El Pursuit Special , también conocido como el último de los V8 Interceptors , es el icónico muscle car GT Falcon negro que presenta un supercargador distintivo conducido por el personaje principal Mad Max durante gran parte de la franquicia Mad Max , donde aparece en Mad Max , Mad Max 2: The Road Warrior , Mad Max: Fury Road y Furiosa: A Mad Max Saga , la precuela del cómic canon , así como en ambos videojuegos .
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El primer coche que se muestra en la película con el título de Pursuit Special es un cupé Holden Monaro V8 HQ de 1972 robado por Nightrider (interpretado por Vince Gil ), un asesino de policías fugitivo, que muere en un accidente que destruye el vehículo. El Pursuit Special más famoso es un Ford Falcon XB GT muy modificado , construido sobre un vehículo originalmente ensamblado en serie en la planta de Ford en noviembre de 1973. A Maxwell "Mad Max" Rockatansky ( Mel Gibson ) se le ofrece el Pursuit Special negro, como incentivo para permanecer en la fuerza como su principal hombre de persecución después de que revela su deseo de renunciar. Aunque Max rechaza la oferta, más tarde usa el auto negro para vengarse de una banda de motociclistas ilegales que mató a su esposa e hijo.
El vehículo comenzó siendo un Ford Falcon XB GT Hardtop blanco estándar de 351 pulgadas cúbicas (5,8 L) fabricado en Australia en 1973 cuando en 1976, los cineastas Byron Kennedy y George Miller comenzaron la preproducción de Mad Max . El director artístico de la película, Jon Dowding, diseñó el Interceptor y encargó a los personalizadores de automóviles con sede en Melbourne Graf-X International que modificaran el GT Falcon. Peter Arcadipane, [2] [3] Ray Beckerley, John Evans y el pintor Rod Smythe transformaron el automóvil según lo especificado para la película. [4]
Las principales modificaciones son el esquema de pintura negro, los alerones del techo y el maletero , los ensanchamientos de los pasos de rueda y el cono delantero y el deflector de aire diseñados por Arcadipane (comercializados como el estilo "Concorde"). Además, se añadieron ocho tubos de escape laterales individuales (solo dos de ellos eran funcionales, los demás parecían funcionar debido a las vibraciones que creaban los dos primeros). La característica más famosa del coche es un supercargador Weiand 6-71 [5] que sobresale a través del capó . El impresionante supercargador, en realidad, no funcionaba; los supercargadores funcionales suelen estar impulsados constantemente por el motor y no se pueden encender y apagar, como se muestra en las dos primeras películas de Mad Max . [6]
Al finalizar el rodaje, los productores no pudieron pagar a todos los acreedores, por lo que el Interceptor negro fue entregado al mecánico Murray Smith. [7] Se quitaron el ventilador y los tubos laterales para que fuera adecuado para su uso como vehículo de carretera. Luego, Murray lo visitó por la zona para intentar venderlo. [8] Warner Bros. se puso en contacto con Murray para adquirir el coche, ya que ahora estaban haciendo Mad Max 2. Les dio un precio y también les dijo que trajeran una batería y se fue.
Mientras tanto, la película australiana de bajo presupuesto había obtenido un éxito mundial, lo que motivó una secuela, Mad Max 2. Para la película, Kennedy y Miller adquirieron nuevamente Pursuit Special.
Se cambiaron las ruedas traseras y los tubos laterales. Para la segunda película, se reemplazó el soplador original Weiand [9] [10] , que se quitó y posteriormente se perdió. A diferencia de la primera película, esta vez el supercargador era funcional (conectado directamente a la polea del cigüeñal del motor ) y el efecto de que el soplador se activara o desactivara se creó colocando el vehículo en un plataforma baja , y mientras estaba en movimiento, el motor del interceptor simplemente se encendía o se apagaba. [11] El automóvil se modificó cosméticamente para el nuevo entorno postapocalíptico con la adición de un par de grandes tanques de combustible cilíndricos instalados en la parte trasera (lo que requirió que se quitaran la ventana trasera y la tapa del maletero ) y su apariencia general se le dio un aspecto más usado al pintar el vehículo en mate en lugar de negro brillante, y la pintura se frotó para que pareciera oxidada. La parte delantera también se modificó quitando la presa de aire . También se armó un automóvil duplicado para la película. Cuando el guión requería que se destruyera rodando por un terraplén y finalmente explotando, se utilizó el interceptor duplicado, dejando intacto el vehículo original. [12]
Cuando se completó la producción, el Pursuit Special intacto fue vendido a un desguace en Broken Hill , junto con otros restos de la película. El GT Falcon fue luego vendido a otro desguace, Hilliers Auto Salvage en el sur de Australia y, a mediados de la década de 1980, el automóvil fue rescatado por Bob Fursenko, quien restauró el Interceptor al instalar un nuevo cono frontal y un deflector de aire, pero conservando los tanques de combustible de Mad Max 2. Fursenko confirmó la autenticidad del vehículo con Kennedy Miller. Posteriormente se exhibió ampliamente en Australia antes de ser vendido por Fursenko y enviado al Cars of the Stars Motor Museum en Inglaterra , donde permaneció hasta su cierre en 2011. Luego fue trasladado al Dezer Car Museum en Miami , Florida . [13]
Aunque el Pursuit Special no apareció en Mad Max Beyond Thunderdome , el vehículo regresó para la cuarta película de la franquicia, Mad Max: Fury Road . Miller declaró que "todos los vehículos son una especie de híbridos, improvisados, a partir de los restos del pasado". El vehículo solo aparece brevemente en la película; es capturado junto con Max en la secuencia de apertura, y se muestra siendo reparado por un grupo de seguidores de Immortan Joe . Regresa en la batalla final, conducido por uno de los War Boys, solo para ser aplastado entre el War Rig y el transportador de combustible, el People Eater. [14] Cuando se le preguntó en una entrevista con The Hollywood Reporter si Fury Road es un reinicio o una secuela , George Miller dio a entender que puede que no lo sea, diciendo que "las películas están vagamente conectadas". [15] Sin embargo, la precuela del cómic de la película, por la que Miller recibió un crédito de historia, la coloca después de Mad Max Beyond Thunderdome . El cómic también muestra cómo consiguió el motor para el coche de salvamento y termina con Max conduciéndolo por primera vez.
The Pursuit Special aparece brevemente en la película precuela Furiosa: A Mad Max Saga , mientras Max Rockatansky observa a Furiosa regresar a la Ciudadela.
En la pantalla, los Pursuit Specials son patrullas policiales encubiertas únicas que también sirven como interceptores. Al comienzo de la primera película de la serie, el único Pursuit Special es un Holden Monaro modelo HQ de 1972, que está oxidado y usado. Es robado por Night Rider, un miembro de una banda de motociclistas llamada Zed Runners (también conocidos como Acolytes), mientras escapa de la custodia policial, y luego queda destrozado.
Pursuit Special, cuando se utiliza el término, generalmente se refiere al más famoso V8 Interceptor Pursuit Special de Max, un Ford XC Falcon GT 351 de 1976-1979, encargado a un gran costo por el Comisionado de Policía Labatouche y el comandante de la Main Force Patrol (MFP), Fifi Macaffee. Ensamblado por el mecánico de la MFP, Barry, cuenta con tubos de escape de puerto y un supercargador "soplador" Weiand (accesorios de película que no funcionan). Cuando la familia de Max es asesinada por la pandilla, él roba el Pursuit Special del garaje de la MFP y se desata una ola de venganza.
En Mad Max 2 , ambientada aproximadamente cinco años después de los eventos de la película anterior, el Pursuit Special ha sufrido los efectos del desierto: pierde la parte delantera al principio de la primera secuencia de persecución de la película (cuando Max choca con fuerza por detrás a un vehículo de los asaltantes), el coche está oxidado y los neumáticos parecen estar en mal estado. El coche en sí ha sido modificado, presumiblemente por Max: se han quitado la ventana trasera y la tapa del maletero para dejar espacio para dos enormes tanques de combustible. (Con una capacidad de más de 150 L (40 galones estadounidenses) de gasolina , estos habrían mejorado significativamente la autonomía del vehículo). El coche solo aparece al principio de la película, donde Max escapa de un grupo de asaltantes, luego rescata a un miembro mortalmente herido de un asentamiento de una plataforma petrolera; y luego nuevamente más tarde, cuando es destruido durante el intento fallido de Max de escapar del asentamiento.
El Pursuit Special regresa en Mad Max: Fury Road . La película nunca explica su reaparición; sin embargo, la serie de cómics Fury Road , ambientada justo antes de la película, incluye un arco argumental en el que Max reúne piezas para reconstruir el vehículo antes de los eventos de Fury Road . [16] El automóvil se muestra muy brevemente en la película, habiendo sido conducido por Max antes de que los hombres de Immortan Joe lo destruyan. Luego, los War Boys de Joe lo reparan, lo llevan de regreso al metal desnudo, lo que le da una apariencia plateada. [17] [18] [19] Luego se lo rebautiza como 'Razor Cola' y se lo usa como uno de sus vehículos. Es destruido al ser aplastado entre dos camiones más grandes.
En el videojuego de 2015, el hijo de Immortan Joe, Scabrous Scrotus, es un señor de la guerra de Gastown (el asentamiento al que se hace referencia en Fury Road ). Sus hombres roban el Pursuit Special (conocido como "Black-on-Black" en el juego por Chumbucket) de Max al comienzo del juego y lo desmantelan. Max pasa tiempo con Chumbucket, un mecánico experto, construyendo un reemplazo a lo largo del juego conocido como "Magnum Opus", para poder cruzar las Llanuras del Silencio, un tramo árido de salinas que Max cree que lo aliviará de sus recuerdos de pesadilla. En la batalla final del juego, el Opus, ahora a la par del Interceptor, es destruido junto con el Land Mover de Scrotus y el diseñador/cuidador del Opus, Chumbucket. Max piensa que ahora está sin auto, solo para que Scrotus aparezca con el Interceptor de Max. Después de derrotar al señor de la guerra, Max recupera su auto, devuelve la fotografía de su familia al tablero y se adentra en el páramo.
