El futuro de la marina francesa

La modernización de la Armada francesa , como es el caso del Ejército y de la Fuerza Aérea y Espacial , se lleva a cabo sobre la base de sucesivas Leyes de Planificación Militar de siete años ( Loi de Programmation Militaire o LPM). ^[1] El último LPM cubre el período 2024-2030 y se adapta a cuatro prioridades estratégicas: el fortalecimiento de los activos de disuasión; preparación para guerras de alta intensidad; proteger los intereses nacionales en todos los territorios franceses (en particular, Ultramar ), espacios compartidos y dominios clave (por ejemplo, marítimo, digital, espacio exterior); y finalmente, el fortalecimiento de las alianzas internacionales. ^[2]

Los programas principales abarcan una amplia variedad de capacidades; desde la sustitución de la actual generación de submarinos con misiles balísticos, submarinos de ataque nuclear y portaaviones de propulsión nuclear hasta la modernización en curso de la flota de combate de superficie de primer rango, así como de las flotas de patrullaje en alta mar y de apoyo logístico.

Capacidades centrales de superficie y subsuelo

• 1 portaaviones de propulsión nuclear de nueva generación PANG que sucederá al Charles de Gaulle : su entrada en servicio está prevista para 2038. En octubre de 2018, el Ministerio de Defensa francés lanzó un estudio de 18 meses y 40 millones de euros para la futura sustitución del Charles de Gaulle . Gaulle más allá de 2030. En diciembre de 2020, el presidente Macron anunció que el proyecto continuaría. El trabajo de diseño preliminar de los nuevos reactores nucleares K22 de 220 MW para alimentar el barco se completó en 2023. Se prevé un contrato de producción para el barco en sí aproximadamente en 2025 y la construcción del casco comenzará aproximadamente en 2031. Se prevé que las pruebas en el mar comiencen alrededor de 2035. ^[3] Se prevé que el portaaviones tenga un desplazamiento de alrededor de 75.000 toneladas y transporte alrededor de 32 cazas de próxima generación, dos o tres E-2D Advanced Hawkeyes y un número aún por determinar de vehículos aéreos de transporte no tripulados. ^{[4] [5]}
• 4 submarinos de misiles balísticos de nueva generación SNLE 3G que sucederán a la clase Triomphant : en 2017 se iniciaron estudios sobre la construcción de una nueva clase de SSBN para renovar la disuasión nuclear nacional en la década de 2030. El primer corte de acero en el primero de los nuevos submarinos se realizará en marzo de 2024 ^[6] y el primer SSBN nuevo entrará en servicio aproximadamente en 2035. ^{[7] [8] [9]} Las entregas de los tres barcos siguientes están se espera que ocurra a partir de entonces a intervalos de cinco años. ^[10]
• Seis submarinos de ataque de propulsión nuclear Barracuda sucederán a la clase Rubis : el contrato para los tres primeros de estos submarinos se firmó en 2006. La construcción del primer barco de esta clase también comenzó en 2006 y entró en servicio en 2020. ^{[11 ]} El segundo buque se entregó en 2023. Barcos adicionales de la clase entrarán en servicio hasta la década de 2020, y se prevé que el sexto submarino entre en servicio en 2030. ^[12]
• 5 fragatas FDI (anteriormente FTI ) que se entregarán a partir de 2024: los trabajos de construcción de los módulos para el buque líder de la clase FDI, el Admiral Ronarc'h , comenzaron en octubre de 2019. ^[13] Fue depositado formalmente el 17 de diciembre de 2021 ^{[ 14]} y lanzado en noviembre de 2022. ^[15] El programa IED sigue a la construcción de 8 fragatas polivalentes FREMM para la marina, la primera de las cuales se entregó en 2012 y la última en 2022. ^[16] En 2015, el pedido de FREMM -las unidades de clase se redujeron a 8 barcos y en su lugar se decidió proceder con la compra de fragatas de tamaño mediano FDI. ^{[17] [18]}

Buques de protección de la soberanía

• El programa European Patrol Corvette (EPC) o Modular and Multirole Patrol Corvette (MMPC): actualmente en desarrollo en cooperación con varios estados europeos. En el caso de Francia, está prevista la adquisición de 6 unidades para sustituir las envejecidas fragatas de vigilancia clase Floréal de la Armada francesa a partir de 2030. ^{[19] [20] [21]}
• 7 Patrouilleurs Hauturiers (PH), anteriormente Patrouilleurs Océaniques (PO), de aquí a 2030, más otros 3 que le seguirán de aquí a 2035: esta nueva clase de buques pretende sustituir a los patrulleros de alta mar de la clase D'Estienne d'Orves de la Armada francesa (anteriormente avisos) con base tanto en el Atlántico como en el Mediterráneo, así como los buques guardacostas de clase PSP Flamant con base en Cherburgo. Originalmente se planearon 10 patrulleras oceánicas de aproximadamente 2000 toneladas, y se espera que la primera unidad se entregue en 2025 y todas en 2030. ^{[22] [23] [24] [25]} Sin embargo, en el LPM 2024-2030 presentado el 4 de abril de 2023, se reveló que solo 7 buques estarán en servicio para 2030, la primera unidad se entregará en 2026 y la última en 2029 (al parecer, esto se debió a un aumento significativo de costos; Sébastien Lecornu, el Ministro de las Fuerzas Armadas, habiendo hablado en una audiencia en el Senado el 28 de junio de 2023, sobre la necesidad de 500 millones de euros adicionales en el LPM para dos buques PH más ^[26] , como solicitaron los senadores en una enmienda). Mientras tanto, las tres unidades restantes se encargarán y entregarán entre 2030 y 2035. ^[27] Se ha informado hasta ahora que los barcos estarán equipados con un sonar en el casco, lo que les permitirá escoltar a los submarinos encargados de la disuasión nuclear, ^[28] así como con Thales y Nexter RAPIDFire CIWS de 40 mm . ^[29] También se utilizarán para la acción estatal en el mar, como la pesca y la vigilancia del tráfico. ^[28] Los primeros siete barcos se encargaron en noviembre de 2023. ^[30]
• 6 Patrouilleur Outre-mer : estos patrulleros de alta mar se entregarán entre 2023 y 2025 y tendrán como misión la protección de las zonas económicas exclusivas de los territorios franceses de ultramar en el Océano Índico y el Pacífico. ^{[31] [32]} Dos barcos cada uno tendrán su base en Nueva Caledonia , Tahití y Reunión, respectivamente. ^[33] Los buques se encargaron en diciembre de 2019 ^[34] y la construcción comenzó en octubre de 2020. ^[35] En mayo de 2021, se informó que la entrega del primero de estos buques se retrasaría, desde una puesta en servicio originalmente planificada fecha de 2022 a 2023. ^[31] El barco líder de la clase, Auguste Benebig , fue botado en el astillero Socarenam en Saint Malo el 15 de octubre de 2021 y comenzó las pruebas en el mar en julio de 2022. ^[36] Llegó a su casa base en Nueva Caledonia en abril de 2023. ^{[37] [38]}

Buques de guerra minera

• Système de lutte anti-mines futur (SLAM-F): el programa tiene como objetivo desarrollar una amplia variedad de sistemas para reemplazar los actuales buques de guerra contra minas de la Armada francesa ( cazaminas clase Éridan , así como buques de remolque con sonar asociados y buques de apoyo al buceo EOD ) . El SLAM-F estará compuesto por 6 naves nodrizas (BGDM), 8 sistemas no tripulados, 5 naves base de nueva generación para buzos de remoción de minas (BBPD NG) y 1 sistema de procesamiento de datos de guerra contra minas (SEDGM). Estos se complementarán con 8 buques de apoyo al buceo (VSP) de clase Ophrys , el primero de los cuales se entregó en noviembre de 2022 y se espera que la última unidad se entregue en 2025. La capacidad operativa inicial de los sistemas no tripulados se alcanzará a finales de 2023. empezando por los elementos costeros. ^{[39] [40] [41]} El primer prototipo de guerra contra minas no tripulado del sistema se entregó en noviembre de 2021. ^[42] En Euronaval 2022, se firmó un acuerdo de asociación entre las armadas belga , holandesa y francesa para mejorar la cooperación entre ellas. Como resultado, los 6 buques nodriza BDGM que la Armada francesa encargará como parte del programa SLAM-F serán una variante del diseño de clase City destinado a las armadas holandesa y belga. ^{[43] [44]} Se espera que 3 BDGM, 6 sistemas no tripulados, 3 BBPD NG y 8 VSP estén en servicio para 2030 y todos los sistemas planificados para 2035. ^[45]

Buques de guerra anfibios

• 14 lanchas de desembarco anfibio estándar EDA-S : se ha ordenado a las naves que reemplacen las lanchas de desembarco CTM que equipan los buques de asalto anfibio de clase Mistral y que restablezcan una capacidad de transporte anfibio ligero para las fuerzas francesas estacionadas en algunos de los territorios de ultramar de Francia ( Mayotte , Nueva Caledonia, Martinica y Guayana Francesa ) y Yibuti . Los buques tienen una capacidad de carga útil de 65 a 80 toneladas y una velocidad máxima de 11 nudos (a plena carga). Los dos primeros buques EDA-S ( Arbalète y Arquebuse ) se entregaron a la marina en noviembre de 2021 ^{[46] [47]} y entraron en servicio operativo en julio de 2022. Las siguientes cuatro unidades están destinadas a la base naval de Toulon y se entregarán desde mediados de 2023 en adelante. ^[48] ​​Las entregas continuarán hasta 2025. ^[49]
• 4 Buques de Proyección de Fuerza Ligera : Durante la revisión parlamentaria de 2023 del LPM 2024-30, se adoptaron varias enmiendas para agregar a los planes existentes un programa para buques anfibios ligeros capaces de desembarcar en playas sin infraestructura portuaria importante con el fin de restaurar la rápida intra -transporte de tropas y capacidades de carga perdidas en Nueva Caledonia, Polinesia Francesa, La Reunión y Martinica cuando los tanques de desembarco de clase BATRAL fueron desmantelados entre 2004 y 2017. Las preocupaciones fueron compartidas por el Ministro de las Fuerzas Armadas. Indicó que el gobierno es favorable a esto y que se iniciarán estudios de viabilidad sobre el desarrollo de los barcos de proyección de fuerza ligera. ^[50]

Barcos de apoyo

• 4 petroleros de reabastecimiento de nueva generación BRF clase Jacques Chevallier: estos buques son una variante del buque de apoyo logístico italiano clase Vulcano y tres se entregarán a la Armada francesa entre 2023 y 2027. En 2024-2030 LPM, se decidió que el pedido del cuarto barco de la clase se retrasaría más allá de 2030. ^[51] Reemplazarán a los actuales barcos de apoyo de la clase Durance y podrán transportar el doble de combustible, armas y municiones, repuestos y alimentos. Contarán con talleres para realizar reparaciones y transportar y apoyar helicópteros para operaciones marítimas. Los buques franceses serán más grandes que sus homólogos italianos debido a la necesidad de una mayor capacidad de combustible de aviación. ^{[52] [53] [54] [55]} La construcción del barco líder de la clase, Jacques Chevallier , comenzó en mayo de 2020. ^[56] Fue botado en abril de 2022, ^[57] comenzó las pruebas en el mar en diciembre ^[58] y fue entregado en julio de 2023. ^{[59] [60]} El segundo barco de la clase ( Jacques Stosskopf ) comenzó a construirse en febrero de 2022. ^[61]

Buques de estudios hidrográficos y oceanográficos

• Capacité Hydrographique et Océanographique Future (CHOF): el programa tiene como objetivo renovar y adaptar la capacidad de recopilación de datos hidrográficos y oceanográficos de Francia. Para ello, el buque de 3.000 toneladas que se está desarrollando incorporará muchas innovaciones, como un gravímetro de átomo frío a bordo de nueva generación, el uso de drones de superficie y submarinos, así como planeadores y el desarrollo de soluciones de inteligencia artificial para el procesamiento de datos. Está destinado a cumplir diversas misiones que van desde la hidrografía general hasta funciones estratégicas de defensa y acción gubernamental en el mar. Está previsto que dos buques CHOF entren en servicio de aquí a 2030. ^[62] Se complementarán con un tercer activo hidrooceanográfico (aún por determinar) de aquí a 2035. ^[63]

Aviación Naval

• A partir de 2030 se introducirán tres aviones de alerta temprana E-2D Advanced Hawkeye basados ​​en portaaviones para sustituir al E-2C actualmente en servicio francés. ^{[64] [65]}
• 18 aviones de patrulla marítima Atlantique 2 se están actualizando a la actualización "Estándar 6" que incorpora un nuevo radar, un nuevo subsistema acústico y otras mejoras. Se están actualizando dieciocho aviones a partir de 2020 para seguir siendo operativamente relevantes hasta 2035. ^{[66] [67]} Tres de los aviones mejorados se entregaron a mediados de 2020 y se declaró que el sistema había alcanzado la capacidad operativa inicial en diciembre de 2020. La plena capacidad operativa se alcanzó en 2021, cuando se entregó el quinto avión mejorado. Un sexto avión mejorado se entregó en diciembre de 2021, un séptimo en abril de 2022 ^{[68] [69]} y el octavo y el noveno se recibieron en julio. ^[70] Las mejoras de los aviones restantes de la flota continuarán hasta 2024. ^{[71] [72]} En noviembre de 2022, se dijo que el avión mejorado había alcanzado el hito de poder realizar todo el espectro de misiones que se le habían asignado. . ^[66]
• Programa de aviones de patrulla marítima de nueva generación PATMAR destinado a suceder al Atlantique 2: el 22 de diciembre de 2022, la DGA adjudicó a Airbus Defence and Space y Dassault Aviation dos estudios de arquitectura para un futuro sistema de patrulla marítima basado en uno de sus aviones: el A320neo para Airbus Defence and Space y el Falcon 10X para Dassault Aviation, por un total de 10,9 millones de euros concedidos por estudio a cada fabricante. ^[73]
• En 2020 se encargaron 7 aviones de vigilancia e intervención marítima Falcon 2000 Albatros (AVSIMAR), que se entregarán a la Armada francesa a partir de 2025. Está previsto un total de 12 unidades y se espera que todas estén en servicio en 2035. ^{[74] [75]}
• Se entregarán 49 helicópteros Airbus H160M Guépard a la Armada francesa a partir de 2029. ^{[76] [77]} A la espera de la entrega del H160M militarizado, la Armada francesa recibirá 6 H160 comerciales optimizados para misiones de búsqueda y rescate en un contrato de arrendamiento con compra, y la entrega comenzará en mayo de 2022 en adelante. Deben funcionar durante 10 años. ^{[78] [79]} Para complementar esta flota provisional, también se alquilarán y prestarán servicio 12 helicópteros Dauphin N3 hasta la década de 2020. ^[80]
• Está previsto que ocho helicópteros no tripulados Airbus SDAM entren en servicio en la Armada francesa de aquí a 2030 y al menos 15 de aquí a 2035. ^[81]

Misiles y otros sistemas de armas

• Se está adquiriendo el próximo Aster 30 B1 NT para fortalecer las capacidades de misiles antibalísticos de las fragatas francesas de primer rango . ^[82]
• Los misiles de crucero de ataque terrestre MdCN se han desplegado en las 6 fragatas ASW/de ataque terrestre clase Aquitania y también estarán en los 6 submarinos clase Barracuda.
• El Exocet Block 3c , la última variante del antiguo misil antibuque, se entrega a la Armada francesa desde diciembre de 2022.
• El futuro arma de crucero/antibuque se encuentra actualmente en desarrollo en cooperación con el Reino Unido e Italia. Los misiles estarán operativos en 2030 y sustituirán al misil de crucero SCALP-EG y al misil antibuque Exocet.
• El misil antibuque ligero Anti-Navire Léger también entrará en servicio en la década de 2020.
• La Armada francesa está trabajando en la integración de DEW en varios buques de guerra. El arma láser Helma-P , por ejemplo, se probó con éxito en el destructor Forbin clase Horizon en junio de 2023.

Ver también

• El futuro de la Armada de los Estados Unidos
• El futuro de la Royal Navy
• El futuro de la Marina Real Australiana
• El futuro de la Armada de Brasil
• El futuro de la Armada india
• El futuro de la Marina Real de los Países Bajos
• El futuro de la Armada rusa
• El futuro de la Armada Española

Notas

1. (en francés) Projet de loi programmation militaire pour les années 2003 à 2008 ==Recuperado el 23 de marzo de 2008.
2. "LPM 2024-2030: 413 mil millones de euros para «transformer» les armées". Ministerio de Armas . 22 de enero de 2023 . Consultado el 25 de enero de 2023 .
3. Groizeleau, Vincent (19 de junio de 2023). "Enfoque: le porte-avions français de nouvelle génération (PA-NG)". Mer et Marine . Consultado el 19 de junio de 2023 .
4. "El presidente Macron anuncia el inicio del nuevo programa francés de portaaviones nucleares". 8 de diciembre de 2020.
5. "Francia: el presidente Macron confirma que el futuro portaaviones contará con propulsión nuclear". EDR en línea . 8 de diciembre de 2020 . Consultado el 19 de junio de 2023 .
6. "El découpe de la première tôle du premier SNLE 3G finalement programmée el 20 de marzo". Mer et Marine . 11 de marzo de 2024.
7. "Cherburgo. La livraison du Duguay-Trouin, 2e sous-marin Barracuda, programmée".
8. "Marine nationale: Les programas qui vont façonner la futura flotte française". Febrero de 2021.
9. "El Grupo Naval firma los primeros pedidos industriales para la nueva generación de SSBN de la Armada francesa". 30 de junio de 2021.
10. "Francia lanza un programa para la tercera generación de submarinos SSBN SNLE 3G para la Armada francesa".
11. "Nuevo submarino de ataque de propulsión nuclear clase Suffren Barracuda encargado oficialmente por la Armada francesa".
12. "Janes | Últimas noticias sobre defensa y seguridad".
13. "Naval Group inicia la construcción de la fragata más nueva de Francia". 25 de octubre de 2019.
14. "El Grupo Naval Francés celebra la ceremonia de colocación de la quilla de la primera fragata IED".
15. "Grupo Naval flota la primera fragata nueva de IED para la Armada francesa". 7 de noviembre de 2022.
16. https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/marine-prend-charge-fremm-da-lorraine
17. "Francia acelera el programa de fragatas IED".
18. "La actualización de la ley de planificación militar francesa significa nuevas capacidades para las fragatas clase Lafayette". Reconocimiento de la Marina. 2015-05-21.
19. "España se une oficialmente al programa European Patrol Corvette (EPC) - Noticias e información naval post-naval". 11 de mayo de 2020.
20. "Le ministère des Armées a commandé les six patrouilleurs outre-Mer promis à la Marine nationale". 4 de diciembre de 2019.
21. "El programa European Patrol Corvette (EPC) de PeSCo gana impulso". revista edrma . 19 de octubre de 2020.
22. "Naval Group consigue un contrato de diseño para los futuros patrulleros oceánicos de la Armada francesa". 14 de octubre de 2021.
23. "Airbus suministrará el UAV de ala fija Aliaca 'SMDM' a la Armada francesa". 11 de febrero de 2021.
24. "Los envejecidos buques patrulleros PHMS y PSPS de la Armada francesa serán reemplazados por 10 nuevos OPV". 25 de junio de 2020.
25. "Euronaval: Revelados los primeros detalles de la plataforma Patrouilleurs Océanique (PO)". 23 de octubre de 2020.
26. "Cuentas rendus analytiques officiels du 28 de junio de 2023". 28 de junio de 2023.
27. "PROJET DE LOI relativo a la programación militar para los años 2024 a 2030 y portant diversas disposiciones interesantes para la defensa" (PDF) . 4 de abril de 2023.
28. "La France va se doter de 10 patrouilleurs océaniques pour remplacer une flotte" obsolète"". 25 de junio de 2020.
29. "RAPIDFire: Thales y Nexter equiparán los barcos de la Armada francesa con el nuevo sistema CIWS". 27 de octubre de 2020.
30. "La DGA encarga los primeros siete barcos del programa de patrullera costa afuera". Revista Olas del Mar. 28 de noviembre de 2023.
31. "La livraison du premier patrouilleur d'outre-mer repoussée à 2023". 21 de mayo de 2021.
32. "NEXEYA suministrará CMS para los buques patrulleros marinos POM de la Armada francesa". 8 de mayo de 2020.
33. "Comunicado_Les futurs patrouilleurs outre-mer de la Marine nationale porteront les noms de héros ultramarins de la France libre". Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2021 . Consultado el 5 de septiembre de 2021 .
34. "Francia encarga seis patrulleras, equipadas con drones y capaces de proteger a los prisioneros". 6 de diciembre de 2019.
35. "SOCARENAM comienza la construcción del POM OPV de la Armada francesa". 9 de octubre de 2020.
36. "Socarenam inicia las pruebas en el mar de la primera OPV POM". 27 de julio de 2022.
37. "EN IMÁGENES. L'arrivée du patrouilleur" Auguste-Bénébig "à Nouméa". nouvellecaledonie (en francés). 3 de abril de 2023 . Consultado el 4 de abril de 2023 .
38. "Socarenam lanza la primera OPV POM para la Armada francesa". 17 de octubre de 2021.
39. "A la descubrimiento del sistema de drones de Thales de lutte contre les mines | Mer et Marine". 11 de julio de 2022.
40. "Francia lanza el programa de guerra contra minas SLAMF, pero quedan muchas preguntas". 6 de noviembre de 2020.
41. "La Armada francesa comienza una amplia renovación de sus capacidades de caza de minas". 6 de noviembre de 2020.
42. "Francia recibe el primer prototipo de guerra contra minas no tripulada SLAMF". 8 de diciembre de 2021.
43. "Frankrijk wil (bijna) zelfde mijnenbestrijdingsvaartuigen als Nederland en België" (en holandés). Marineschepen. 2022-10-19 . Consultado el 20 de octubre de 2022 .
44. "Guerra contra minas: asociación de sellos entre Francia, Bélgica y los Países Bajos". Noticias navales. 2022-10-20 . Consultado el 20 de octubre de 2022 .
45. "PROJET DE LOI relativo a la programación militar para los años 2024 a 2030 y portant diversas disposiciones interesantes para la defensa" (PDF) . 4 de abril de 2023.
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• Decisión sobre el futuro portaaviones francés – diciembre de 2020 – https://news.yahoo.com/frances-next-generation-aircraft-carrier-164947235.html

Referencias

• Saunders, Stephen, ed. (2007). Los barcos de combate de Jane vol. 110, 2007–2008 . Coulsdon: Grupo de información de Jane.