Bradford GO Station es una estación de tren y de autobús de la red GO Transit ubicada en Bradford , Ontario , Canadá . Se encuentra a 67 km al norte de Union Station , en el centro de Toronto , y fue la terminal de la línea Bradford antes de que se extendiera hasta Barrie y pasara a llamarse línea Barrie el 17 de diciembre de 2007.
Bradford ha tenido servicio ferroviario desde 1853, cuando el Ferrocarril Ontario, Simcoe y Huron se extendió hasta allí desde Machell's Corners (ahora conocido como Aurora ). [2] Esto evolucionaría hasta convertirse en el Ferrocarril del Norte de Canadá , que luego fue adquirido por el Grand Trunk Railway . Finalmente se convirtió en parte del sistema ferroviario nacional canadiense en 1923. [3]
En 1972, CN Rail estableció un servicio de cercanías de Barrie a Toronto a pedido de la Comisión Canadiense de Transporte, que pasaba por Bradford. Cuando las operaciones de pasajeros de CN Rail se transfirieron a la recién formada Via Rail en 1978, la línea de cercanías de Barrie se convirtió en una operación de Via. Sin embargo, esto duraría poco, ya que los recortes presupuestarios del gobierno federal en 1981 eliminaron el 20% de la red de Via Rail, incluidas varias líneas de cercanías alrededor de Toronto, como la línea Barrie. Después de una importante campaña de presión pública por parte de activistas del tránsito y municipios locales a lo largo de la línea, el servicio se conservó y se transfirió de Via Rail a GO Transit . El servicio de trenes de GO comenzó el 7 de septiembre de 1982, con Bradford como estación terminal, con el servicio de autobuses de GO conectando a los pasajeros de Barrie a Bradford. El servicio inicial fue un solo viaje de ida y vuelta de lunes a viernes. [3]
De 1990 a 1993, Barrie sucedió a Bradford como estación terminal de la línea, antes de que los recortes del gobierno provincial de Ontario hicieran que el servicio a Barrie terminara, y Bradford se convirtiera en la estación terminal una vez más. A lo largo de los años siguientes, la frecuencia de los trenes a lo largo de la línea se incrementó gradualmente, con dos trenes al día a partir de 1998. En 2007, el servicio finalmente se extendió al norte de Bradford una vez más, con la compra de la subdivisión CN Newmarket por parte de Metrolinx . Para el verano de 2012, circulaban cinco trenes todos los días de la semana, y se introdujo el servicio de trenes de fin de semana y festivos para el verano. [3]
En diciembre de 2018, la ciudad de Bradford West Gwillimbury votó para vender una parcela de tierra vacante al norte de la estación a Metrolinx para que se pudiera construir estacionamiento adicional en la estación. [4]
En enero de 2022, Metrolinx comenzó a realizar mejoras en la estación para prepararla para el servicio de ida y vuelta durante todo el día en la línea Barrie. Las obras incluyen un circuito de autobuses ampliado con 3 nuevas bahías, un nuevo refugio de espera con calefacción, un estacionamiento ampliado, una nueva zona de recogida y bajada, un nuevo sistema de CCTV para seguridad, instalaciones eléctricas mejoradas y un nuevo tanque de almacenamiento subterráneo para aguas pluviales. Se espera que la finalización de las obras tenga lugar en 2023. [5]
La estación de Bradford tiene un servicio de trenes durante los días laborables que consta de 10 trenes en dirección sur a Union Station por la mañana, 9 trenes que regresan en dirección norte por la tarde y la noche, y un tren que regresa en dirección norte a medianoche. En otros horarios, la estación cuenta con el servicio de autobús GO 68 que opera cada hora entre la terminal de autobuses de Barrie y la estación Aurora GO , donde los pasajeros pueden hacer transbordo al servicio de tren durante todo el día a Toronto. [6]
El servicio de trenes de fin de semana consta de cinco viajes de ida y vuelta diarios entre Barrie y Toronto. En otros horarios, la línea de autobús 68 de GO conecta la estación con la estación Aurora GO , donde los pasajeros pueden hacer transbordo al servicio de trenes de fin de semana cada hora hacia Toronto. [6]
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