Zürich Letten ( «Ver Tfd» en alemán : Bahnhof Zürich Letten ) es una antigua estación de ferrocarril de la ciudad suiza de Zúrich . Está situado en la antigua ruta del ferrocarril de la orilla derecha del lago de Zúrich ( Rechtsufrige Zürichseebahn ) desde Zürich HB hasta Rapperswil vía Tiefenbrunnen .
Los cambios radicales en la geografía ferroviaria local junto con la apertura del sistema S-Bahn de Zúrich llevaron al cierre de la estación en 1989, pero el edificio de la estación todavía existe y la plataforma de la vía y los viaductos se utilizan como sendero para peatones y ciclistas.
La antigua estación de tren se encuentra junto a la central eléctrica de Letten en el Limmat .
El ferrocarril de la margen derecha, construido en 1894, era una línea de vía única que partía de la estación central de Zúrich en dirección oeste y realizaba un giro de 270 grados en el sentido de las agujas del reloj a través del viaducto Aussersihl y un puente sobre el río Limmat . Después pasaba por la estación de Letten y el túnel de Letten para llegar a la estación de Stadelhofen .
En tren, la distancia entre Zurich HB y Stadelhofen era de unos 5 kilómetros (3,1 millas), a pesar de que solo están separados por 1,5 kilómetros (0,93 millas) en línea recta. [1] [2]
Con la inauguración del S-Bahn de Zúrich en 1990, el túnel Letten fue sustituido por el túnel Hirschengraben , que tenía una ruta directa desde las nuevas plataformas de bajo nivel de la estación HB de Zúrich bajo el río Limmat hasta Stadelhofen.
Tras la apertura de la nueva línea, la estación de Letten se cerró y la línea ferroviaria y el túnel originales cayeron en desuso. Durante los años 1980 y principios de los años 1990, la adyacente Platzspitz y, posteriormente, también la zona desocupada de la estación de Letten se convirtieron en el centro del tráfico de drogas de Zúrich, hasta que la policía lo expulsó en 1995. [3]
La línea ferroviaria se cerró en 1998, y en 2002 se retiraron las vías y se rellenó y selló el túnel. [1] [2] El edificio de la estación, construido en 1893, está bajo gestión de patrimonio cultural .
El túnel Letten ha sido cerrado y rellenado para evitar su derrumbe. Su entrada norte todavía es visible.
El antiguo trazado de la vía que pasa por la estación de Letten, el puente sobre el río Limmat y la parte del viaducto Aussersihl en la línea entre Industriequartier y Letten se han convertido en una ruta para peatones y ciclistas (la línea entre Zúrich HB y Oerlikon a través de Wipkingen del viaducto Aussersihl sigue en funcionamiento). Desde 2010, las zonas bajo los arcos del viaducto Aussersihl albergan tiendas y restaurantes ( Im Viadukt ).
El edificio de la estación lo utilizan actualmente los editores de la revista Transhelvetica , pero se están discutiendo otros usos futuros para el edificio de la estación, y se propone su uso como teatro y/o restaurante. [4] [5] [6]
Medios relacionados con la antigua estación de tren de Zúrich Letten en Wikimedia Commons
47°23′14″N 8°32′01″E / 47.387164°N 8.533475°E / 47.387164; 8.533475
