nanas: Esta estación, que presta servicio al área de Kebon Nanas, conectará un distrito residencial y comercial en crecimiento, mejorando la accesibilidad y fomentando el desarrollo local.| Panunggangan: Ubicada en Panunggangan, esta estación apoyará las necesidades de conectividad de la comunidad y facilitará el movimiento de personas a destinos clave dentro y más allá de Tangerang.| Kunciran: Ubicada para servir al área de Kunciran, esta estación mejorará el acceso a las zonas industriales y residenciales cercanas, promoviendo el crecimiento económico y el desarrollo urbano.| Hasyim Ashari: Esta estación proporcionará acceso fundamental a instituciones educativas y áreas comerciales a lo largo de Hasyim Ashari, impulsando la conectividad y apoyando a las empresas locales.| Karang Tengah: Esta estación, que sirve a Karang Tengah, mejorará las opciones de transporte para los residentes y contribuirá a la accesibilidad general del área.El Corredor 13 de Transjakarta que sirve a CBD Ciledug – Tegal Mampang – CBD Ciledug.
El corredor Transjakarta T11 que sirve a Bundaran Senayan – Poris Plawad – Bundaran Senayan
Los autobuses alimentadores de Transjakarta atienden a viajeros de Bumi Serpong Damai y Bintaro Jaya. También hay servicios privados de traslado en autobús desde Yakarta a zonas residenciales privadas como Lippo Karawaci y Citra Raya.
El "Tayo" Trans Kota Tangerang Corridor 3 CBD Ciledug – TangCity – CBD Ciledug
En la ciudad operan varias compañías de taxis, como Express Taxi, Blue Bird y el operador local Arimbi.
Existen 17 intersecciones propensas a congestiones de tráfico debido al obsoleto Sistema Multiprograma de Ocho Fases. Para 2012, Tangerang contará con una nueva tecnología, llamada Sistema de Transporte Inteligente (ITS), que utiliza una cámara de circuito cerrado que responde a las condiciones del tráfico en cualquier intersección dada y podría reducir la tasa de congestión en un 30 por ciento. [22]
La Gran Mezquita Al-Azhom es una mezquita congregacional en el distrito de Tangerang. Inaugurada en 2003, es la mezquita más grande de la provincia de Banten. [23] Con una capacidad máxima de 15.000 fieles, es una de las mezquitas más grandes del mundo .
El Museo del Patrimonio Benteng es una casa histórica que fue restaurada y reconvertida en museo por el empresario chino Benteng, Udaya Halim . Fue inaugurado en una fecha auspiciosa elegida específicamente: el 11 de noviembre de 2011 o el 11/11/11. [24] El museo exhibe artefactos chinos Benteng y otros objetos culturales relacionados con la historia de la comunidad china de Tangerang. [25]
Boen Tek Bio es el templo chino más antiguo, o klenteng , en Tangerang, con una historia que se remonta a 1684. [26]
La mezquita Kali Pasir es la mezquita más antigua de la ciudad de Tangerang, fundada en 1700 y una reliquia del reino de Pajajaran . [27] Está situada en la ribera del río Cisadane, en medio de la zona residencial china y se caracteriza por su diseño chino. [27]
Tangerang ofrece instalaciones educativas desde el jardín de infantes hasta la universidad. Además de las escuelas públicas, hay muchas escuelas privadas como:
Alberga los siguientes colegios y universidades:
Tangerang también ofrece guardería, preescolar y jardín de infantes:
Bandar Seri Begawan , Brunéi
{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )Oficina central Sriwijaya Air y NAM Air Sriwijaya Air Tower Jl. Atang Sanjaya No. 21 Aeropuerto Soekarno Hatta Tangerang – Banten, Indonesia
