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Estación Grand Central (línea de la calle 42 del IRT)

La estación Grand Central fue la terminal de algunos trenes de la línea de la Tercera Avenida del IRT , también conocida como Third Avenue El, en Manhattan , Nueva York . Esta estación originalmente tenía una plataforma de isla y dos plataformas laterales , todas conectadas en el extremo oeste (más tarde convertidas en tres vías y dos plataformas de isla). Las vías terminaban justo al este de la rampa del viaducto de Park Avenue sobre Pershing Square . [1]

Se inauguró el 26 de agosto de 1878, [2] y prestó servicio no solo a Grand Central Terminal sino también a sus dos predecesoras, Grand Central Station (1899-1913) y Grand Central Depot (1871-1899). Cuando el El abrió al norte de la calle 42 en septiembre de 1878, este segmento se redujo a un servicio de lanzadera, que conectaba con la línea principal en la estación de la calle 42 , en la Tercera Avenida.

En 1904, la Interborough Rapid Transit Company inauguró la estación Grand Central como parte de su primera línea de metro . [3] Las plataformas para la línea Flushing de IRT se abrieron en 1915, [4] seguidas por las de la línea Lexington Avenue de IRT en 1918; [5] después de que se abrieran las plataformas de la línea Lexington Avenue, las plataformas originales de la estación se convirtieron para su uso por el 42nd Street Shuttle . [6] En ese momento, la estación El se había vuelto obsoleta y se cerró el 6 de diciembre de 1923. [7]

Referencias

  1. ^ Grand Central "Depot" - 1919 de Irving Underhill en el Museo de la Ciudad de Nueva York
  2. ^ "TRÁNSITO RÁPIDO EN EL BOWERY.; APERTURA DEL FERROCARRIL ELEVADO DEL LADO ESTE HOY HORARIOS Y TARIFAS". The New York Times . 26 de agosto de 1878 . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
  3. ^ "Nuestro metro está abierto, 150.000 personas lo prueban — El alcalde McClellan pone en funcionamiento el primer tren oficial — Grandes multitudes viajan de noche — Promedio de 25.000 personas por hora desde las 7 p. m. hasta pasada la medianoche — Ejercicios en el Ayuntamiento — William Barclay Parsons, John B. McDonald, August Belmont, Alexander E. Orr y John Starin hablan — Cena por la noche". New York Times . 28 de octubre de 1904. p. 1 . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .[ enlace muerto permanente ]
  4. ^ "El túnel Steinway se inaugurará hoy; los funcionarios asistirán a la ceremonia en la estación de Long Island City a las 11 a. m. El primer tren público al mediodía La Comisión de Servicio Público renombra la ruta subterránea como el metro de Queensboro". The New York Times . 22 de junio de 1915 . Consultado el 14 de abril de 2018 .
  5. ^ "Hoy se inaugura la línea de la Avenida Lexington; se espera que el servicio de metro al East Side de Harlem y al Bronx alivie la congestión. Comienza con trenes locales y se ponen en funcionamiento trenes expresos a la espera de la inauguración de la línea de la Séptima Avenida del sistema H". The New York Times . 17 de julio de 1918 . Consultado el 14 de abril de 2018 .
  6. ^ "Servicio de transporte en funcionamiento". pudl.princeton.edu . Interborough Rapid Transit Company. 27 de septiembre de 1918 . Consultado el 19 de septiembre de 2016 .
  7. ^ "42D ST. ELEVATED STOPS.; Service on Spur to Grand Central Discontinued Last Midnight". The New York Times . 7 de diciembre de 1923 . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .

Enlaces externos


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