Blake Hall es una antigua estación en desuso del metro de Londres en la parroquia civil de Stanford Rivers , y al sur del pueblo de Bobbingworth en Essex . Últimamente estaba en la línea Central , entre North Weald y Ongar , pero originalmente era servido por el ramal del servicio de lanzadera de Epping a Ongar . [1] [2]
Fue inaugurado en 1865 y lleva el nombre de Blake Hall , una casa de campo ubicada aproximadamente a una milla al noreste y habitada por la familia Capel-Cure de importantes terratenientes locales. La estación fue cerrada en 1981.
La estación Blake Hall fue inaugurada por Great Eastern Railway el 24 de abril de 1865, [3] y sirvió principalmente como depósito de mercancías que transportaba productos agrícolas desde las granjas cercanas a Londres. [4] Las locomotoras de vapor operadas por los Ferrocarriles Británicos para el Metro operaron un servicio de transporte desde Epping a Ongar , parando en Blake Hall, desde 1949 hasta 1957, cuando la línea fue electrificada y asumida por la Línea Central del Metro . [5] El 18 de abril de 1966 se cerró el depósito de mercancías y Blake Hall se convirtió en una estación exclusiva de pasajeros. El 17 de octubre de 1966 se retiraron los servicios dominicales. [6]
Blake Hall adquirió fama de ser la estación menos utilizada de toda la red de metro [ cita requerida ] . Los subsidios de tarifas proporcionados en el resto del sistema no se otorgaron en esta parte de la línea porque las agencias gubernamentales locales de Essex y Londres no lograron ponerse de acuerdo sobre sus respectivas responsabilidades de transporte público, y la estación Blake Hall estaba ubicada a una distancia considerable de cualquier asentamiento importante. Cuando el último tren circuló el 31 de octubre de 1981, [7] se informó que la estación tenía sólo 17 pasajeros por día. Se cerró permanentemente el 2 de noviembre de 1981. [8] El ramal de Epping a Ongar se cerró 13 años después, el 30 de septiembre de 1994. [9]
Desde entonces, el edificio de la estación de Blake Hall se ha convertido en una casa privada [2] y la línea que pasa por el sitio de la estación ahora es de propiedad privada y está operada como un ferrocarril patrimonial por Epping Ongar Railway . El andén fue demolido después del cierre y reinstalado en mayo de 2012, pero esto es solo por fines estéticos y la estación permanece cerrada. [10] Además, las plataformas reconstruidas son mucho más cortas de lo que eran originalmente. [11]
